大运汽车4.2米报价（6缸产品4缸价格）

中卡车型作为国道、省道中短途运输的主力军，用户群、市场保有量极大，但针对中短途运输，市面上的中卡大多搭载4缸发动机，这对平原地区的卡友很友好，但对西南山区的卡友明显存在着动力不足的问题。想我国地大物博，岭南的荔枝又大又甜，贵阳的杨梅、云南的

中卡车型作为国道、省道中短途运输的主力军，用户群、市场保有量极大，但针对中短途运输，市面上的中卡大多搭载4缸发动机，这对平原地区的卡友很友好，但对西南山区的卡友明显存在着动力不足的问题。想我国地大物博，岭南的荔枝又大又甜，贵阳的杨梅、云南的褚橙……西南地区的水果特产等实在是太多了，这一庞大的运输市场，没有合适的运输车怎么行？

针对这一运输痛点，大运最新推出一款新品中卡车型-祥龙X7，搭载6缸德威发动机，还有哪些亮眼配置，一起来看看。

动力强劲，致胜西南山区运输

前面我们已经说道，中卡车型很少匹配6缸发动机，而搭载6缸德威发动机的祥龙X7中卡究竟有什么魅力呢？

一般来说，4缸发动机排量在4.1升-5升区间，马力水平可以达到200-220匹，扭矩在700牛米至850牛米范围。而德威6缸发动机，排量6.7升，最大马力252匹，扭矩最大1000牛米，相比之下，祥龙X7中卡在动力水平上是完全碾压同级产品的，也许这就是6缸比直4多两个气缸所带来的“爆发力”吧。

这份强劲的动力输出，让卡友从容致胜西南山区运输，爬坡重载都没有压力。另外在山区道路行车时，六缸机产品百公里综合油耗比四缸机更低，一年省下的油钱也相当丰厚。

与之匹配的是法士特8挡变速箱和HD369-9吨级后桥，针对西南山区工况优化，传动效率高达96%。变速箱1挡大速比，最高挡位超速档设计，当车辆爬坡的时候，超速档明显比直接挡换挡频率低，加速时间短，除了动力性更好，还有一个优点是进一步节油。

西南山区运输地况复杂，车架加强加宽才能从容应对，祥龙X7采用610L高强钢车架，轻量化同时无需打孔，耐久性更好，达到同级别最宽865mm宽车架，增强承载力的同时也更安全。

在轻量化方面，祥龙X7采用70余项减重技术应用，包括我们前面说的无打孔的高强钢车架运用，还有大量如铝合金油箱、铝合金轮圈、铝合金踏板等轻量化配件，达到科学减重1000斤，每趟多拉1000斤货，每比收入更可观。

外观亮眼，细节满满

首先看外观，朱红色的涂装符合国人审美，黑色倒梯形中网搭配双条银色镀铬装饰，简约时尚；流线型导流罩与车身融为一体，整体视觉硬朗中不乏柔美。

车前大灯布局在车中网两侧，位置几乎持平，视觉上规整舒服，大灯采用远近一体透镜大灯，透镜这项配置，一般中卡车型少有，有了它，夜间照明与视野会更好。大灯下方配有雾灯，西南地区雨雾天气多，搭配车前大灯使用，车辆识别度高，铺路效果更好，更安全更放心。

驾驶室正面车窗配有遮阳罩，山路难行如果还是艳阳天，有遮阳罩既可以保护卡友视力，还增加了安全性；

采用梅克朗一体式门镜后视镜，视野加大30%，后视镜可电加热，选配电动调节功能，又是雨雾天的利好配置。

还有一个细节值得注意，与市面上两层雨刷的中卡不同，祥龙X7采用三层雨刷，进一步为卡友的行车安全保驾护航。

可以看出，在外观细节上，祥龙X7以实际出发，针对西南地区地理天气特征，采用了很多安全性配置，极大地保证了卡友的行车安全。

内饰实用，智能舒适

一直以来，平顶中卡一直都有着配置简陋、舒适度低的弊病，但祥龙X7充分考虑到卡友在这方面的需求，同样是细节满满。

祥龙X7中卡整个中控台采用摩卡棕色+黑色双色拼接 +银色装饰条装饰，看起来就很豪华大气。同时按键布局也很合理，功能操作区偏向驾驶员一侧，按键触手可及，操作起来很简单；标配多功能方向盘+定速巡航，接听电话音量调节都是简单操作，定速巡航跑高速更轻松。

MP5中控大屏多媒体功能齐全，增添娱乐性，倒车影像易操作还安全。

全系配备车顶双储物柜，为卡友提供更多储物空间，这里有个细节是储物柜之间有阻拦网设计，这个网兜可以避免物品掉落的隐患，非常人性化。

更加细节控的地方是驾驶室顶灯部分，祥龙X7中卡在这里专门设置了一个眼镜盒，近视眼的卡友不必担心休息的时候眼镜没地方放了，当然你用这个小空间放些钥匙啊、卡片啊，都是不错的选择，同时这个顶灯还是双开关的，非常之节能。

在舒适性方面，祥龙X7中卡标配气囊减震座椅，我们知道气囊座椅要比普通机械式普通座椅要舒服的多，可以缓解驾驶疲劳预防卡车司机职业病，但这项配置中卡车型同样不是很普及，祥龙X7中卡做到标配水平，其诚意可见一斑。平顶双卧的设计不仅给驾驶员带来良好的休息空间，还特别适合双人出车，因为下卧铺展开之后宽度已经超过一米，这同样在中卡车型中很少见，舒适性杠杠的。

以上这些智能、舒适、人性化的配置，都可以极大地改善西南运输卡友的驾驶环境，即使在条件很差的地方工作，也要照顾好自己哟~

写在最后

搭载六缸发动机，最大马力252匹，完全碾压同级产品，翻山越岭没压力；外观、内饰细节均为卡友安全性、舒适性着想，是西南运输卡友的知音；而这样高配置的祥龙X7中卡，价格也十分美丽，据悉，祥龙X7中卡价格与同类四缸产品相差不大，较同类6缸产品价格低1.7-2万元，大幅降低了6缸发动机车型购买门槛，在加上省油和轻量化带来的长期回报收益，可以说，大运祥龙X7中卡，是如今西南山区卡友最值得买的车型！