真空钢圈价格表（升级发动机的350T上线了）

升级发动机的350T上线了，动力更强，价格更低自从升仕摩托推出350发动机后，就意味着它旗下的车型将会进入第三代，而这一代车型中率先登场的就是在价格上做出重大调整的GK350，这款车的出现重新定义了什么叫“六亲不认”连自己人都打。但本期我们

升级发动机的350T上线了，动力更强，价格更低

自从升仕摩托推出350发动机后，就意味着它旗下的车型将会进入第三代，而这一代车型中率先登场的就是在价格上做出重大调整的GK350，这款车的出现重新定义了什么叫“六亲不认”连自己人都打。

但本期我们要说的是另一款，比较符合摩旅市场需求的休旅ADV，它就是早期的310T现在的350T，这款全新车型根据官方介绍，可不光只是加大了发动机排量那么简单，而是做了一系列的优化升级，所以就值得聊一聊。我是骑士分享感谢您的关注点赞加转发!

1.外观方面，350T整体风格还是沿用了310T的设计理念，在强调它ADV属性的同时，还是保留了整车的细腻感，不过新款看起来将会更加丰满，也会有更为明显的硬派倾向，尤其是它的车条轮毂版这种表现会更为突出。

2.动力方面，350T将会搭载一款高压缩比的单缸发动机，这款发动机实际排量348ml，压缩比12.3:1，最大功率29KW，最大扭矩32.8N.m，依然保持了偏高转的设定。相比老款机型这款全新发动机会有较为明显的动力提升，所以它的排量加大还是有实际意义的。

3.配置方面，350T还是保持了升仕一贯的高水准，例如全车LED灯源，液晶仪表，滑动离合器，双通道ABS，博世电喷，无钥匙启动，真空车条轮毂，防烫消声器等都有装备。并且在此基础上还优化了前后减震器，使其过滤和支撑性能有了一定提升，会更能满足它偏硬派的骑行需求。

4.车身方面，350T还是采用了一个紧凑型的设计，它轴距1390mm，油箱容积19L，最小离地间隙175mm，整备质量179kg(左右)，座椅高度830mm(上下)，采用前19(17)后17寸轮毂，但因为版本不同会有车条和铝合金的区别，但都是真空轮毂，并且还会有单摇臂和双臂的差异。

5.价格方面，350T目前因为有三个版本，所以价格保持在了22800——23800，其中的铝合金轮毂双摇臂板售价22800。

以上就是关于升仕350T的一个静态介绍，从中我们可以看到，这款车比较明显的变化就是动力的提升，以及一些细节的优化。而作为一款全新升级后的车型，它能有这种表现也比较正常。

但是这款车最大的卖点我感觉还是在它的车型售价上，因为它2.28万的价格相比310T就会低很多，也会更能凸显出性价比，并且无形中还将友商的车型逼到了死角。

因为目前同等价位下可供我们选择的无非就是无极300DS，力帆KP350，大运PTG300等，再结合350T的优化表现，那么就会很容易放大它的自身优势。

所以这款车的价格下调，就有了一种降维打击的表现，虽然目前来看它直接架空了自家的310T，但是在市场争夺战中它还是有能力获胜的。

只不过如此的价格，骑士分享感觉升仕的老用户可能就不淡定了，毕竟350T不仅更便宜了，而且还变强了，最主要如此一操作310T的贬值率还会加快，所以老用户就会有伤心的表现。那么屏幕前的您对于这款全新上线的350T是如何看待的呢？欢迎留言讨论。

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