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电饭煲多少钱(房车穷游为啥不受待见)

时间:2022-10-11 16:03 作者:陈悦一

有人说房车应该是旅游的高档形式,但目前中国大部分是房车低配的穷游。哪里开发旅游不是为了挣钱呢,这就是房车不受待见的因素吗?房车游都是有钱人吗?看达人视频,怎么感觉他们是低消费旅游。一个朋友私信问我的,怎么看待房车达人的经济状况,感觉他们在流

有人说房车应该是旅游的高档形式,但目前中国大部分是房车低配的穷游。

哪里开发旅游不是为了挣钱呢,这就是房车不受待见的因素吗?

电饭煲多少钱(房车穷游为啥不受待见)

房车游都是有钱人吗?看达人视频,怎么感觉他们是低消费旅游。

一个朋友私信问我的,怎么看待房车达人的经济状况,感觉他们在流浪,外出旅行算计着不花钱。

以前看见房车,大部分是外国人玩,把房车作为自己移动的家,然后去远方,到那些荒无人烟,远离城市或乡村的荒野中去生活或体验。

去的地方条件艰苦,或者空荡荡没有人烟的地方,但是因为房车的存在,生活并不差,所以过去以为房车是富人生活,房车的价格不菲,房车生活也是让人羡慕和距离感,高大上的感觉。

而说到我们现在的房车有很大的不同了,一则是现在国内汽车厂家、或改装厂看到这块蛋糕,纷纷推出各种档次的房车满足大家需要,另外就房车的价格一再拉低,现在似乎十万左右房车都大量出现了,显然这已经不再是富人的专利,很多人,只要你想买,就可以拥有。

再说需求方面,除了一部分是退休人员,现在有大量的年轻人购买房车,外出旅行或者做自媒体,这些人本身就不是高消费人群,或者是出门也没有带多少钱的人,能省则省,自媒体出来是为了挣钱的,要计算成本,不可能有大的消费,而老年群体也舍不得花钱。

所以国内的房车群体去的不是人烟稀少的野外,而是涌向了各地的风景区周围,这样可能就会挤占公共资源,我曾看见过有的地方有设施齐全的房车基地,但是每晚要收费40-50元,结果停车寥寥,相反不远处的荒地挤满了房车和床车,因为这里不花钱。

占用当地的公共资源,又少消费,还会产生生活垃圾,这也使一些地方不欢迎床车一族了,房车界也开始抱怨:怎么到处都是抵制或者难题,房车该停哪里?

那么房车真的舒服,好玩吗?

有些自媒体人为了流量,还会编造一些故事或段子,他们的生活完全是表演性质的,其实无论是房车还是床车,条件再好也不如就近找个酒店,毕竟房车不隔音、冬冷夏热、还有蚊虫,而吃的方面,为什么要自己做饭吃,周围又不是找不到饭店或者餐饮,既然旅行了那何必不品尝一下各地美食,体验一下当地风俗习惯,自己做的再好吃,家里还吃不够吗?

有些人外出走了很远,不仅不住宿,也不在外面吃,只是每天换个地方睡觉,换个地方起锅烧油,这样与当地不交流、不接触的自闭式旅行有何意义?其实也是某种意义上流浪性质的穷游啊!

我倒是不反对穷游,想怎么游是自己的选择,也没有必要对别人说三道四,只是想大家不要被一些人带偏了,真正的房车旅行不是这样的,外出是享受,而不是为了单纯的受罪(或者遭罪),有好的住宿就不要住房车,有方便的饮食,就没有必要自己做饭吃,毕竟在外面的机会难得,有限的时间为何不用在观赏风景、交往人群、了解当地风土人情与深层次的发现和挖掘上呢?

我在2019年曾有114天连续的自驾游,总行程2.7万公里。出发前我也是因为看了很多人游记,也学着改制了座驾(我是比较大的越野车),也做了一个“很舒服”的床,也买了移动的冰箱,带着电饭锅(还好没有带炒菜的家伙),也想途中住房车,自己煮饭吃。

结果一趟下来,我只有四次因为没有找到住宿地方住在车里,自己只是做了五顿饭吃,其余都是住酒店客栈,街边吃小餐店。主要是车里住实在是休息不好,冷热不说,外面有一点动静就会醒,而住客栈就是条件再差(我会使用自己带的被褥),也能安然入睡。而吃就更不要说,自己哪有时间买菜做饭,各地都有特色小吃,我干嘛不尝一下。

另外多说一句,现在各地的旅游条件都很好,酒店客栈遍及,如果不是旺季,很少有住不到,或者价格超贵的,基本都是能接受的价格,除非我们去没有人烟的地方,如果游走在城镇或景区的边缘,吃住是不困难的。

所以我们外出自驾旅行,无论是房车还是床车,出发前一定要考虑好,你是想怎么玩,千万别被那些旅行博主带偏了,他们的生活不一定适应你,他们的穷游是“工作游”,而你的旅行是生活享受游,省钱不是目的,花钱的乐趣与省钱的算计,是因为出发点的不同。

一趟旅行下来,沾沾自喜的不是省了多少钱,而是增长了见识,开了眼界,品尝了各地美食。

房车为什么越来越不受待见?一些地方被驱赶,是因为不消费吗?

最近一再看到有房车的车主抱怨:很多地方房车不让停,有的公用停车场限高了,房车开不进去;有的停车场可以停,但是车里不能住人;还有的停车场对房车要收费,而且很高;在海南某地还将房车驱离到偏僻地方,没有配套设施,环境非常不好?

这又是为什么呢、是因为YQ不好管理吗?还是现在政策变啦,不在欢迎房车旅游?有人说房车到了一个地方,占用了很多资源,但是却不消费,对当地经济促进不大,一旦多了,也会影响当地环境,带来诸多不便。

其实房车现在越来愈多,但房车人的素质提高不大(或者不太懂房车规矩),造成了一些负面的影响或认知下降。我说说看到的几种现象:

1、是去年春节我在云南看到某景区的免费停车场,停留了十几辆房车,其中大部分都是停留一个星期或者半个月(在此过年),他们占住了停车场的一半以上,每天还要占用其他公共用地喝茶、聊天、做饭、直播,这样降低了停车场的利用率,引起当地人的不满,而周围的村民也因为他们不住宿、不吃饭,而有怨言。

2、去年夏天在泸沽湖看到湖边有床车、房车停在湖边起锅烧油做饭,其实这种现象是当地绝对禁止的(如果被举报抓到会被罚款1000元),这是他们的无知,不知道泸沽湖的环保规定和当地人对于这圣湖的敬畏与膜拜,不允许湖边这样亵渎行为。

3、去年11月在海南,看到了很多的房车与床车“霸占”停车场与公共用地,不仅停车,还搭起了各种帐篷,车的周围摆满了各种用具,不仅养着狗狗,甚至种着花草,原来他们是来这里过冬的,是要长期在这里生活的。由于不注意公共卫生,垃圾到处乱丢,让人反感。

这样的房车旅行明显给当地带来了压力,是与当地人“争利”,能不引起反感吗?

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陈悦一

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