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我是湖南车主,提车价格为29万元,目前已经行驶了350公里,接下来给大家谈谈我的真实驾驶感受。拿下这款车的理由:我看了丰田荣放的混合动力高端车型,后来我相信在这个预算中也能找到一些入门级的豪华SUV,所以我计划去看一看,其中最受关注的是宝马
我是湖南车主,提车价格为29万元,目前已经行驶了350公里,接下来给大家谈谈我的真实驾驶感受。
拿下这款车的理由:我看了丰田荣放的混合动力高端车型,后来我相信在这个预算中也能找到一些入门级的豪华SUV,所以我计划去看一看,其中最受关注的是宝马X1和这款凯迪拉克XT4,这两款车都倾向于运动更多,其实宝马X1目前的优惠确实很大,但是综合比较下来,我还是觉得这款凯迪拉克XT4更适合我,因为给的价格相对来说更合适,最重要的是驾驶体验,主要是排量和这款9AT变速箱更有优势,颜值也更高,所以我选择了凯迪拉克XT4这款车。
颜值:激进前卫的颜值车型,即使再过几年也不会过时,中央凸起的发动机盖和各部位的镀铬饰条很好地突出了整车的运动感和豪华感。
里面:与老款相比,这款车的里面变化不大,传统的布局和沉闷的配色,让它的里面看起来有点老气。
空间:总的来说,凯迪拉克XT4这款车的空间布局还是很合理的,乘坐空间和后备箱空间都很充裕,开这辆车出去公路旅行还不错。
排量:48伏轻混系统主要是在起步阶段提供一定的辅助功能,所以这款车起步还是很轻快的,2.0发动机还有非常丰富的排量储备。
操纵:油门踏板阻尼特别轻,排量响应非常快,底盘相当稳定,车轮抓地力特别强,驾驶乐趣十足。
油耗:目前我们家这款车的综合油耗在10个左右,我觉得是正常的,毕竟这辆车买了之后也没跑太远,大部分时间还是在市区开。
舒适度:凯迪拉克的乘坐体验是比较硬的,没有日系车那么舒适,所以还是需要考虑的。
最满意:凯迪拉克XT4作为一款豪华SUV,这款车的价格真的很棒,颜值也很高,车内空间够大,用料也很亲切,同时,凯迪拉克XT4这款车带来的驾驶体验也非常好,2.0T的发动机有超强的排量输出,底盘非常稳定,驱动也很灵活。
最不满意:车内的配置和用料确实不错,但是设计比较老气,似乎没有很强的科技感。
性价比:凯迪拉克XT4这辆车真的值得买,毕竟价格实惠,配置和用料真的很亲切,此外,凯迪拉克的质量也很稳定。
刘龙远