一床棉被多少钱（出门送货）

图源：IT时报打上周末开始，上海“慢”了下来，为了和病毒赛跑，沪上小区开始进行网格化核酸筛查。“各位居民们，本小区明天开始两天内进行两次核酸检测，只进不出，请安排好自己的工作和生活。”一纸通知发到每户手中，一向是“抗疫三好学生”的上海市民，

图源：IT时报

打上周末开始，上海“慢”了下来，为了和病毒赛跑，沪上小区开始进行网格化核酸筛查。

“各位居民们，本小区明天开始两天内进行两次核酸检测，只进不出，请安排好自己的工作和生活。”一纸通知发到每户手中，一向是“抗疫三好学生”的上海市民，自觉根据防控居家等待检测，可“菜篮子”到底要不要囤菜，始终是个大问题。

生鲜电商平台这次依然是“救火队员”，和两年前相比，人们已经习惯了在网上下单，但运力日趋紧张，让曾经隔日到的社区团购，1小时达的生鲜App，成了每天被打开频次最高的App之一，“抢菜”还是两次疫情时期不变的话题。

3月13日开始，《IT时报》记者连续报道上海在这次“倒春寒”中如何靠数字化手段“抗疫”的故事。今天，我们采访的是为了保障上海“互联网菜篮子”的三位普通人。他，怕被隔离无法送货，车里都带着一床被子；他，每天操心300多名骑手的订单和安全，还要给00后骑手做心里疏导；他，身兼数职，不仅是司机，还当起了分拣员和搬运工。

叮咚买菜区域主管：一份越吃越多的午餐

“能自提吗？”中午1点，看看App上可预约的时间已经到了晚上，记者抱着一线希望，来到离办公室最近的这家叮咚买菜前置仓。

“可以！”一位正在电脑前一边吃饭一边处理订单的年轻人站了起来。

最想要的牛奶已经断货，年轻人在手机上一番操作后说：“附近的另一个仓库有货，你下单，我去帮你拿。”

15分钟后，气喘吁吁的他拎了一个保鲜箱回来，“天气太热，你一起拎回去吧，下次给我们送回来就行。”

年轻人叫何双，是附近十几个叮咚前置仓的主管，负责的区域包括此次上海第一个中风险地区——石泉社区文化活动中心。从3月1日上海挂星开始，他已经半个月没休息了。

早上5五点一睁眼，何双就要盘算今天所有站点的物资和人力能否供应得上，然后起床驱车从浦东到浦西普陀的站点，6：15前准时到岗，晚上10点多才能关闸门回家。

订单量每天都在增加，每单的货物重量也在增加，蔬菜、水果、牛奶、米面……每个骑手出去送货时，电瓶车两侧都挂得满满当当，何双只能不停叮嘱大家，一定要注意安全，送货时要小心再小心。

工作台上，电脑屏幕贴着的小便签上写着，“某某离职，某某消极”。原本两班倒的骑手，这几天要求必须全天在岗。可实在是太累了，每天12、13个小时送货下来，有的年轻骑手累得想哭，有的骑手提出了辞职，何双还要做大家的“知心哥哥”，疏导他们的情绪。

情绪爆发的原因各种各样，有时一根小小的稻草就可能压弯骑手疲惫的身心。骑手属于城市关键保障岗位，根据防疫要求，每天都要做核酸检测，可附近医院光排队就要一两个小时。一边是不断跳出的订单，一边是一眼望不到尽头的队伍，辞职的冲动可能就在一瞬间。

为了解决矛盾，保障运力，何双让区域里300多名骑手多长“一双眼”，看到哪里做核酸检测的机构排队人少，就在群里吆喝一声，大家赶紧去做，尽量不多耽误时间。不过，“有些人已经超负荷工作很多天，实在吃不消要辞职，我也让他们好好休息休息再说。”

上周末开始，新的挑战来了。全市启动网格化核酸检测，每天早上都有站长汇报：有骑手被“关”在小区里出不来，运力日趋吃紧，记者到访的这个站点，一共37名骑手，今天就有5名被隔离在家。

