福睿斯后保险杠多少钱（9万起售）

不知道你还有没有印象，前段时间我们介绍过一款长安福特的新车——新款福睿斯。当时有不少网友都对全新福睿斯的外观和内饰大加赞赏，觉得相比老款显得更高级更时尚了。但是对于它全系三缸机的动力总成，引来不少争议。终于，在5月14日，全新福睿斯正式上市

不知道你还有没有印象，前段时间我们介绍过一款长安福特的新车——新款福睿斯。当时有不少网友都对全新福睿斯的外观和内饰大加赞赏，觉得相比老款显得更高级更时尚了。但是对于它全系三缸机的动力总成，引来不少争议。

终于，在5月14日，全新福睿斯正式上市。此次共推出4款车型，官方指导价为9.08-11.68万元。这次上市的新款福睿斯虽然不是全新换代，但是内内外外的变化可谓相当大，产品竞争力骤增。我们今天就来聊一聊，新款福睿斯的产品亮点，以及值不值得购买。

新款前脸朝气蓬勃 细节升级增强质感

首先从外观造型来看，新款福睿斯采用了和老款不同的设计风格。老款产品的轮廓较为圆润，前脸甚至有些“萌萌哒”。而此次上市的新款福睿斯换装了和福克斯猎装版相类似的前脸造型，多边形车头进气格栅的外沿融入了黑色高亮配色，细长的LED大灯组通过“开眼角”的设计，与中网相连接，前脸表情更有杀气。

更大尺寸的前保险杠格栅，以整体黑色为主基调，在两边更大的开口处采用镀铬饰条进行勾勒。配上小尺寸的前铲设计，将前脸的运动范儿彰显得更为显著。

新车的车身侧面，和老款福睿斯区别不大，毕竟这次只是中期改款。车身的长宽高分别为4633毫米、1825毫米和1490毫米，轴距则为2687毫米。和老款福睿斯相比，仅仅在车身长度上增加了46毫米。轮胎尺寸和轮圈样式也基本维持了老款的配置。

在车身的尾部，大致维持了老款的造型特点，尾灯组的形状和老款相似，但是新款通过镀铬饰条进行贯穿，延展了尾部的视觉宽度。有意思的是，在后保险杠的位置通过镀铬饰条营造出了双边双出排气管的效果，其实只是装饰，真正的排气管隐藏在了后保险杠的下方，还是比较低调的。

内饰升级是最大亮点 全系三缸依旧没变

如果说外观的变化还比较有限的话，那么新款福睿斯的内饰和老款相比，那就是质的飞跃。老款福睿斯的内饰风格在现在看来，毫无亮点，甚至有点沉闷无趣。而新款福睿斯采用全新的T型中控布局，浅棕色的皮质和暗纹的金属饰板相组合，营造出精致感。

全新造型的平底运动多功能方向盘，采用镀铬饰条和亮黑材质进行搭配，并提供上下位置的手动调节。中控最大的亮点，还是在于10.25英寸液晶仪表板和同样10.25英寸中控触摸屏组成的双联屏，无论是视觉效果还是功能的丰富性，都很出彩。

不过倒车影像的清晰度和精致感都欠佳，实在对不起科技感满满的双联屏。值得一提的是，新款福睿斯的空调操作面板仍然保留了物理按键和旋钮，最常用的基本功能直接通过按键和旋钮即可操作，同时，在中控屏中也可以进行操作，这是一个加分项。

在乘坐舒适性方面，新款福睿斯同样可圈可点。经过重新设计优化后的前后排座椅，无论是包裹性和舒适性都有显著的提高。乘坐空间方面中规中矩，和老款没有太大的差异。后备厢的容积为468升，不过可惜的是，除了顶配车型外，其余车型的后排座椅并不能放倒，而顶配车型也只是整体放倒，并不是我们常见的4/6比例分开放倒。

动力方面，新款福睿斯继续搭载1.5升三缸自然吸气发动机，最大功率122马力，峰值扭矩152牛·米。匹配的变速箱方面，这次全系标配6速手自一体变速箱，取消了老款的6速手动变速箱。

写在最后

不得不说，从整体的产品力以及相对应的价格来说，福睿斯的性价比是很高的。从中也可以看出，长安福特现在真的很急，在整体市场表现被德系和日系“吊打”的当下，太需要一款特别走量的产品来提振销量。此次上市的新款福睿斯已经具备了爆款的潜质，但是全系三缸的问题，还是会为未来的市场表现埋下不确定因素。那么你觉得新款福睿斯能大卖吗？