c1货运资格证多少钱（花22万买货车做司机）

导读在网上有挺多的招聘平台，有在上面找过工作的朋友都知道，有些招聘信息是挺不靠谱的，动不动就是轻松来打混日子，每月都能拿过万工资，实际上全都是个坑，要么去了就要各种理由让交押金，要么去了轻松打混就变成立马提桶跑路。除此之外，货运行业是挺严重

导读

在网上有挺多的招聘平台，有在上面找过工作的朋友都知道，有些招聘信息是挺不靠谱的，动不动就是轻松来打混日子，每月都能拿过万工资，实际上全都是个坑，要么去了就要各种理由让交押金，要么去了轻松打混就变成立马提桶跑路。

除此之外，货运行业是挺严重的区域，挺多在招货运司机的，基本上都是骗人去买车，又或者给公司交押金保证金之类的，一旦入职后就会发现，连所承诺的最低工资都达不到，还得自己装卸货物，还不如去开网约车来得轻松。

在湖南又有多位司机上当受骗了，承诺的冷藏货车月3万以上，结果月入5000都不太容易，我们一起来看看。

事情是这样的，家住湖南长沙的章先生，他是在今年4月份应聘司机的，原先是在网上看到的招聘信息，看要求的条件也不高，只要C1的证就能入职了，厢货每月保底18000元，冷藏每月保底3万以上，他就尝试到该公司了解情况。

这家公司是叫做中正冷链，在了解过后感觉很不错，为了每月能多赚点钱，他就选择了冷藏货车，当然货车是要自己花钱买的，通过这家公司花了将近20万元买下的，本来想着以后日子有奔头，结果买完货车后情况就不一样了。

别说是每月能赚3万元，连5000元都不一定能达到，每回还都是安排夜班，比如80公里以上的路程，在扣除掉油费和过路费不算车损，大概忙活1晚上能赚个两三百，40公里的能赚个上百元，入职前说好不用装卸，入职后装卸都是自己来。

除了通过公司买货车的外，还有司机是自带货车来的，刘先生就是自带货车的，需要交3万的加盟费以及5000元路线保证金，他也是赚不到什么钱，一晚上跑了150公里的距离，扣除过路费和油费就赚一两百元，也还是一样要自行装卸货。

原本在他入职的时候，公司是承诺点对点的，也是不用自己装卸货，实际上交钱后就没有体现，这些物流的单子也不是公司的，而是公司在网上接来的，有时没有被安排上，连一两百元都赚不到，他们认为都是公司在忽悠人。

在接到这些司机的反映后，记者也到了该物流公司了解情况，一位负责人是这么解释的，主要还是司机的期待过高了，还不想自己努力去干活，做货运都知道很辛苦，哪有轻松坐在驾驶座就能赚钱，为什么做不到还承诺，负责人表示需要老板回答。

至于老板什么时候能来回答？负责人称自己也不清楚，已经和老板反映过司机的诉求了，不过这位负责人也是位媒体的熟客了，他还有个不一般的背景，一家叫做万驾信息科技有限公司的法人，原先这家公司也是做套路司机买货车的生意。

在今年3月份的时候，有司机就找媒体曝光过他，当时他是以老板的身份出场的，套路司机的手法也是差不多，以高收入低要求在网上招聘，接着就忽悠司机们高价买货车了，等到买完货车连单都没给安排，看来上回是吸取到教训了。

这回在忽悠司机的时候，倒也给司机安排了事做，只是赚不到多少钱罢了，最终负责人也没有给出解决办法，下一步这些司机准备到市场监督部门投诉，并准备走法律途径维权。

小结

此类忽悠司机高价买货车，其实也是出现挺长时间了，光是我看到过的都不知道有多少了，套路也是一点都没有改变，画大饼给个几万的保底，忽悠司机高价买下车，实际上订单哪里接的，大多数都是网上接来的零散单。

如果司机做不下去主动退出，公司肯定是乐意至极，也是公司最想看到的场面，如果司机坚持做下去也没事，这些接来的货运单的运费，公司还要抽成上一笔，足够请人帮司机网上接单了，甚至还能给公司创造盈利，再怎么也是亏不了。

司机们想要维权的话，只能说是真的很难，在合同上是不会标注保底，又或者想拿保底有门槛，司机到法院起诉对方，估计大概率还是不能胜诉，最终也只能自认倒霉了，要我说是应该管管了，虽然合同是正规的，但是做法却是欺诈。

大家对此怎么看？