怎么办？“实在不行，公司说，让骑手们去住酒店。”听说深圳有些骑手都带着帐篷住桥洞里，何双觉得不合适，毕竟上海的春夜还是有些料峭。

何双也担心自己小区明天被封，已经做好今夜不回家的打算。

三岁的儿子已经大半个月没醒着见过爸爸了，早出晚归的他，只能每天走之前，多看儿子几眼，“等这轮疫情结束，准备带他回趟老家。”自从叮咚买菜推出“春节不打烊”，何双连续6年春节没回过家，原本打算这几天调休，可突如其来的疫情“倒春寒”改变了全家的计划。

“我们主管饭还没吃完呢！”看记者和何双聊了半天，一名站点工作人员走了过来，不满地对记者说。桌上，黑色外卖盒里的面条已经搅成一团，越涨越多。

对于记者的歉意，戴着口罩的何双有点腼腆地笑了，“没事，疫情比较严重，尽量让大家都能买到东西。”

多多买菜店主：外出送货，车里都放着一条被子

刘可（化名），多多买菜宝山区一分店店长，今天中午，他告诉《IT时报》记者，网点运营一切正常，除了一些位于小区内的网点暂停营业，街边网点都未受影响，店里10多名员工也都能正常配送。

不过，疫情期间，附近居民对于蔬菜的需求量的确明显增加。据刘可统计，这几天，店里派送的总件数平均上涨了70%。以前一天送货量大约在7000件左右，现在达到了约1万件。前天更是一度暴增到1万5千件，整整翻了一倍，这给店里的配送带来了很大压力。

“以往我们一般下午3、4点能送完，最近最晚要送到6、7点。”刘可说，“但我们肯定会当天送完，不会让大家吃不上菜”。

除了蔬菜需求量大增，刘可所在店铺的上游蔬菜供应商、运输等各个环节都不同程度受到了影响，部分蔬菜的品种和数量都有减少，“对居民来说，可能想要吃到某些特定品种的蔬菜会比较困难”。

鉴于最近封闭管理的小区数量增多，为了避免因小区封闭而影响正常的配送工作，昨天，刘可和店里的10多位同事决定，今晚起就住在办公室。

“东西昨天都买好了，公司还给我们准备了被子等日用品。”刘可说，“主要是害怕进了小区就出不来”。

最近外出配送时，刘可曾遇到过外卖员被封在小区的情况。“可能你进小区的时候还没封，但等到你出来的时候小区已经封了。”所以最近外出送货，刘可和同事们的车里都会带上被子，以防万一。

为了防控疫情，给附近居民送上安心菜，刘可还和同事一起，提升了防疫要求，坚持每天去做核酸，“毕竟我们每天要去那么多网点，要跟那么多人接触，不管是为了自己还是为了别人，都应该为自己的健康负责”。

多多买菜送货司机：从早上6点开始便身兼数职

吴小佳是多多买菜的一位送货司机，下午1点10分接到记者电话时，他正在送货路上。

“今天我送的站点单量加在一起大概有1800单，比往常多一些。”他告诉《IT时报》记者，自己负责的静安寺区域目前处于封闭状态的小区并不多，蔬菜需求量上没有大幅波动，工作流程也并没有受到太多影响。

但这几天的社区闭环管理，给吴小佳所在区域带来一个大问题——人手不够。蔬菜生鲜要从大仓运到配货点，可不少负责这段运输的同事所在小区被封控了，虽然大仓有不少菜，却没人能送到配货点。

今天早上6点开始，吴小佳便在配货点忙着装配蔬菜，大仓到配货点间的司机不够，蔬菜送达也耗去更长时间。他足足忙到12点多，才把自己的蔬菜单量装齐。配货、卸货的人手也变少了，等蔬菜到达社区站点，他还要帮忙卸货。

“今天大家可能需要等更久一些，没办法的事呀。”吴小佳说，虽然菜量供应尚且充足，但现在只能等其他区域大仓的司机忙完，再来这边帮忙配货，不过“暂时问题不大，基本上当天能够配货的订单，我们会当天送达，大家不用担心。”

下午5点半，吴小佳告诉记者，他已经完成今天的送货任务。“原本可能需要送两趟，但司机人手不够，一些订单没能配货，下午我一趟就送完了。”他无奈地说。

作为一名送货司机，吴小佳希望，自己明天仍能稳定上工，送货要求48小时内的核酸检测证明，挂了电话的他，马上要去做核酸。

作者／IT时报记者 郝俊慧 范昕茹 崔鹏志

编辑／郝俊慧 王昕 挨踢妹

排版／ 季嘉颖

图片／ IT时报 采访对象

来源／《IT时报》公众号vittimes