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关于“力帆遭自家子公司索赔7.98亿元”一事终于有了进一步进展。
近日，力帆实业(集团)股份有限公司就此事向上海证券交易所给出回复。在21页的回复函中，力帆股份坦然承认车子质量是有问题，盼达索赔合情合理，只是对接近8亿元的索赔额度不认可。
力帆声称，虽然盼达是自己旗下子公司，但也是独立的企业主体，“有权利就交易中发生的质量问题依据事实、证据向公司提出索赔要求，或向仲裁机关提起仲裁。”
不过对于盼达索赔7.98亿元，力帆认为太多了，并表示虽然认可盼达提出的索赔金额计算方式，但对因故障引起的故障车次、未运营天数并不认可。
据了解，重庆盼达汽车租赁有限公司是“盼达用车”的运营主体。作为力帆的出行平台，盼达用车于2015年11月上线运营，主营新能源汽车分时租赁，所用车型大多为力帆新能源生产的力帆330EV。
2015年6月，盼达汽车与力帆乘用车签订了关于《采购新能源汽车的框架协议》。2015年至2018年期间，双方及其指定公司共计签订《购销合同》22份，盼达汽车向力帆乘用车购买新能源汽车近1万台。
盼达汽车表示，在购买车辆后，车在运营过程中出现电池严重衰减、设计缺陷等严重质量问题，导致大部分车辆出现故障需长期维修、甚至无法运营问题，给盼达汽车造成了严重损失。
根据公告，盼达汽车力帆汽车索赔资产损失6.14亿元、营收损失1.6亿元、交强险损失2218.61万元以及市场租赁停车场的租金损失198.91万元，共计7.98亿元。
此前，盼达汽车已多次向力帆乘用车催收，但力帆乘用车至今未赔偿，因此提起仲裁。截至目前，双方尚未就索赔金额达成协议。
丁夕