11年的帕萨特值多少钱（帕萨特）

哈喽，大家好，我是你们的选车向导，今天来和大家聊一款市场销量还不错的中型轿车——上汽大众帕萨特。它是B级车的标杆，在国内征战多年，稳重大气的外观、宽敞的后排空间以及大众口碑，为它赢得了市场。2022款帕萨特到现在上市已经两个月了，最近我们调

哈喽，大家好，我是你们的选车向导，今天来和大家聊一款市场销量还不错的中型轿车——上汽大众帕萨特。它是B级车的标杆，在国内征战多年，稳重大气的外观、宽敞的后排空间以及大众口碑，为它赢得了市场。2022款帕萨特到现在上市已经两个月了，最近我们调查它目前的买车情况，下面我们来详细聊聊。

销量不错，提车需要等10天左右

帕萨特处于B级轿车的第一梯队，是消费者绕不开的选择。我们从北京一家4S店里了解到，上个月上汽大众单店月销96台，帕萨特卖了7台，销量表现一般。结合店内目前销量情况来看，卖得最好的是售价22.29万元的2022款 330TSI 豪华版，玄武黑是最受欢迎的颜色。它比2022款 330TSI 精英版贵1.9万元，多出车道偏离预警、车道保持辅助、自动泊车入位、前排手机无线充电、导航路况信息显示、自适应远近光灯等配置，186马力2.0T发动机也足够日常使用。不过，买它的背后需要注意一个问题，那就是热销款现车不足。如果你看上这个热销款，需要等10天左右。

买帕萨特的人，还会考虑什么车？

根据调查了解，买帕萨特的男性消费者比较多，他们都是老司机，多用于商务性。他们看上这款车主要原因是油耗低、后期保养便宜、动力强、空间大。合资中型轿车市场，大众帕萨特的竞争对手相信大家都很熟悉，有丰田凯美瑞、本田雅阁、日产天籁等车型。

帕萨特这俩月店里现车一直不多，也导致订单量很少。11月份店能来将近100台帕萨特，这下就能交付不少，还能留下一些现车。很多消费者一进来就问有没有现车或者多久提车，一听到没有，直接就走了。要不就是老粉丝，看上了就订，等等也无所谓。

还有一些人是做小生意的，希望买一款更商务更稳重的车，对比了雅阁、凯美瑞几款车。不过身边朋友开大众的比较多，而且改款之后的帕萨特，他觉得比以前好看，内饰设计简洁，符合这些人低调的气质。空间够宽敞，不管自己开还是后排坐人都够用。试驾后。2.0T的动力相比其它车都更有劲，加速感更强，所以更倾向德系品牌。

买它优惠是多少？哪种方式最合适？

根据我们从4S店内拿到的最新消息来看，以目前销量最好的2022款 330TSI 豪华版为例，它目前买车优惠是12000元，共有三种买车方式：

1. 全款直接买，指导价222900元基础上优惠12000元，再加上购置税18026元+保险费5000元+上牌验车费1000元，落地约234926元；
2. 分期买，优惠也是12000元，贷款买车两年没有利息。首付30%的话，有24期一种选择，首付是63270元，月供6151元；首付50%的话，有24期一种选择，首付是105450元，月供3204元；
3. 老车置换买，是最优惠的购车方式。优惠12000元的基础上+置换补贴9000元，落地约225926元。

二手车残值方面

我们从目前比较主流的二手车平台中找了帕萨特2021款 330TSI 豪华版，这款车上市没多久，属于比较新的车型，二手车参考价值不太大。它落地价在22万元左右，现在不到一年行驶0.6万公里，现报价20.88万元。车辆保养部分，大众帕萨特保养周期为头两次保养5000公里保养一次，之后为10000公里保养一次，小保养价格在550元左右，但并没有赠送保养。

小结：

2022款大众帕萨特在8月底正式上市，除了更新外观内饰，价格方面也比老款更便宜。它刚上市的时候推出“2年0利率、5000元置换补贴”等优惠政策，不过当时老款车有5万元的优惠力度，很多人对新车处于观望状态。时隔两个月后，老款帕萨特处于停售状态，新款帕萨特买车最高优惠达到21000元，包括买车优惠12000元+置换补贴9000元。相比刚上市的5000元补贴多了16000元的优惠，这么来看还是比较合适的。（图片来源于网络）