电动餐桌价格图片（2）

2.88万起汽车买回家，正规上牌不加油，自带餐桌，实拍宏光MINIEV电动自行车为什么会有巨大的保有量，除了轻便灵活之外，最重要的原因其实是便宜。前几天双十一我买个电动自行车才1000块钱，对于很多人来说1000块钱可能都不够出门的一身行头

2.88万起汽车买回家，正规上牌不加油，自带餐桌，实拍宏光MINIEV

电动自行车为什么会有巨大的保有量，除了轻便灵活之外，最重要的原因其实是便宜。前几天双十一我买个电动自行车才1000块钱，对于很多人来说1000块钱可能都不够出门的一身行头的，买个代步工具那还不是眼睛都不用眨一下。而五菱宏光MINIEV的高销量很大程度上也是基于这个原因，起售价2.88万元，还没奥迪一对大灯贵呢。同价位你也别找了，没什么别的车了，咱今天就看看它吧。

车如其名，宏光MINIEV的车身就像是五菱宏光PLUS的完全缩小版。大灯和中网的造型尤为明显。不过因为整体尺寸的缩小，宏光MINIEV的车身比例有了很大的变化，形成了瘦高的造型，所以看着就有了一种天然萌的感觉，并没有五菱宏光PLUS的那种严肃的感觉。

车身尺寸上，宏光MINIEV将小巧二字发挥到了极致了。长宽高仅为2917/1493/1621mm，轴距1940mm。咱们做个对比，摩托车界的“劳斯莱斯”本田金翼的车身长度是不到2.6米。宏光MINIEV是2.9米出头，轴距1.94米。这长度和一台摩托车差不多，还是四个轮子的。上手难度和公园碰碰车比没高多少。

车尾也是一样，简单的尾灯和中间的黑色贯穿饰板，整体设计和宏光PLUS一样都非常简洁，但是尺寸赋予了它足够萌的视觉效果。

尺寸小巧，角度比较大的方向盘，还标上了加减号的踏板，你看总感觉这车不够严肃，就像很多小公园里面用来给游客代步或者给小孩子玩的那种观光车或者玩具车一样。不过这个内饰还真的考虑到了很多实用设计，比如说中控中间是一个大平面，中午你可以在车里把这当桌子吃饭，还提供了一个杯架，这就很贴心。而至于配置。它也就是有寄出了空调、收音机灯配置。不过还得注意，最低配还没有空调，次低配以上有。便宜的东西往往都很纯粹。因为它也没预算。

这个超薄的座椅看着也跟观光车一样，不过正因为座椅超薄，这台车竟然还有四个座位，并且后排还真能坐人。比它高级一点的Nano EV还是双座呢。

这个后排和大多数的双门车一样，一套一体双座椅，也没有可调头枕，不过空间倒是出乎意料可以坐成年人，别忘了这车也就刚比摩托长一点点。

动力采用后置后驱方案，电机采用单永磁同步电动机，功率27马力，扭矩85牛·米，对付这个没多沉的小东西也算是绰绰有余了，电池组是磷酸铁锂与三元锂版本都有，看自己的需求来选择，入门版本的工信部纯电续航里程120km，长续航版本为170km。是一个非常典型的城市用车续航区间。不是很大，但是不出市区一般情况下肯定够用。

宏光MINIEV这款车，2.88万元的起售价，就和电动车一样，对于很多家庭来说存款里随便拿一小部分，甚至是家庭月收入里拿出一部分就能买了。也不用考虑盘算用车成本什么的，总之就是非常便宜。不过价格便宜配置肯定也不高。不过这是一个纯粹的代步工具，本来也不需要多高的配置多强的性能。2.88万，能正规上牌上路，还是四个轮胎棚，能遮风挡雨，这还不够吗？