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我是东莞车主,提的是2020款586E,裸车价格为25.12万元,目前已经行驶了3500公里。拿下这款车的理由:小鹏P7功耗降低了成本,使汽车维修更容易,感谢小鹏驱动,它的电机效率和小鹏黑科技电池,我不用担心电池寿命。颜值:小鹏P7的设计很
我是东莞车主,提的是2020款586E,裸车价格为25.12万元,目前已经行驶了3500公里。
拿下这款车的理由:小鹏P7功耗降低了成本,使汽车维修更容易,感谢小鹏驱动,它的电机效率和小鹏黑科技电池,我不用担心电池寿命。
颜值:小鹏P7的设计很符合我的口味,看起来非常可爱,我是越来越喜欢了。
里面:小鹏P7它的里面设计非常年轻,乍一看,我以为甚至怀疑这就是我以前在街上看到的同一个比亚迪,真的是我老婆的美,她第一眼看到就被种草了。
空间:刚开始看颜值的时候觉得这车有点小,怕空间不够,然而,在后面的空间里,我的家人坐在一个宽敞的房间里,瘦一点的人感受到了拍摄和观看的感觉,而我大一点的车却很拥挤,这辆车没有这种感觉。
排量:小鹏P7的流线型设计,使得整车在起步阶段极具侵略性,中段加速期间,这款车只要有动力总有排量,不像排量时新能源车速度不足的感觉。
操纵:小鹏P7它的指向性很好,驾驶的方向很轻松,可以用手指低速打方块,但是禁止模仿这种危险驾驶。
功耗:小鹏P7这款车型百公里13Kw的耗电量,换算成百公里1.1个油,对于我们这样的工人来说,确实是一个很大的福利。
舒适:体型运动座椅让我转弯时不用担心倾斜,全身紧紧包裹在座椅上,更重要的是,A柱的创新设计,让我这个新手,在开车的时候,可以轻松关注左右车。
最满意:对小鹏P7这款机型最满意的是热泵系统,续航提高了10-12个,这样我就不用为续航担了。
最不满意:刹车很硬,我是新手,开车的时候很紧张,很容易踩得很重,结果经常突然刹车,朋友说这是点刹车敏感造成的!
性价比:目前比较的几款车型是大众D3和欧拉,经过我弟弟在小鹏4S店的仔细介绍,我了解到这三款车型中只有D3和P7有热泵系统,但是D3需要加8000元,但是P7的热泵系统是标配,而且这两款车型从这里开始就互相竞争,更不用说P7还有很多黑科技了!
王阳华