科技改变生活 · 科技引领未来
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今天赛科龙官方推送了两台新车分别是仿赛RC401和休旅RX401，从名字来看与此前有所不同，改名的最大原因个人觉得是想让车友知道实际是400排量的车型，比起以前的RC3S、RX3SMAX的确要更“直白”一些。这两台个也将在2月15日正式发布
今天赛科龙官方推送了两台新车分别是仿赛RC401和休旅RX401，从名字来看与此前有所不同，改名的最大原因个人觉得是想让车友知道实际是400排量的车型，比起以前的RC3S、RX3S MAX的确要更“直白”一些。这两台个也将在2月15日正式发布，跟随文章再来了解一下吧。
关于RC401
这台RC401我们已经非常熟悉，此前我们也有文章专门写过2022年最受期待的三款400cc ± 的中量级车型，RC401就是其中一台。最吸引车友的当属它的外观，整体原创度非常好，车头大灯两侧有些CBR650R的影子。作为一台仿赛车型最重要的外观设计已经有了，在这个“颜值即正义”的时代，这点很重要。
此前早有测试车曝光，赛科龙RC401的整备质量比最初公布的轻了9KG之多，动力方面则是搭载TC401双缸八气门水冷发动机，最大功率31.5kW/9000prm，最大扭矩34Nm/8000rpm，针对RC401仿赛的特性赛科龙还进行了重新调教，将峰值马力提前了500rpm，最大功率提升为33kW，在滑动离合的作用下拥有更加平顺的动力输出。
关于RX401
RX401就是去年摩博会上的RX3S MAX，它是由现款RX3S升级而来，最主要的升级同样是发动机，另外外观上的变化也非常明显。赛科龙从RX1S MAX之后可以明显感觉到整体产品的理念升级，比同价位竞争对手拥有更大的动力以及配置来吸引用户。
喜欢仿赛和休旅的车友们，这两台车个人觉得还是值得期待的，如果你在新年有换车或购车的想法，不妨等等这两台车的发布。有车友戏称“我拿宗申当国产，宗申拿我当大款”，可以看出赛科龙在定价上有些略贵，那么这次在价格上赛科龙是否会给我们带来惊喜，就让我们等到2月15日的发布吧。
金楠东