科技改变生活 · 科技引领未来
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综合油耗5.1L，外观小空间大，油耗不高，实拍宝骏310开车是一项技术活动。事实上，也有一些事情需要注意，比如开车好，走路和停车不好，把速度转为倒车，转弯和超车。相同版本的车，都会驾驶也不会驾驶，并且可以驾驶两种完全不同的耗油性能。今天，我
综合油耗5.1L，外观小空间大，油耗不高 ，实拍宝骏310
开车是一项技术活动。事实上，也有一些事情需要注意，比如开车好，走路和停车不好，把速度转为倒车，转弯和超车。相同版本的车，都会驾驶也不会驾驶，并且可以驾驶两种完全不同的耗油性能。今天，我给大家带来一辆超级实时步行车，宝骏310，它有足够的空间、油耗和低廉的价格。筹集资金也很便宜，开车也不用担心。让我们一起了解一下。
宝骏310的前脸上让人有一种很庄严的感觉，车大灯光呈现犀利的设计风格，与此同时，其反置的正中网格栅配以镀铬的装饰件，并且整个上看，该车的前脸上看起来比较大气沉实。
而从侧身来看，宝骏310的车身长度、宽度、高度为4032/1680/1450mm，轴距为2550毫米。而侧面则呈现了流畅的设计样式，行云流水的纹路，突出了节奏的美好。前后轮胎为165/70 R14，采用五辐式轮圈造型。
在后部的设计中，宝骏310的风格走的是简洁的路线，利落的线型的设计看起来比较舒展。
宝骏310塑料方向盘采用的是三幅式的造型设计，纹理稍稍有些通用，配备了方向圈的上深下浅的手调。与此同时，车仪表采用了双圈圈设计，样式较为时尚、实用。
座位上，采用了织物材质进行包覆，并采用了熏黑设计，座位上的针脚体现了设计意图，舒适度也不错。而前排座椅则全系没有配备电调。
车厢的后排空间比较普通，只能应付平时上下班的需求，而且地心有一个小的凸起，在一定程度上影响了中级乘员的平顺度。
动力方面，搭载的是一台1.2升四缸自然吸气发动机，最大功率80马力，峰值扭矩112Nm，与之搭配的是5MT传动，综合油耗5.1L/100km。
评论：宝骏310的后排座椅可放下，能够拓展足够的空间，灵活性高，同时具有不错的实际使用率。再者，宝骏汽车作为一个宝利品，这样的价位大部分人都可以接受了，对得起这个价码， 如果有需要，不妨考虑一下。
马原明