科技改变生活 · 科技引领未来
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说起自吸发动机，不少车友都是一脸向往，认为其加速线性，后备动力储备丰富，高速加速跟脚。诚然，自吸发动机确实有这些优点，但这是
建立在大排量的基础之上。
而平时的代步车辆，1.6L或者2.0L左右排量的发动机，在同排量的涡轮增压发动机面前，动力落后的却不是一点半点。
日系车似乎更偏爱于自吸发动机，认为其可靠耐用，尤其是马自达，在国内的销量主力马自达3始终抱着自吸发动机不放，与同级对手思域等
车相比，动力方面没有优势。这也是马自达车迷吐槽最多的地方。
不过，好消息是，马自达对自吸发动机的执念有所变动，也要开始接受增压发动机了。日前，据海外媒体报道，在马自达经销商系统的一份报
告中显示，马自达3(国内称昂克塞拉)或将搭载涡轮增压发动机并将匹配四驱车型。
报告中提及的新车名称为MAZDA 3 HB PP TURBO，如果这款车真能搭载涡轮增压发动机，想必也会有不少车友会对马自达这个品牌路转粉，毕
竟马自达的颜值和操控性方面，在同级车型终也属于拔尖的水平。
当前，国内在售的马自达3车型，搭载1.5L和2.0L两款自然吸气发动机。最大功率分别为117马力和158马力，峰值扭矩为148N·m和202N·m。
动力虽然够用，但超个车就得快把油门踩到底的体验，想必没有几个车主朋友想感受。
此外，考虑到现实原因，马自达3的涡轮增压化还有不少难题。当下，马自达还没有开发出小排量的涡轮增压机，已经装车的2.5T增压机虽然
能带来250马力，动力性能足够优秀，但装车到入门级别的马自达3上，无论在售价方面还是定位上，都不会太合适。
而马自达如何将用涡轮增压发动机，来替换下马3上的自吸机，我们还需拭目以待。据悉，MAZDA 3 HB PP TURBO这款车型，最快将于明年上市
销售。
高同