固德威逆变器价格表（光伏逆变器IGBT芯片传再涨价）

近期，光伏行业的一份调研报告显示：由于备货周期和供不应求等原因。作为IGBT的上游芯片和晶圆可能在今年5、6月份还会再一次涨价，对广大的中国光伏逆变器企业来说这将是一个非常大的挑战。从2021年开始海外IGBT制造企业已经多次上调了出厂报价

近期，光伏行业的一份调研报告显示：由于备货周期和供不应求等原因。作为IGBT的上游芯片和晶圆可能在今年5、6月份还会再一次涨价，对广大的中国光伏逆变器企业来说这将是一个非常大的挑战。

从2021年开始海外IGBT制造企业已经多次上调了出厂报价，而且芯片一直处于供不应求的状态，2021年下半年开始，供应开始持续紧张。IGBT在2022年依旧呈现缺货的状态，目前订单的交付最快已经延长到50周以上。

根据业内专家反馈，IGBT当下的供货能力和需求比大约为1:1.2，今年IGBT将持续供不应求的情况。光伏逆变器IGBT模块缺货，已经成为限制光伏产业装机迅速增长的重要“瓶颈”。

IGBT介绍

IGBT(Insulated Gate Bipolar Transistor)即绝缘栅双极型晶体管，是能源变换与传输的核心器件，被称为电力电子装置的“CPU”。简单的说IGBT是一种半导体，用途包括变频、整流、变压等。比如光伏产生的电是直流的，而我们日常使用的是220V、380V的交流电，这个转换装置【逆变器】的核心控制器就是IGBT。IGBT广泛应用光伏、风电、储能、家电、工控、新能源汽车、轨道交通、电网、航空航天等领域。

光伏领域的IGBT包括单管和模块，中小功率逆变器主要是IGBT单管，大功率逆变器则是IGBT模块需求旺盛。

IGBT缺货导致涨价

目前，光伏逆变器成本平均为0.15元/W，其中IGBT模块单位成本在2020年初约为0.013元/W，但2021年以来，IGBT涨价迅猛，目前在逆变器中的单位成本已经超过逆变器成本的10%，这还是以逆变器涨价后的价格来计算。在IGBT模块中，IGBT芯片大概占了60%的成本。

仅在2021二季度，原厂IGBT的涨价幅度普遍在10%以上，英飞凌、安森美对主要客户的提价幅度在10%-20%之间，部分代理商的涨价幅度更高，让下游IGBT模块厂家和终端光伏逆变器企业承受了巨大的成本压力。

一方面由于供给端受制于疫情、产能周期影响有所下滑，导致2021年IGBT供需高度紧张，各规格产品的交期普遍超过六个月；另一方面新能源产业（光伏、风电、充电桩）的扩产速度超过行业的预期，带来了供需失衡。海外IGBT龙头企业应声涨价！

IGBT国产化渗透率有望提升

目前，全球IGBT市场集中度较高，主要由国外领先厂商占据，2019年英飞凌、三菱、富士电机合计占据全球IGBT模块市场份额的58.0%，国内仅斯达半导一家进入前十，份额仅2.5%。

对于国内市场，IGBT的国产渗透率不足15%。

在中美科技争端日益加剧，以及芯片产能紧张的背景下，下游国内客户在加速导入国产IGBT。

尽管国内IGBT厂商起步较晚，但随着持续的研发投入，下游厂商的配合，近年来国内厂商已取得明显的进展。

目前来看，高端芯片中，斯达半导跻身模块市场领域前6，士兰微排名进入前十。

目前国内厂商士兰微、斯达半导、新洁能正在大规模扩产，而海外厂商扩产相对比较慢。

士兰微功率光伏IGBT已经在国内主流逆变器厂商都测试通过，正配合上量，产品有单管和模块。斯达半导光伏方面与阳光电源等大客户进展顺利，并实现模块产品突破。新洁能IGBT单管进入阳光电源、德业、固德威等供应链。新能源车IGBT在2021年下半年开始导入，逐步开始起量。

目前，国内领先的几家企业，IGBT性能已经接近日本企业的效率值。组串式逆变器方面，斯达和士兰微国产化芯片效率值为98.94%-98.95%，日本富士和三菱效率为99.03%，龙头企业英飞凌效率为99.1%。

国产品牌与海外品牌在距离上的差距已经在逐步缩小，在装机容量更小的户用光伏市场也有更大优势。

如果2025年国内IGBT市场的国产渗透率达到30%，对应国内IGBT厂商的市场空间将达到156亿元；而2020年国内IGBT第一大厂商斯达半导的销售额仅为9.1亿元，未来增长空间十分巨大。

国产芯片能否扛起“自主”大旗？

2022年预计光伏行业新增装机有50%的增长，各家光伏逆变器厂商的出货量将取决于拿到的芯片量。

据了解，在光伏行业国内只有阳光电源、华为这样的逆变器超级巨头在芯片保供、议价能力有一定的优势，拿货优先级高；其它逆变器企业如古瑞瓦特、固德威、锦浪等中型逆变器企业，如果拿不到货，就可能面临需要以市场上几倍的价格扫货。

另外一方面，光伏的IGBT供应也会被其它行业的“抢货”。对于IGBT厂家来说，汽车业务的优先级都是最高的，5G、电池等领域的应用优先级也比光伏高，这些都会抢占现有IGBT的产能。

不过，近期电动车电池的镍涨价上涨较多，可能会影响部分新能源车辆的交付，部分IGBT产能转移到光伏行业，让IGBT紧缺的压力暂时得到缓解。

截止到3月底，光伏逆变器供应情况的相对稳定；然而5、6月份可能出现的涨价，仍然是悬在光伏人头上的达摩克里斯之剑。

2022年前，国内逆变器企业绝大多数IGBT采购都来自海外企业。2021年IGBT的芯片缺货、涨价潮，让国内逆变器企业更加认识到IGBT国产化的重要性和迫切性。各大光伏逆变器企业纷纷针对特定的市场和机型，加大了国产IGBT的使用力度，以确保芯片供应链的安全。

“十四五”规划明确将IGBT列为未来重点攻关技术之一，市场和政策双加持迅速推动着国内IGBT行业的国产化进程，国产芯片也有望扛起“自主”大旗！

中国光伏企业将自己的芯片供应链交给海外企业掌控，任由他们随意涨价的日子即将过去！

2022年，将是光伏逆变器企业逐步将IGBT国产化的好时机!