直落电梯的价格（不用再争了）

随着“棚改”渐渐退场，取而代之的则是大规模的“旧改”。按照规划，“旧改”将涉及到我国城镇高达21.9万的老小区，这些旧改的小区大多数是2000年前修建成的住宅小区，也就是说大多数老小区都是20年前的旧房子了。所谓的“旧改”，是指遵循“政府引

随着“棚改”渐渐退场，取而代之的则是大规模的“旧改”。按照规划，“旧改”将涉及到我国城镇高达21.9万的老小区，这些旧改的小区大多数是2000年前修建成的住宅小区，也就是说大多数老小区都是20年前的旧房子了。

所谓的“旧改”，是指遵循“政府引导、市场运作、公众参与”的原则，局部或整体地、有步骤地改造和更新老城市的全部物质生活环境，以便根本改善其劳动、生活服务和休息等条件。具体的内容就是改善小区环境和房屋功能、增设小区的基础设施和配套设施等等。另外，除了改造小区的内部以外，还要求给老旧小区配齐各类商业服务网点，以满足居民生活便利。

这对老旧小区的居民来说无疑是一大利好消息。但在旧改过程中，却因为加装电梯，而经常引起居民的争议，一般都是高层支持而一楼反对。毕竟一部外挂电梯的价格一般在40-50万元，除去财政补贴的10-20万元，最终一部电梯还需要20-30万元的费用，假设一栋楼10户业主平摊的话，那每家居民需要负担上万元，这还不包括后期的电梯维护、保养等费用。

这对有些积蓄不多的居民来说，一次性拿出上万元也是不小的压力，而且低楼层的居民并不会觉得加装电梯对他们能带来多大的益处，反而觉得还可能影响他们的采光、通风以及产生噪音。所以大家意见不统一也是正常的。

不过，在《民法典》实施以后，老小区加装电梯不再需要全体业主同意，不再实行一票否决制了。同时部分地区还出现了新的加装电梯的方案，我们一起来看看。

01 调整加装电梯投票比例

上海根据《民法典》第278条的规定，对加装电梯的投票比例进行了调整，其明确经过专有部分面积且人数占比三分之二业主投票，其中专有部分面积且人数占比四分之三的业主同意，就可以申请加装电梯。

举个例子，如果一栋楼有12户业主，8户业主参与了投票，其中有6户业主同意，就可以申请加装电梯了。

据不完全统计，目前该项方案已在7个省市进行了推行，而上海则是最早推行“三分之二表决制”，并直接淘汰掉了“一票否决制”的城市。

另外在费用收取方面，则采用“逐层分摊”的方案，也就是除去补贴部分后，剩余的钱由整栋楼的业主协商分摊。一般来说，一楼的住户不用分摊，一楼以上的住户根据楼层高低而不同，例如可能每增加一个楼层，就多分摊一万元。而后期的电费和电梯维保等费用的分配，也按照这个原则进行分配。比如说，目前上海安装电梯的费用采用的分摊方式是：1楼不出资，2楼出2%，3楼出10%，4楼出20%，5楼出28%，6楼出40%。

02 公交电梯

现在有些地区还推出了“公交电梯”的方案，也就是由电梯公司或者政府出资帮老旧小区免费加装电梯，居民不用掏一分钱，但是每次在乘坐电梯的时候需要缴纳相应的费用，可以按此消费，也可以按月消费，同时不同的楼层收费的标准也是不同的。

这种方案目前在杭州的某些小区已经开始实践了。这就有点类似于我们现在的共享单车，多用多缴，少用少缴，这样就避免了不必要的争执。

目前这种加装电梯的方案也受到了不少业主的青睐，到房产相关网站的问答频道搜索“加装电梯”的相关问题，也能看到用户对“共享电梯”很感兴趣。毕竟这样业主就不用再一次性拿出几万块钱出来，而是把电梯安装的费用分摊到了每次的使用上，对于生活困难的业主来说，经济压力也相对小很多。

03 业主仅承担少部分费用

除了上述两种方案外，现在不少地方又推出了一种新的加装电梯的方案。也就是电梯公司承包加装电梯的业务，然后当地政府会给予一定的资金补贴，而业主也只需要承担少部分的补贴，但是之后电梯会承接广告，这时电梯里的广告收益将全部给予电梯公司，同时此后的电梯保养和维护费用也都由广告收益来承担。

这样业主就不需要花太多的钱就能成功加装电梯了，这种加装电梯的方案也能为业主省下更多的钱。

当然，除了上述三种方案外，有的地区还推出了其他不同的方案，但不管是哪种方案，其目的都是为了减少居民因加装电梯而带来的经济压力，毕竟旧改老小区是为了提高大家的生活质量，而不是为了让大家花更多钱。

关于加装电梯，你怎么看？你觉得哪种方式最合理？欢迎下方留言。