川崎大忍者650价格（川崎复古街车Z650RS有望内地上市）

川崎复古街车Z650RS有望内地上市，外观漂亮性能激进，售价10万？近日有媒体大佬发布信息说“川崎Z650RS将于近期上市”，秉承无风不起浪，大佬不说假话的原则，再结合川崎摩托车现有的车型布局，这则信息的可信度还是比较高的。既然川崎的这款复

川崎复古街车Z650RS有望内地上市，外观漂亮性能激进，售价10万？

近日有媒体大佬发布信息说“川崎Z650RS将于近期上市”，秉承无风不起浪，大佬不说假话的原则，再结合川崎摩托车现有的车型布局，这则信息的可信度还是比较高的。既然川崎的这款复古街车将登陆内地市场，那么我们就有必要提前做做功课，对它来一个简要的了解。

1.外观方面，因为是家族化的车型所以Z650RS和已经完成最新一期优化升级的22款Z900RS非常相似，采用了一个圆形大灯，左右对称仪表，丰满油箱的日系复古风格。

不过在外观的设定上Z650RS整个后尾的运动元素会弱很多，并没有采用前后落差较大的上翘后尾设计，这使得它的复古格调会更突出，有点接近于W800的意思，但因为它本身就是一款街车延伸出来的车型，所以还是会有一定的运动属性，而这样的搭配使得这款车的外观就会更加漂亮。

2.动力方面，Z650RS将采用650系列同平台发动机，这款发动机实际排量649cc，压缩比10.8:1，最大功率46KW/7000rpm，最大扭矩63N·m/6500rpm。参考Z650的性能表现它将会拥有3.88秒的百公里加速成绩和210km/h的最高设计时速，而这款车的百公里油耗将会在4.5L左右。

这样的性能表现对于一款复古类车型完全可以用激进来形容，所以Z650RS将会是一款骑起来非常有激情的休闲运动车型。

3.车身方面，Z650RS将会充分借鉴Z650的主车架结构，但副车架则会完全不一样，会更加倾向于平顺性的设计，这主要和它的坐姿有一定的关系，并且这款车的车把还会更高一些，如此变化以后它的骑行三角将会更加直立，也会有一定的跑长途潜质。这对于一款偏休闲的车型来说也是蛮重要的，因为它将更容易实现多用途需求。

4.配置层面，Z650RS将装配滑动离合器，前后碟刹，前双碟盘，双通道ABS，前顺置减震器，后中央水平多连杆悬架，铝合金轮毂，指针式组合液晶仪表，LED灯源等。这一板块的Z650RS算不上非常的丰富，基本上就是一个常规表现。

以上就是关于即将引入内地市场的川崎复古街车Z650RS的一个简要介绍，从中我们可以看到这款车最抢眼的地方就是它大气漂亮的外观，以及富有激情的性能和操控，至于配置版块并不是非常抢眼。

那么问题来了，当这样的一款车型来到你我的面前时，川崎会设定一个什么样的价格呢？

有人说参考Z900RS应该在10万左右，但我想说，快，千万别这么说，因为你敢这么说，川崎它就敢这么要，毕竟这类车型的绝对定价权就在厂家自己的手里，当下市场并不能左右什么？

尤其在本田和雅马哈没有直接对标车型的前提下，川崎就敢这么豪横。不过鉴于铃木有一款纯日产的SV650系列，可能川崎还是会收敛一些，再结合这款车在海外市场的价格表现，那么它真正上市后内地的售价大概率会在8W上下，但和Z650保持一致的可能性几乎没有，应该会接近于Ninja650。那么屏幕前的您认为，这款车会以什么样的价格出现呢？欢迎留言讨论。

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