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科四驻车制动是:
行车制动是指脚刹(脚制动),制动就是刹车。
行车制动器的作用是按照需要使汽车减速或在最短距离内停车,下坡行驶时保持车速稳定。
在行车过程中,一般都采用行车制动(脚刹),便于在前进的过程中减速停车。不单是使汽车保持不动。若行车制动失灵时才采用驻车制动。当车停稳后,就要使用驻车制动(手刹),防止车辆前滑和后溜。
停车后一般除使用驻车制动外,上坡要将档位挂在低档位(防止后溜),下坡时可以挂入一档或二档,也不要踩油门,单靠档位制动控制下坡速度。(防止前滑)。
脚刹驻车制动使用方法:
1、如果车辆准备出发行驶,需要解除脚刹制动,此时需要用右脚踩住刹车踏板,然后用左脚将驻车脚刹踏板踩到底,这时候可以释放左脚,驻车脚刹踏板会弹起恢复自由状态,此时可以踩油门踏板行驶了。
2、车辆踩下制动踏板车辆停止后,然后左脚将脚刹制动踏板踩到底即可锁止车辆,此时的脚刹制动踏板处于最低位置,此时可以抬离左脚了。
脚刹驻车制动是使用脚去完成拉手刹而不是用手,所以需要养成这样的习惯显得很重要。脚刹最大的特点就是:(1)在低成本的同时,把中控的空间释放出来;(2)比较省力,即使再柔弱的女司机也能轻松使用。
驻车制动已释放是说车辆的制动系统已经解除了制动的作用可以使车辆正常行驶了,这主要是电子制动系统的一个提示。
目前大部分车辆都开始使用了电子驻车制动器,改变了以往手动注册的方法,可以极大的提高驾驶汽车的操作效率。
通俗说就是放下手刹的意思。
手刹也叫驻车制动,现在很多车都是电子手刹或脚踩式的“手刹”,说成是驻车制动释放会显得比较专业一点。
驻车制动器,通常是指机动车辆安装的手动刹车,简称手刹,在车辆停稳后用于稳定车辆,避免车辆在斜坡路面停车时由于溜车造成事故。常见的手刹一般置于驾驶员右手下垂位置,便于使用。市场上的部分自动挡车型均在驾驶员左脚外侧设计了功能与手刹相同的脚刹,个别先进车型亦加装了电子驻车制动系统。
方法
进行驻车制动时,向下踏住制动器踏板,向上全部拉出驻车制动杆。欲松开驻车制动,向下踏住制动器踏板,将驻车制动杆向上稍微拉动,用拇指按下手柄端上的按钮,然后将驻车制动杆放低到原始的位置。
对装备有自动变速器的汽车而言,一定要先施加驻车制动,再将排档杆移动到“P”(停车)位置。在倾斜地面停车时,如果先换档到“P”位置,然后才进行驻车制动,车身的重量将使您在准备开动汽车时难于从“P”(停车)档换出来。
在准备开动汽车时,应在松开驻车制动之前先将变速杆从“P”(停车)档换出来。
不得在开动汽车时拉紧驻车制动器,否则会因过热,使后刹车作用下降,制动器寿命缩短或产生永久性制动器损坏。
如果驻车制动器不能稳定地制动汽车,或不能完全松开,则应立即要求经销商或服务站进行检查。离开汽车之前,通常均应全部拉上驻车制动器,否则汽车会移动,引起伤害或损坏。驻车时,确保使手动变速器汽车的换档杆处于空档:使自动变速器汽车的变速杆处于“P”(驻车档)位置或“N”(空档)位置,而且绝大多数自动变速器汽车只有P档时才能拔出汽车点火钥匙。如无特殊情况,严格禁止汽车变速器在前进档(D,S,L或带阿拉伯数字等)或倒档(R)位置时进行驻车行为。
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