丰田塞纳2.7报价（32）

中秋佳节之际，不仅是月圆之日，也是大家伙团团圆圆聚在一起的好日子。而在这个特殊的日子，广汽丰田旗下的全新MPV车型：赛那正式开启了预售，32-42万元。这与它的竞争对手，起亚嘉华和别克GL8高阶版本，价格上其实并没有什么优势。但丰田为什么依

中秋佳节之际，不仅是月圆之日，也是大家伙团团圆圆聚在一起的好日子。而在这个特殊的日子，广汽丰田旗下的全新MPV车型：赛那正式开启了预售，32-42万元。这与它的竞争对手，起亚嘉华和别克GL8高阶版本，价格上其实并没有什么优势。但丰田为什么依旧这么有信心放出这个价格，看看它们的低配版本你可能就会知道。

将推出“福祉版”

广汽丰田赛那此次将会推出6款车型版本，其中分别推出低配、中低配、中配、中高配、顶配5个版本之外，还将在中配和中高配之间的版本多加一款福祉版的车型。首先先来介绍一下福祉版，这款车型靠近电动滑门两侧的独立座椅，是可以通过电动遥控来实行人员上下车的，这对于腿脚不方便的家人或者上了年纪的老人是非常方便的事情，特别是对于买这台车的中国家庭来说，是一个非常好的选择，毕竟这是一台极品的“奶爸7座车”。

低配车型的售价：32万元

在广汽丰田赛那未正式公布售价之前，很多人对于这台MPV的猜测定价会是27万元起。而正式公布后的售价却比预测的高了5万多块钱，从上面的配置表我们可以很清晰地看出，低配版本的车型并不是一个主推车型，因为其中的车型仅仅加了LED大灯、双向电动侧滑门、碰撞安全辅助系统、多个安全气囊等等，而这些配置，就目前的市场行情来看，只要是一个MPV就应该都具备的条件，并没有什么值得太多的吹捧。

相反，低配升级到中低配的车型，一下子新增了10多项智能性和舒适性配置，再往下升级到中配车型就拥有了更多的智能性配置和舒适性配置的选择，可见中配车型的尊贵版就是主推车型。

极品奶爸车：省油亮了、动力拉了

此次国产后的丰田赛那，动力方面将会全系搭载2.5L+E-CVT无级变速箱组成的混动系统，这套动力系统与全新一代的汉兰达有着异曲同工之妙。但是，丰田塞纳一直以来都是以进口的姿态进入中国市场，之前搭载的3.5L V6的动力总成没能在国产赛那上面延续是一个遗憾，但是这台车进入了中国，遵守了中国市场的行情和规则，更符合中国国情。

可线上订车

都说丰田除了卡罗拉、雷凌，其他车型都得加价，而这次的广汽丰田赛那作为爆款车型，很多人都认为大概率逃不过这个“加价圈子”。但是好消息是，广汽丰田赛那将会实行线上订车的服务，消费者可以根据自己所在的城市，在APP上自行查看相关经销商店的车型的库存，可以进行网上订车的功能，这除了绕过了经销商加价的行为，还能让更多的人达成一视同仁的优惠政策。

尺寸、空间优胜嘉华，价格却不够诱人

相信不少朋友都看过嘉华和赛那之间的横向评测，即使没看过茶哥也精短有力地为大家用文字简单地描述一下。嘉华由于发动机舱的长度做得比较大，并且后备箱的空间与赛那储物能力保持一致，所以车内所牺牲掉的乘坐空间相对来说比较大，但实际上和赛那对比，赛那虽然更加优胜，但没有达到了“吊打”的地步。

并且这次嘉华和赛那均是开启预售的状况，起亚嘉华的预售价格为：29-34万元，广丰赛那预售价为：32-42万元，从整体来看起亚嘉华的综合性要更强，并且韩系起亚嘉华可是出了名的终端优惠力度大，而这个优惠力度可变因素，茶哥不进行深度的讨论，但是两者的对比之下，2.0T+8AT的起亚嘉华，还是选择2.5L+E-CVT的丰田塞纳，见仁见智了。

相信不少朋友错过了这个广丰塞纳开启预售的消息，对于这个价格我相信很多朋友都并不满意，并且虽然仅为预售价格，但是正式上市之后的价格也不会相差太远。广汽丰田塞纳将会于10月27号正式上市，你会对这台车有更多的惊喜和期待吗？