科技改变生活 · 科技引领未来
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我是重庆车主，提车价格为7.09万元，目前已经行驶了8200公里，接下来给大家谈谈我的真实驾驶感受。拿下这款车的理由：以前开的老朗逸时间长了，各方面都还行，排量也弱，我买奇瑞的时候看中了奇瑞的三大件，都很不错，在顶配排量的基础上，油耗也很低
我是重庆车主，提车价格为7.09万元，目前已经行驶了8200公里，接下来给大家谈谈我的真实驾驶感受。
拿下这款车的理由：以前开的老朗逸时间长了，各方面都还行，排量也弱，我买奇瑞的时候看中了奇瑞的三大件，都很不错，在顶配排量的基础上，油耗也很低，上下班的油耗很低，和老朗逸差不多，车也挺好的，支持手机互联，由于钱包有限，我买了手动变速箱，我曾经手动驾驶汽车好几年了，一点问题都没有，换挡的手感还是有差距的，价格也很不错，开了近半年，总体满意，下次换车会选择奇瑞这个品牌。
颜值：我很喜欢奇瑞艾瑞泽5PLUS这款车的颜值，尤其是腰围，车尾也很好看。
里面：有很多不正常的噪音，不知道是不是冬天的缘故，这就是热胀冷缩的原因。
空间：因为车身比较高，空间还是挺大的，它比我哥哥的马自达3空间大得多，尤其是后排来说，乘坐三个成年人丝毫没有问题。
排量：手动挡加1.5的排量，起步速度很快，而且相比那些合资品牌数据丝毫不差，甚至是超越了大部分的合资品牌。
操纵：奇瑞艾瑞泽5PLUS的方向盘很稳，我试图以60公里的速度变道，完全没有飘的感觉。
油耗：16公里的上班路程，有28个红绿灯，油耗只有7个多一点，对于这个油耗我还是相当满意的。
舒适：奇瑞艾瑞泽5PLUS的这个座位很软，坐起来很舒服，就是减震有点硬。
最满意：我最满意的是奇瑞艾瑞泽5PLUS的油耗和排量，而且颜值也很符合我的审美。
最不满意：仪表盘经常报告发动机的故障灯，但是过了一会儿，它又自己消失了，所以我觉得这是小毛病，不知道后期还会不会出现其它小毛病。
性价比：对于这个价格，奇瑞艾瑞泽5PLUS的性价比是非常高的，毕竟配置很高，而且排量很强。
王楠华