丰田5700陆地巡洋舰价格（丰田陆巡5700上涨10来万行情）

说到日系豪华品牌，一定会联想到雷克萨斯或是英菲尼迪。这几年国内豪华品牌厮杀非常惨烈，各自都在推陈出新，稍不留神有可能就会被其他品牌赶。关注这两个品牌的朋友应该知道，这些年雷克萨斯绝对算是混得风生水起的，几乎大部分车型断货或是需要加价才可以提

说到日系豪华品牌，一定会联想到雷克萨斯或是英菲尼迪。这几年国内豪华品牌厮杀非常惨烈，各自都在推陈出新，稍不留神有可能就会被其他品牌赶。关注这两个品牌的朋友应该知道，这些年雷克萨斯绝对算是混得风生水起的，几乎大部分车型断货或是需要加价才可以提车。那同样是日系豪华品牌的英菲尼迪有没有同样的待遇呢？

英菲尼迪

日产途乐Y62这么出名，它的大哥英菲尼迪QX80怎么样？

随着途乐在越野圈子里名声大噪以后，很多人也开始关注起它的豪华型品牌，英菲尼迪QX80。熟悉这款车的朋友都知道，其实QX80就是途乐，两款车型的发动机和底盘是一模一样的。你可以把途乐Y62比作是平民版，QX80则是豪华版。不过最大的区别则是途乐有入门的4.0L发动机，QX80直接一步到位采用5.6L发动机了。

那么很多人可能会问，套上了英菲尼迪的大标以后，是不是整车的豪华度有所提升呢？的确是这样虽然是相同的底盘，但是整车的前脸造型的确要比途乐漂亮不少，在外观设计方面途乐的确不如这款英菲尼迪。不过好在新款上市以后途乐在这方面投入很多，显然新款的外观也霸气了不少。从外观来讲我认为QX80更加细腻干练，途乐则稍显憨态粗犷。再看看这车头大灯的造型，也不是途乐可以相提并论的。内饰方面好像就有些虎头蛇尾的感觉了，这不就是一台途乐嘛，难道这是绣花枕头吗？

看来英菲尼迪QX80卖不好还是有原因的，毕竟买了英菲尼迪QX80和买一台日产途乐不同，后期的保养维护费用可能要高出一倍都不止。可坐到QX80车里的感受却又和坐进一台途乐的感受差不多，这样的心里落差应该就是最终大家很少有人愿意选择QX80的原因吧

行情从100多万飞流直下，无奈与途乐比肩，连陆巡5700都不如？

本以为凭借英菲尼迪这个品牌，QX80在国内应该属于高端豪华型越野车这个领域的。可没想到外观惊艳，内饰平凡的QX80在国内市场上好像一直不温不火。反倒是走平民化路线的日产途乐变得非常热门。如今销量不佳的QX80在中规市场已经被迫停产，剩下的也只有平行进口渠道的一些少量现车库存了。原本高高在上的英菲尼迪，经过市场洗礼以后，也开始放低姿态了。

以一台平行进口渠道标配的QX80为例，行情也不过80万不到而已。要知道它的同级竞品雷克萨斯LX570也面临停产，不同的是LX570不降反升，行情基本是QX80的一倍左右。看来平民市场的丰田陆地巡洋舰斩杀日产途乐，到了高端市场LX570依然秒杀QX80。当然，从方面我们也可以看的出来，英菲尼迪QX80的确已经是到了一个非常合理的价格区间，只是这样照搬途乐的内饰有点不尽人意稍显过时了。可若是想要考虑一台自吸大排量越野车，QX80如今的性价比真的非常惊人，要知道丰田的陆地巡洋舰要是选到5.7排量的话，行情也要100来万了，更何况这是豪华品牌英菲尼迪。再仔细想一想英菲尼迪还可以当作商务接待使用，陆地巡洋舰好像就有些不那么合适了

总结：如今连一台陆巡5700都不要的行情可以考虑英菲尼迪QX80，我认为还是性价比很高的一件事情。当然售后维修的费用英菲尼迪肯定是要比丰田高出不少的，这点也需要考虑进去，权衡利弊来选择哪款更适合自己。好了，如果有说的不够全面的地方，欢迎大家来帮我补充，感兴趣的朋友也可以关注我，我会持续为大家贡献豪华车领域的最新资讯，谢谢大家！

作者：黄杰（某知名平行进口车品牌创始人）

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