无人机驾驶产业成长能力逐年攀升

 

目前的中国无人驾驶项目自主研发能力正在快速攀升，诞生出诸如百度、滴滴出行、蔚来汽车等明星企业。

在此次2018CES无人驾驶项目上，中国企业占据半壁江山。百度展示了最新的Apollo(自动驾驶开放平台)2.0版本，增加了车辆安全、OTA升级、多传感器融合等功能，可以让自动驾驶车辆实现简单城市道路的自动驾驶能力。同时，国内初创企业在2018CES上纷纷崭露头角，速腾聚创带来了最新的 MEMS 激光雷达 “M1 Pre; 图森未来发布L4 级 (SAE) 的自动驾驶卡车;搭配自动驾驶功能的量产车型小鹏汽车G3高调亮相。

自动驾驶发展需要科技企业和车企共同发力。像科技企业要智能化，无人化，这是我们的优势。还有传统车企、新的车企和TL1提供新的平台。像比亚迪现在把线控开放，还有执行机构的运营，OTI。

同时，在中国无人驾驶创业项目上，2017年资本青睐多“计算机视觉/图像技术”、“专用芯片”、“ADAS解决方案”与“语音技术”类型企业。无人驾驶汽车是指依靠车内的以计算机系统为主的智能驾驶仪来实现无人驾驶，是集自动控制、体系结构、人工智能、视觉计算等众多技术于一体，是车辆操作主体由人向系统的转变的过程。现阶段无人驾驶技术通常分为辅助驾驶阶段、半自动驾驶阶段、高度自动驾驶阶段和完全无人驾驶几个阶段。

如今的商汤，已经是在深度学习领域拥有500多项专利的独角兽企业，多达400个以上的关键客户都在使用商汤的服务。在无人驾驶技术飞速发展的今天，除了传统汽车企业以及BAT这些互联网巨头外，像商汤这样专注于人工智能Ai技术的“隐形冠军”也在发挥着不可或缺的关键作用。

依靠以人脸识别为核心的技术和商业布局，2011年成立的旷视科技跻身中国人工智能领域的“独角兽”公司。2016年底完成1亿美元的C轮融资后，旷视科技估值至20亿美元。2017年10月，C轮融资4.6亿美元。

随着5G全息通讯网络带宽条件变化，5G全息应用市场将迎来爆发，全息互动娱乐、全息会议、全息发布会等高端应用逐步向全息社交、全息通讯、全息导航、全息家庭应用等方向普及。微美全息云计划基于全息AI人脸识别技术和全息AI人脸换脸技术为核心技术，用多个技术创新的系统支持全息云平台服务和5G通讯全息应用。

依靠无人驾驶汽车提供服务的上下游应用端公司，也标志着无人驾驶汽车向商业化之路迈开了重要的一步，未来有望在汽车服务领域出现更多重要尝试。智能化是未来汽车发展的根本方向，而无人驾驶作为智能驾驶的终极形态，将引导整个汽车行业进行深刻变革。

总体来看，目前的中国无人驾驶市场项目主要由主机厂、互联网/IT巨头与初创科技公司(多有主机厂背景)三方构成，但是因为受政策、技术、市场各方面瓶颈制约，当前，车企、互联网/IT巨头、初创企业为了降低风险，在无人驾驶技术上更青睐于采用合作模式。