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还记得之前日产宣布要重新将老奇骏推至幕前嘛？就在近日，这款经典的奇骏：奇骏荣耀，也是正式发布且上市了，下面就和玩车弟一起去看看吧！奇骏荣耀正式上市，仅发布两款车型，18.93W起售此次奇骏荣耀共发布两款车型，分别为：2.0L两驱CVT智联舒
还记得之前日产宣布要重新将老奇骏推至幕前嘛？就在近日，这款经典的奇骏：奇骏荣耀，也是正式发布且上市了，下面就和玩车弟一起去看看吧！
奇骏荣耀正式上市，仅发布两款车型，18.93W起售
此次奇骏荣耀共发布两款车型，分别为：2.0L两驱CVT智联舒享版（18.93万元）、
2.0L两驱CVT智联臻享版（ 19.28 万元）。两款车型在价格上的区别并不大，仅有3500元的差价，所以大家可以尽量选择顶配版本的车型。
而此次奇骏荣耀最吸引人的地方，则是它那4缸的发动机了。其发动机数据为：最大马力154P，最大扭矩仅204N.M。这样的数据对于一台中尺寸的SUV来说，算不上强劲，只能说是够用。而全系无四驱系统，其在非铺装路面可能会遇到一些麻烦。
它又是什么来头？
作为老奇骏的复产车型，奇骏荣耀在外观上和2020款的奇骏没有丝毫区别。依旧其老款车型的V-MOTION设计前脸，且并没有与2020款车型在车身所有细节有改动。对此日产的工程师们也告诉玩车弟，此次奇骏-荣耀在三大件的调教和标定上都是与2020款的奇骏保持着一致，虽然它们的标定是完全一致的，但是针对目前的中国道路还是做了不少细微调教的，所以大家可以感受到它比之前2020款的奇骏行驶质感更加高级。
且此次东风日产工厂生产的奇骏-荣耀会被郑州日产进行销售，且售后也是郑州日产负责。毕竟它们都是同属与东风的事业部，且和上汽大众与一汽大众的关系是完全不一样的。
小结
对于四缸的日产奇骏，它会是奇骏车型对于日产的破局车型嘛？但略微高昂的官方指导价，也许会在后期带来更高的优惠。它会是日产未来的销售支柱嘛？这些还要交给消费者去决定了，大家觉得呢？
编辑/Rookie.
金俊