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港铁港岛线（MTR Island Line），是香港的一?条?城市轨道交通线路，因运营香港岛而得名，于1985年5月31日开通运营，代表色为蓝色。
港岛线标志线
港铁港岛线运营于香港的中西区、湾仔区和东区，起于坚尼地城站，止于柴湾站。截至2019年10月，港铁港岛线全长约16千米，共设置17座车站，其中15座地下站、1座高架站、1座地面站，列车采用8节编组。截至2019年10月，港铁港岛线每小时单向最高载客量为85000人次。
港岛线示意图
1980年12月23日，当时的香港政府正式批准耗用95亿港元，动工兴建地铁港岛线，并否决把电车伸延到柴湾的计划。1983年底完成基本隧道结构，工程正式进入高潮。直至1985年5月31日，金钟站至柴湾站一段正式投入服务，而金钟站就成为港岛线和荃湾线的转车站。及后，列车组成增加至8卡。 最后于1986年5月23日，港岛线的列车服务正式伸延至中环及上环，以上环站为终点站，增添中环站为港岛线和荃湾线的转车站。
中环站內景
讲到港岛线，就不得不提到天后站。相信很多人都听过一首粤语歌——twins的歌曲《下一站天后》，其中「天后」就是港岛线上的一个车站，得名于附近的铜锣湾天后庙。当你乘坐港岛线到天后时，广播就会用粵国英三语提示你：「下一站，天后。左边嘅车门将会打开」。
天后站內景
港岛线全线采用M-train（英国都城嘉慕）电动列车。1985年，港铁公司向英国都城嘉慕购买该款列车，作为港铁港岛线的用车。该列车全长为182公尺，每节车厢最多提供39-45个座位和268-272个站位。
港岛线M-train列车
列车动力方式为6动2拖，编组方式为A-C+D+B-C+D+C-A， 以A-C为一组，B-C为一组，C-A为一组，D卡是随意组合。A卡表示有驾驶室的动力车厢，B卡表示有动力无受电弓车厢，C卡表示有动力带有受电弓车厢，D卡表示无动力车厢。
M-train列车车廂內饰
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（注：文章部分资料源于搜索百科）
丁原远