看家神器v380多少钱（33）

2021年开年这几天汽车圈最热的话题应该就是国产特斯拉ModelY（下次ModelY）以及新款Model3的上市了，尤其是长续航版ModelY降到了33.99万，直接点燃了关注电动车的潜在用户。据称，仅10个小时ModelY的订单就突破了1

2021年开年这几天汽车圈最热的话题应该就是国产特斯拉Model Y（下次Model Y）以及新款Model 3的上市了，尤其是长续航版Model Y降到了33.99万，直接点燃了关注电动车的潜在用户。据称，仅10个小时Model Y的订单就突破了10万辆，官网一度崩溃。与此同时有网友指出蔚来出现了大量退单情况，虽然后面官方进行了辟谣，但不可否认的是，在很多人看来Model Y与蔚来ES6将是一场针尖对麦芒的较量。

Model Y上市，蔚来“中枪”

特斯拉火爆的同时蔚来居然“中枪”，这确实很多人没想到。不过通过对比我们可以发现， Model Y与蔚来ES6对标性实在是太强了，在30-40万这个价格内的中型SUV中两款车型可以说是势均力敌。

首先两款车型的“入门”版价格比较接近，其中Model Y长续航全轮驱动版售价33.99万元，这也是Model Y的“主力”车型，而与其处于同价位的是蔚来ES6的420KM 运动版，售价为35.80万，后面我们也将以这两款入门车型进行比较。从售价来看，两款车型相差并不大，但是以特斯拉在新能源车型中的品牌地位，比蔚来ES6低了将近2万元可以说是杀伤力比较大了。

并且在昨天蔚来二手车业务发布会上，李斌也表示Model Y即使33.99万元的售价其实也比预期要高了，后面国产特斯拉Model Y应该还有降价的空间。所以未来Model Y在价格方面的优势对于蔚来ES6可能会更为明显了。

配置各有特色，续航Model Y优势明显

从数据对比来看，同样作为中型SUV的Model Y和蔚来ES6，后者的尺寸明显要大一圈。

从外形看，两款车采用了不同的设计风格，特斯拉Model Y车身线条比较圆润，整体视觉效果像是特斯拉Model 3的“增肌”版，并且进行“黑化”后时尚感更加强烈。

而蔚来ES6的外观看上去比较的硬朗，看上去就像是小号的蔚来ES8，整体在造型上比较符合国人对于SUV的基本印象，同时家族式前脸也具有很强的科幻感。

外观看完我们再来看两车的配置有什么差异，Model Y和蔚来ES6两款车作为高端纯电车型在配置上都比较全面。

从表格中可以看出，蔚来ES6的全速自适应续航需要进行选装，这项配置在特斯拉Model Y是标配，而全速自适应续航对于现在的高端纯电车型来讲，可以说是“必需品”了。在其他配置上，特斯拉Model Y还标配了方向盘加热、后排座椅加热等舒适性配置，产品力进一步得到提升。好在蔚来ES6配备了悬架软硬调节以及车载空气净化器等舒适配置，算是扳回一城。

对于纯电车型来讲，除了配置外更多人最关心的应该就是续航了，特斯拉Model Y的入门版本就是长续航版，续航里程达到了594km，而蔚来ES6入门版的续航里程仅为420km。如果对于续航比较看重而在两车中犹豫不决的人，选择特斯拉Model Y的可能性更高，虽说蔚来还有续航600km以上的车型，但续航600km以上的入门级车型补贴后售价（39.59万元）也接近40万以上价格区间，说服用户加价下单并不容易。

看不见的竞争力

向来以服务著称的蔚来在1月3日的二手车业务发布会上，李斌指出目前Model Y和新款Model 3都不提供了免费超充服务，已经失去了在后期使用方面对于用户的吸引力。

在后期服务方面，李斌确实有信心和底气。关心新能源汽车的人都知道，除了超充外，蔚来还有“看家绝技”换电技术，这对于特斯拉来讲即使V3的快充也无法媲美，再加上蔚来的充电车可以在没有充电桩的条件下为车主提供安心服务。蔚来的能量无忧服务，不仅可以让充电相较于我们日常充电桩来讲更加优惠，同时一键加电服务对于用户来讲也是十分的便利，这可以说是强大的后期保障了。

不过恰巧在昨天，特斯拉对外事务副总裁陶琳发表微博称“我们认为最好的服务是让客户不被打扰的服务”。这个似乎在暗指蔚来的加电服务有些“繁琐”，显然这个服务要比自己去超充站充电要简单得多了。

写在最后：

Model Y与蔚来ES6都是高端智能纯电动车的代表产品，二者各有所长，特斯拉Model Y在价格和续航这两方面有明显优势，同时品牌影响力更高。但蔚来ES6的用户服务、换电技术也会赢得更多品牌美誉度，毕竟大部分消费者都不愿意当“韭菜”。