金彭电动四轮车价格（金彭推出的这两款高品质低速电动车）

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低速电动车在近些年颇受市场青睐，尤其是老年人和女性，很青睐这样价格不贵，小巧的车型，而且，低速电动车也确实能够满足短途距离的通勤代步用途，在加上现在的低速电动车，也不是十年前早期的模样，现在的一些品牌，重点打造一些有颜值，有续航的高品质低速电动车。

从目前的低速电动车品牌中，注重颜值和品质的主要有雷丁、金彭、鸿日、比德文等，它们除了兼顾老年人的代步需求，也迎合了一些上班族、接娃家长的短途用车需求，推出了一些看上去不错，用起来也很不错的微型四轮电动车。

今天小行家就分享2款，来自金彭的车型，它们造型美观，小巧省电，另外配置也很齐全，还支持快充，续航表现也很亮眼，适合老年人代步、接娃，上班族通勤这些短途出行，看看您会不会喜欢。

品牌介绍

在介绍车型之前，小行家先来介绍一些金彭，如果只是关注汽车或两轮电动车，或许对金彭很陌生，但如果关注了电动三轮车，那么，金彭是一定会有所耳闻的品牌，它多次蝉联电动三轮车领域的销量第一，是三轮车中的“扛把子”品牌。

不过，在四轮电动车领域中，金彭的表现没有足够的强劲，在销量和知名度都不算第一梯队的品牌，这一点在选择之前需要了解，但金彭作为四轮电动车的后起之秀，它凭借着多年的车辆制造技术，以及成熟的经销商销售、售后网络，很快在低速电动车中站住了脚跟，推出了不少款具有竞争力的车型，下面就来介绍2款，小行家认为还不错的车型。

第一款车型：金彭艾咪AMY

亮点：续航高，符合国标

这是金彭为了响应即将出台的低速电动车标准，推出的一款符合国标的车型，车辆是一款非常小巧的微型电动车，整车尺寸为2900×1400×1500mm，而在造型方面，外观整体比较圆润，前脸采用沿用了金彭的经典设计，贯穿式金属车标，小灯同样是贯穿式设计，让小巧车辆有了霸气的气势。

在内饰方面，车辆是方向盘的设计，让它成为真正的乘用车；车辆半嵌入式的大屏仪表设计，让车辆的电量、速度等数据，可以一目了然；车辆搭载了9寸媒体大屏，支持倒车影像、联网导航、音乐播放等功能。

动力和续航方面，车辆搭载了3500W大功率交流电机，峰值功率可以达到12千瓦，车辆最大扭矩可以实现85牛米，最高时速50公里/小时，电池方面搭载的为60V100AH，一次充电可以续航120公里，另外，符合国标的锂电增程版，可以行驶260公里。

其他配置：车辆的灯光采用LED灯组，光亮强度达到了32000cd，远远高于卤素大灯的亮度；车辆底盘采用麦弗逊式独立悬架、非独立悬架加拖曳臂侧拉杆，行驶的时候更加平稳，一般路段不会感受到颠簸感；另外车辆还有智能遥控、一键落窗、暖风机、冷暖空调、USB充电等实用配置。

亮点配置介绍：

1. 车辆的省电配置，车辆搭载了包括灯光省电、电机省电技术；

2. 支持快充，车辆搭载了快充技术，充电3个小时，可以续航50公里；

3. 防溜坡，全系车辆标配防溜坡功能，最大倾斜角度为35度，不踩刹车也不会出现溜坡的情况。

第二款车型：金彭迷你

亮点：小巧精致

微型电动车的重点就是小巧，越小巧越能体现在道路行驶的“优越”，尤其是穿街过巷，这款金彭迷你，从名字就能理解到它的小巧，整车尺寸仅为2770×1275×1625mm，而在造型方面，车辆外观亮色的设计，前脸是金彭经典的贯穿式格栅，体现出车辆的小巧精致。

内饰方面，车辆是两门双排的设计，让小巧的车身也有一个相对大的空间；内饰采用潮流双色搭配，时尚简约不简单；后背折叠座椅，车内可以进行可躺可卧的休息；车辆的中控台采用的很多人喜爱的车把式设计，让驾驶操作更简单。

动力和续航：车辆搭载的为1200W功率电机，相比较小巧的车身，动力算得上强劲，满载3人的情况下爬坡、起步不会吃力；而电池方面，搭载的为60V100AH大容量电池，续航可以达到130公里以上，让充电不用那么频繁。

其他配置方面：车辆搭载了倒车影像，标配了蓝牙解锁，悬浮显示屏，都是体现车辆智能的一面，而其他的基础配置，还包括和金彭艾咪AMY同款的防溜坡功能，防磨真空胎、高亮LED大灯等配置。

小行家点评：这款车相对来说更为简单，和上一款相比，它是减配车型，但它的简单，也让它极具优势，尤其是和传统的老年代步车十分相似，让老年人用起来会更顺手，而价格也相对比较低，对于一些不需要给车辆上牌的地方，选择它用来通勤代步、接娃，还是不错的选择。

以上的金彭艾咪AMY、金彭迷你这2款车，是金彭新能源的几款车中，很小巧，而且外观比较新颖的车型，并且，为了迎合不同人的需求，这2款车的差异化比较大，一款更倾向于年轻人群体，一款更倾向于老年人的代步，大家可以根据自己的需求进行选择，不过，小行家还是要提醒一下，如果是在城市代步出行，建议选择符合国标车辆，这样避免造成以后国标实施，再次更换车辆的麻烦。

以上这2款金彭的微型四轮低速电动车，您觉得怎么样呢？欢迎大家评论交流，关注电动车小行家，每天分享电动车相关资讯和观点。