宝马5系油电混合价格（2021款宝马5系530e）

是您之前可能已经听说过的事情：宝马5系是顶级的中型豪华运动轿车之一。它因感到绷紧，舒适和活泼而闻名。这可能是您尚未听说的事情：2021年的宝马530e插电式混合动力车保持了这一声誉，但同时也增加了一些前瞻性思维。宝马的某些事情是不可避免的。

是您之前可能已经听说过的事情：宝马5系是顶级的中型豪华运动轿车之一。它因感到绷紧，舒适和活泼而闻名。这可能是您尚未听说的事情：2021年的宝马530e插电式混合动力车保持了这一声誉，但同时也增加了一些前瞻性思维。

宝马的某些事情是不可避免的。一小会儿，这些事情已经取得了5系列更糟糕的驾驶。电动助力转向系统和更小，更安静的涡轮增压发动机都在节省燃料的名字，但不一定帮助德国汽车制造工艺的最新和最伟大的终极驾驶机器。

对于非-M 5系，解决这个问题并不意味着调高升压或通过扬声器播放更多的合成引擎。它意味着拥抱未来，而这正是宝马终于与530E完成。这辆车向前看。这是真正的驾驶乐趣，它希望与被玩弄，而优秀的混合动力系统的手段更繁重的，当你想它和更好的燃油经济性，当你不知道。

2021 BMW 530E规格

• 基本价格（如测试）：$58195
• 动力传动系：2.0升涡轮增压四缸|一台电动机|八速自动变速器|全轮驱动|12千瓦时的锂离子电池
• 马力：288 @ 3800至6500转（组合）
• 扭矩：310磅-英尺@ 1450至3600转
• 整备质量：4220磅
• 0-60英里：5.7秒

在2017年推出，目前5系列耐G30底盘代号。附带这个新平台是530E，这是以前的混合动力5系的一个很大改进版本。（暗纹主动混合5是一个奇怪的车辆从2012年微不足道的电力范围的仅有2.5英里。）2021年530E是一个很大的吸引力在几个方面，主要是其大大改善21英里全电动范围和常规的造型。在价格和性能方面，530E插槽中530I和540I和共享其传动系与之间较小的330E。

在这款车的混合动力系统也相当复杂。它不具有一个纯粹的电动前或后桥，而是一个电动机齿轮传动到所述车辆的变速器。所以，在传输从汽油发动机向电力，电力去了。在实践中，我发现系统运作得非常好，这是很难说当它实际上将有关业务，但燃油经济性的数字说话为自己。

在G30 5，另外，值得庆幸的是远好于驾驶员聘用条款传出F10模型了。我驾驶过几个F10，但我从来没有真正被他们留下深刻的印象。他们都总算感觉比同等的奔驰保费少，从道路断开。好车，舒适的车。只是不运动型轿车。

这不是这一次的情况。宝马并没有使G30比F10任何较小，但更好的感觉。底盘是更加交际，能见度有所提高，感觉就像一个严格的，更灵活的车辆。从F10唯一不好的结转是沉闷转向列入。但在每一个新的宝马方向盘是由该公司以往机型的标准不能接受的，所以这是一个死马不值得跳动。其他汽车制造商一样马自达，福特，起亚的大量看起来他们已经想通了良好的电动转向，但宝马却没有。这是一个区域，该混合动力系统，不幸的是，无法修复。

该混合动力系统也做了BMW另一个成人礼。如果像我一样，你已经找到了压缩制动与宝马的Valvetronic发动机技术动作是缺乏在最近几年，以更高的速度，油门剥离或快速减挡不耽误你所有的东西-你很高兴要知道530E的再生制动有固定的位置。该混合动力系统变慢的汽车在那些时刻回收能量，并且它完美的编程方式，感觉更像是自然的发动机比其他任何制动。当你使用制动踏板，所以它总是试图寻找机会，争取多一点果汁530E也将参与再生。

谈到为12 kWh锂离子电池充电，需要很长时间才能通过传统的120伏电源插座进行充电。如果您在晚餐后插入电源，则大约需要4到5点才能完成工作，因此大约需要10到12个小时。它可以在常规的240伏公共充电点上充电约三小时，尽管家庭确实是最好的充电场所。另外，作为混合动力车，如果电池耗尽，您也不会真正陷入困境。只需将其带到加油站即可。

宝马还将向您出售功能更强大的壁挂式充电器。由于拥有电力是让这台5系汽车变得有趣的原因，因此如果您购买这辆车，那是一件好事。假设您要去上班，进城或甚至只需要在车道上移动汽车。纯电动模式可能是天赐之物。只需单击中央控制台上的“电动”，您便拥有了107马力的全电动5系列。尽管我向您保证，在这种模式下，这107匹马绝对为他们提供了牵引4,200磅轿车所需的一切。

如此，在寒冷的日子里依靠纯电池模式时，续航里程确实下降得更快，而且在电池变暖之前，汽车确实不希望加速。但是，当天气温暖时，或者如果您拥有豪华的恒温车库，则可以进入，安静地退出，并且在上下班途中不使用任何燃料。全电动范围的二十一英里可以带您比您想象的更远。

另外，不涉及范围焦虑。电池用完后，汽油发动机将启动-您将不会注意到它，因为它安静而无缝地行驶-汽车像往常一样行驶，在可以发现的地方充电，以确保您可以得到满满的288-当您放下脚踏时的HP。

