豪爵价格（GZS160）

GZS160“胎死腹中”了吗？怎么没消息了？豪爵还上不上？这是后台一位车友留言的一个问题。根据描述来看，这位车友比较关注太子摩托车，并且对豪爵的GZS160情有独钟，但因为这款车迟迟没有消息，所以就有点坐立不安，开始怀疑这款车可能会流产。那

GZS160“胎死腹中”了吗？怎么没消息了？豪爵还上不上？

这是后台一位车友留言的一个问题。

根据描述来看，这位车友比较关注太子摩托车，并且对豪爵的GZS160情有独钟，但因为这款车迟迟没有消息，所以就有点坐立不安，开始怀疑这款车可能会流产。

那么在去年重庆摩博会亮相的豪爵GZS160是否真的已经“胎死腹中”，不再被厂家所重视了呢？

其实到目前为止，包括骑士分享在内的很多车友，都没有关于这款车的第一手信息，所以这个问题暂时没有正确答案。不过我们可以来分析分析。

根据早期信息豪爵GZS160是基于现款GZ150E优化而来的一款车型，它在外观上和老款没有太大的区别只是看起来会有一定的年轻化表现，而它主要的变化就是针对老款车型进行了一些升级，比如增强动力，完善配置。

按照这种设计思路来说，GZS160应该是一款老款车型非常理想的替代产品和补充车型，因为它上市后所要面对的最直接竞争对手就是济南铃木的酷道155。而以它已知的表现和这款铃木系的车型，扳手腕还是有实力的，所以GZS160上市的可能性依然还有。

但是这种几率正在变弱，原因有二

1.酷道155将会出新款

济南铃木引入的这款酷道155在海外市场的表现还是比较不错的，但是它进入内地市场后，相比另外两款155车型显然整体表现并不理想，这里除了它有点过于前卫时尚的外观以外，最主要的原因还是在155cc的排量无法减免购置税的尴尬。

所以厂家也做出了应对策略，想推出一款符合这项惠民政策的车型，简单来说就是缩小现有发动机的排量，让其保持在150cc并适当略微调整一下价格。如此一来GZS160就没有对手了，并且它多出来的10cc也就没有太大意义了，只会阻挡自己前进的步伐。

2.GZS150已经申报

到目前为止虽然我们没有太多GZS160的相关息息，但是GZS150却已经出现在了申报名录中，这意味着GZS150将会率先上场，来替代现款的GZ150E。

而这款突然空降的GZS150基本上和GZS160如出一辙，不仅保持了老款车型的外观风格，而且还将会换装全新发动机，并增强基础配置融入双通道ABS，加宽轮胎，使用LED灯源等。

这意味着闹了半天GZS160很有可能就成为了一个展品，而忽如其来的GZS150才会是王炸。并且有小道消息说“GZS160暂不上市”，这从一个侧面又验证了GZS150的厂家地位。

其实有这种变数也很正常，因为对于150cc左右的摩托车来说，是否能够减免购置税一定是一个硬性指标，因为它将会直接影响最终的落地预算，而按照豪爵一贯的定价策略，再结合GZS150和160的表现，显然前者将会更有优势，假如这两款车同样是1.5万，那么能选前者的绝对不会选后者，所以GZS150充当替补队员的可能性就会更大。

总而言之，虽然目前并没有关于GZS160的官方信息，但是种种迹象表明，这款车很有可能只是亮个相而已，反而有点被小伙伴们遗忘的GZS150会成为主角，担当重任，捍卫豪爵小排量太子车的霸主地位。

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