大连海事大学专业(大连海事大学研究生都有哪些专业)

全日制的硕士研究生专业名称

交通信息工程及控制

航海科学与技术

海上交通工程

交通运输工程

动力机械及工程

电力系统及其自动化

电力电子与电力传动

轮机工程

动力工程

电气工程

船舶与海洋工程

电子科学与技术

信息与通信工程

控制科学与工程

计算机科学与技术

软件工程

电子与通信工程

控制工程

计算机技术

建议交通管理专业

毕业五年平均薪资 ￥9118，超过95%专业

培养目标：培养熟悉我国公安工作的基本路线、方针、政策和相关的法律法规,掌握公安道路交通管理的基本知识和技能，能从事道路交通管理工作的高级技术应用性专门人才。

就业方向：学生毕业后适合在公安交通管理机关和交通部门、企事业单位从事道路交通管理工作和车辆管理工作，就业前景看好。

好专业！！！恭喜你!在海商法展露颓势的状况下(就业方面)，航管目前是陆上最火的专业。

全国开设这个专业的貌似只有大连和上海海事两家，基于这一点，就业率一直很高，很多学长学姐选择直接就业。考研的话，分会比较高，也就是难度较大。学管理的，有机会的话，出国是个不错的选择。

大连海事大学是交通运输部所属的全国重点大学，是中国著名的高等航海学府，是被国际海事组织认定的世界上少数几所“享有国际盛誉”的海事院校之一。那么大连海事大学最好的专业有什么?就业方向呢?

1、轮机工程专业

培养目标：本专业培养具备机械原理和轮机系统等方面知识，能在海洋运输各企事业单位从事轮机操纵、维修和船舶监造工作，并基本具备同类船舶工管轮任职资格的高级技术人才。

就业方向：轮机工程专业学生毕业后可在海洋运输各企事业单位从事轮机操纵、维修和船舶监造工作。轮机工程专业就业岗位如营销经理、轮机工程师、销售工程师、机械工程师、汽机工程师、项目经理、船舶监造师、热能工程师、电气工程师、技术工程师、船舶工程师、轮机设计工程师等。

2、航海技术专业

培养目标：本专业培养具备海洋船舶驾驶、船舶运输管理等方面知识，能在海洋运输各企事业单位从事海洋船舶驾驶和营运管理工作，符合国际和国家海船船员适任标准要求的高级航海技术人才。

就业方向：航海技术专业毕业生主要面向海事管理部门、船舶管理部门、航海业务部门、航运企业、港口、码头、航道管理部门、集装箱业务部门、国际航海业务通信部门、船厂、国际劳务输出、海关公安及边防单位等。

3、法学专业

培养目标：培养学生具有良好法学思维，掌握法学基本理论和系统法律专业知识;熟悉我国法律法规及有关政策，具有社会责任感和担当精神;能够独立分析和解决实际法律问题;具有较强的文字和口头表达能力;掌握律师实务、司法鉴定、法医等技术知识的高级法律专门人才。

就业方向：传统观念认为，法学专业毕业的学生，会从事法官、检察官等社会地位高、收入高的职业，因此，很多家长同学比较偏爱法学专业。很多报考法学专业的同学也希望毕业后做法官、检察官、高校教师等社会地位较高的工作。其实，这种工作对同学们的院校背景或学历水平都有相当高的要求。

4、交通运输专业

培养目标：本专业培养具备运筹学、管理学、交通运输组织学等方面知识，能在国家及省、市的交通运输管理部门、交通运输企事业单位等从事交通运输组织、指挥、决策，交通运输企业生产与经营管理的高级技术人才。

就业方向：交通运输专业学生毕业后可可以在汽车后市场、交通运输部门、汽车运输企业、铁路运输管理部门、地铁运输部门、轨道运输管理部门、物流企业、汽车制造或改装企业从事工程设计、技术管理、轨道交通管理、汽车及配件营销、改装维修、试验检测等方面的工作。

5、海事管理专业

培养目标：培养掌握文秘、航运企业管理、海事业务的基本理论和实践技能，能从事航运企业管理和海事事务处理的高级管理专门人才。

就业方向：海事管理专业毕业生主要面向航运或海运企业、海事事务处理部门、市县海事处等单位，从事航运企业的经营管理、海事事务处理、船舶与货运代理与养护工作以及与海事工作相关的法律事务及与海上货运有关的保险业务等工作。

具体转专业的规定参见《大连海事大学非航海类专业本科生学籍管理规定》第八章 转专业与转学，见附件。

《管理规定》中仅要求平均绩点为3.0（80分），但是实际上根据转专业的情况来看，这个绩点是不够的，因为每个学院接受的名额有限，也存在竞争啊，特别是热门的学院。

我对旅游管理专业不了解，因此给不了该专业的建议。