530e会让您满脸笑容

而且您会放下脚步，因为您是BMW驾驶员，而且还因为此混合动力系统的性能组件确实使5系重新成为一辆有趣的汽车。530e具有全轮驱动功能，但我的测试仪却没有这么配备。取而代之的是，这是一款对果皮满意的，后轮驱动的轿车，能够脱颖而出，部分原因在于其始终可用的电动扭矩。转向之后，这种令人兴奋的横向感觉很快就消失了，转向告诉您如何保持这样的机动性绝对没有，但至少汽车的电动咕unt声和出色的底盘使人感觉自己只想做这种事情。

的确，一旦使用XtraBoost模式（获得288 hp的唯一方法），我就会感觉到电动机和汽油发动机确实减轻了彼此的负担。猛击油门会立即产生电响应，然后燃气发动机立即涡轮增压以达到峰值功率。这两个动力装置共同作用，产生了扭矩大，自然吸气的动力带，并带有大量管道式发动机噪音，使您相信宝马最低输出的2.0升发动机的冲击力远远超过其重量。你们当中有些人会讨厌的。坦白说，我玩得太开心了。

在里面

虽然这声音是合成的，它至少是管道输送到，没有工作，不管你是想找到一个顶点或只是一个地方，拿起晚餐的内部。座椅底座上。您以及通过弯道时，头枕，柔软舒适，而且我的测试车的桶加热，通风。至关重要，如果你是一个有点怪异，无论是散热和通风，可以在同一时间打开。不要敲它，直到你试试吧。

最新的iDrive系统也比市场上大多数更好。配对您的手机是一个轻松的过程，如果你是一个有点远离家乡，为的是找到一个地方的汽车充电。一些开关的感觉有点便宜，有些对新趋势的宝马，但至少还有很大的重点照明。我不会推荐的白色内饰，除非你只有穿白色，在你的车永远不会吃的，住在一个颜色匹配，密封的房子，但每一个自己。在将个人污秽物留在座位上几个月后，还有其他几种颜色不会使您觉得自己像Oscar the Grouch。

驾驶员辅助系统也很好地融入室内，配有方向盘上的灯，以引起你的注意，如果你分心，并在仪表板和HUD界面，以确保你总是知道什么汽车试图做的。话虽这么说，虽然该方程式的雷达巡航控制部分按预期工作，但车道保持和车道居中系统并不完美。

车道保持系统（如果您决定偏离道路）将使您向另一个方向晃动，如果不改正的话，它的强度足以使您最终驶向另一个车道。当车道分开或合并在一起时，汽车会因为缺乏更好的条件而被“勾勒”和“扭曲”。当遇到相同情况时，其他系统可以将它们找出来或完全关闭，从而使驾驶员可以自行转向。

另一方面，宝马的系统通常会在尝试选择车道或不驶离道路时进行激进的操纵，即非常艰苦而又迅速地转向。那不会完全让您感到舒服。我永远不会让它走到足以使任何人面临危险的程度，但是您必须比现代，Ac歌或凯迪拉克之类的公司更加警惕此系统。

回到整个微笑的事

但是，内饰和驾驶员辅助功能并不是这辆车的重点。宝马的内饰永远都不会糟透了，驾驶员辅助系统在绝大多数情况下都可以正常工作。使这台机器与众不同的是一点点电能如何带来驾驶体验。

具体地说，530e在Eco Pro模式下在高速公路上可为您提供37 mpg的动力；对于这种大小的4,200磅重的轿车而言，这是非常令人印象深刻的。（我在纽约州和新泽西州之间的一条100英里长的高速公路上也记录了这个数字。不是堪萨斯州的箭头直的，平坦的玻璃状高速公路。）这使它领先于2021年的所有梅赛德斯-奔驰美国环保署（EPA）称，E级车在公路上的效率最高，达到31 mpg。

530e还非常令人耳目一新，使您对该品牌的老式运动型轿车有所了解。减去530e上没有的M-Sport悬架，这辆车的底盘虽然有点软，但感觉非常可预测。动力传动系统几乎弥补了麻木的转向，而性能导向型混合动力系统的新颖性也让我不错过离合器踏板。给我更多控制如何将电能传递到车轮上的知识，而我将完全忘记H模式。

哎呀，给这辆车从普通的530i上提供248马力的发动机，再从电动机上再增加50匹马力，您将拥有一个毫不废话的400马力的混合动力车，它将像M车一样旋转轮胎没有时间和精力的地方，没有油。别误会我的意思，530e的坐姿很棒，但是由于轮胎烟雾和零到60倍的变化，心灵都改变了。宝马未来的更高性能版本将是本垒打。有人说540e吗？

即使没有400 hp的动力，该5系即使在冬季轮胎上也能自信地拥抱内线，在狭窄的弯道中加速行驶，最重要的是让我的脸上露出微笑。锋利，精准，这是一台真正有趣的驾驶机器。声称拥有更多价值的汽车所能说的要少得多。

但这不是那么简单。从来没有那么简单。530e的真正缺点是价格。它的售价为58195美元，比530i高出三倍，比540i仅便宜了2,250美元；这车有一个经典的BMW直列六缸，同样的操控动力和更大量的电力。当更强大，更定型的乐趣基本上可以触及时，没有太多的购买者动机去购买具有环保意识的5系列汽车。现实情况是，虽然电池是越来越便宜，PHEV汽车的手段自然你付出两个独立的动力传动系统。他们显然很想在一起生活，而且他们结成了一对可爱的夫妻，当他们被拴在同一辆车上时，他们的总和就很昂贵。

但是，这足以阻止我告诉您考虑购买这些东西之一吗？不，这不对。就像任何汽车迷因迷路而喜欢宝马一样，530e甚至是物有所值的套件。声明之后，仅需要一点点的功夫就不会出现星号。这辆车不仅是一辆好宝马，从任何标准来看，它都是一辆运动型轿车。更多的运动型轿车应该是混合动力车，我们应该使它们的所有动力传动系统都更像这样。