天津出租车价格（重磅）

今日下午，市发展改革委联合市交通运输委发布《关于调整本市客运出租汽车价格的通知》。自12月1日起，本市将调整客运出租汽车价格，排气量1.6升及以下的车型，起步价由3公里9元调整至11元，超过3公里部分由每公里1.7元调整至2.2元，同时优化

今日下午，市发展改革委联合市交通运输委发布《关于调整本市客运出租汽车价格的通知》。自12月1日起，本市将调整客运出租汽车价格，排气量1.6升及以下的车型，起步价由3公里9元调整至11元，超过3公里部分由每公里1.7元调整至2.2元，同时优化低速等候费、空驶费，增设夜间附加费。

基本运价项目和标准

起步价

3公里以内，排气量1.6升及以下车型为11元，排气量1.6升以上车型为13元。

车公里运价

超过3公里部分，排气量1.6升及以下车型每公里2.2元，排气量1.6升以上车型每公里2.5元。

低速等候费

各类车型的运行时速低于每小时12公里时，每3分钟加收1车公里运价。

空驶费

单程载客10至15公里部分、车公里运价加收30%；15至30公里部分、车公里运价加收50%；超过30公里以上部分、车公里运价加收70%。

夜间附加费

每日23∶00（含）至次日5∶00（不含），起步价和车公里运价均加收30%。

各类车型通过收费路、桥的通行费，按照实际发生金额由乘客承担；计价器显示金额以元为单位，元以下四舍五入；纯电动车型可以执行排气量1.6升以上车型运价；运价不同的车辆在顶灯颜色上有区分标识。

完善运价与燃料价格联动机制

以运价执行日的92号乙醇汽油最高零售价为基准，以3个月为1个计算周期，周期内最高零售价加权累计变动水平每提高（或降低）1元/升，燃油附加费相应提高（或降低）1元/运次。油价变动水平不足1元/升，燃油附加费不作调整。油价变动幅度由市交通运输委测算，燃油附加费标准调整由市发展改革委、市交通委运输委负责对外公布实施。上述联动机制不适用纯电动车型巡游车。

调整客运出租汽车价格包括哪些项目?

调整基本运价

调整起步价、车公里运价，优化低速等候费、空驶费，增设夜间附加费。

1．起步价。将原来的1元燃油附加费并入起步价后，排气量1.6升及以下的车型，由3公里9元调整至11元；排气量1.6升以上车型，由2公里9元调整至3公里13元。

2．车公里运价。排气量1.6升及以下的车型，超过3公里部分由每公里1.7元调整至2.2元；排气量1.6升以上车型，超过3公里部分由每公里2元调整至2.5元。

3.低速等候费。各类车型运行时速低于每小时12公里时，由每5分钟调整为每3分钟加收1公里运价。

4.空驶费。将现行单程载客超过10公里部分、车公里运价加收50%，调整为10至15公里部分、车公里运价加收30%；15至30公里部分、车公里运价加收50%；超过30公里以上部分、车公里运价加收70%。

5.夜间附加费。增设夜间运营附加费，夜间23∶00（含）至次日5∶00（不含），起步价和车公里运价均加收30%。如乘客单趟次包含日间运价和夜间运价，该趟次价格分两段计费。

各类车型通过收费路、桥的通行费，按照实际发生金额由乘客承担；计价器显示金额以元为单位，元以下四舍五入；纯电动车型可以执行排气量1.6升以上车型运价；运价不同的车辆在顶灯颜色上有区分标识。

天津出租车服务品质如何提升？

新闻发布会上，市交通运输委副主任、新闻发言人刘道刚，市道路运输局副局长张捷介绍了天津市积极探索运用“信用+科技”手段加强巡游出租车监管、提升服务品质有关情况。

据了解，天津市交通运输委近期将正式印发《天津市巡游出租汽车驾驶员信用积分管理考核办法》。根据《办法》规定：

• 管理部门将对违规出租车驾驶员实行“罚款+扣分”的模式，将乘客投诉、拒载、绕路、议价揽客等违法违规行为设定相应扣分项，将无乘客投诉、见义勇为、服务保障等情况设定相应加分项。
• 每季度调整驾驶员运营车辆的顶灯星级，不同分值对应不同星级，以亮星方式反映驾驶员服务水平，让乘客对出租车服务质量一目了然，激励驾驶员文明服务、优质服务，提升全行业整体服务水平。
• 天津市道路运输局还将进一步细化相关政策，被列入“严重违规失信名单”的违规驾驶员将被禁止进入重点交通枢纽场站为乘客提供服务。

科技支撑方面，今年以来天津在全市巡游出租车上陆续安装了信息化设备，目前已经实现了全覆盖。该设备包含智能终端、智能顶灯和计价器，具备电召调度、轨迹查询、执法取证、远程监管、服务质量星级显示等功能。刘道刚介绍，从驾乘人员角度来讲：

• 乘客在打车时可以通过顶灯显示的“星级”来判断这辆车的服务水准，低星级的车辆乘客可以主动“拒乘”。
• 乘客下车以后发现丢失了物品，我们可以通过调看智能终端监控录像来确定是否是在出租车上丢失。
• 乘客如果怀疑自己打车被绕路多收费了，我们可以通过调取车辆行驶轨迹来进行判断，这方面之前已经有过成功应用。
• 驾驶员在车辆行驶过程中遇到了什么突发情况，可以通过信息化设备实现“一键求助”。

在强化顶层设计、注重综合施策的同时，相关部门对行业内少数“害群之马”坚持“零容忍”。今年1—10月份，全市交通客运执法部门累计查处出租车违规行为1232起，同比增加38%，处罚总量已超去年全年处罚总量。其中查处出租车拒载、议价、多收费等违规行为，较去年同比增加67%，将89名屡次违规的驾驶员清除出行业，另有10余名驾驶员正在履行执法程序，将于本月底前出清。

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