科技改变生活 · 科技引领未来
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作为国产品牌中的销量一哥，吉利汽车向来喜欢买买买，只要自己没有的，买下来就有了。当下，吉利又把目光放到了商用车身上。
今日，吉利集团有关人士回应关于吉利或将收购商用车上市公司华菱星马15.24%股份。双方确有接触，不过目前仍处于了解中，最终信息还要以公告为准。
此前，有消息透露吉利将收购华菱星马——安徽一家重型专用商用车公司，消息最直接的来源是5月23日华菱星马(600375.SH)发布的关于控股股东拟转让公司股份公开征集受让方的公告，业界传言吉利或将最终摘牌。
据转让公告显示，华菱星马公司控股股东星马集团及其全资子公司华神建材，拟通过公开征集受让方的方式，转让所持公司8568万股股份，占公司总股本的15.24%。
值得一提的是，此次公开征集转让的价格拟不低于5.14 元/股。这也意味着，此次交易的价格不低于4.35亿元。但要比两年前6.5亿元的转让价格要低出不少。
此外，有业内人士指出，华菱星马要求受让方或其控股集团“2019年总资产不低于2000亿元，净资产不低于500亿元，具备乘用车和商用车生产资质”，“最近连续三年盈利，每年利润总额不少于50亿元。
这些严苛的限定条件，都似乎显示，拟受让方已经锁定，现在是在走流程而已。并且，最终受让对象为吉利控股的可能性更大，吉利控股满足上述条件。
为何吉利作为国内乘用车的领军车企，会打起了商用车的主意?背后或许与商用车巨大的市场前景有关。此外，包括丰田、奔驰、大众在内的世界知名车企，都拥有自己的商用车品牌。
其中奔驰母公司戴姆勒集团的商用车，更是占了其集团一半的业务，商用车在整个集团的地位也是举足轻重。
而吉利集团在乘用车方面虽然连年突破，但商用车部分始终是一个短板。此次若能成功接盘华菱星马商用车，吉利汽车也将补齐其在汽车市场中的布局短板。
李阳远