车可达智能自动车衣价格（揭开车衣膜价格过万的秘密）

关键词：TPU；车衣膜；红外光谱；2110字|预计阅读时间：5分钟大家都知道手机贴膜只要10元左右，不超过50元，而给汽车贴膜则按照万来计算，从几千到2万都有。如此昂贵，材料那点钱，可以忽略，只要是好材料，都会用上。我们知道车衣膜的基材是T

关键词：TPU；车衣膜；红外光谱；

2110字|预计阅读时间：5分钟

大家都知道手机贴膜只要10元左右，不超过50元，而给汽车贴膜则按照万来计算，从几千到2万都有。如此昂贵，材料那点钱，可以忽略，只要是好材料，都会用上。

我们知道车衣膜的基材是TPU，车衣膜性能好不好，TPU材料的性能是关键！TPU虽然说是二异氰酸酯、多元醇、扩链剂组成的多相嵌段共聚物，但是不同的单体组合有不同的性能。大家可能有点困惑，让小U来解答吧。

车衣膜，又叫隐形车衣、汽车漆面保护膜，它的功能就类似手机的保护壳/保护膜，贴在车上用来抵抗轻微刮蹭、划痕等。

结构上，车衣膜是由上下两层离型膜、功能涂层、胶水、TPU基膜组成，其中TPU基膜需要具有透明、抗紫外线、耐热耐老化、柔软拉伸性好等性能，这意味着车衣基膜对TPU原料有非常高的要求。据初步了解，隐形车衣现在基本都用脂肪族聚己内酯TPU。

为什么要用脂肪族聚己内酯TPU？

这是因为车衣必须具有高耐黄变性、高贴合性、高透明性，而脂肪族耐黄变性远优于芳香族，同时脂肪族排列的密度是芳香族的数倍，使得涂层&胶层涂上去之后可以牢牢吸附上去，触点高达3万个，不易脱落分离，不易起泡翘边，保护性能更持久，透明性更高。

国际主流品牌的车衣都在使用脂肪族TPU作为车衣基材，以达到耐用、抗污、抗黄变的目的。

而选用聚己内酯是因为它能兼顾高拉伸回弹性和长周期热老化性能，好的拉伸回弹性，有利于下游施工和最终贴车后的包覆效果。

TPU很多种类吗？没错，种类多就算了

单看外观你还分不清谁是谁

TPU是聚氨酯类热塑性弹性体，是由二异氰酸酯、多元醇、扩链剂组成的多相嵌段共聚物，根据合成单体组分的不同，TPU有多种类型。

• 按照二异氰酸酯种类来分有：芳香族TPU，脂肪族TPU；
• 按照多元醇种类来分有：聚酯型TPU，聚醚型TPU，聚己内酯型TPU，聚碳酸酯型TPU。

结合上图来看，二异氰酸酯和多元醇至少能有8种组合，也就是TPU至少能有8种细分类型。值得注意的是，它们都长着相似的脸，肉眼看起来都是差不多的透明粒子。

如何分辨TPU类型？红外光谱最准确

据业内人士分享，分辨TPU类型的方法，红外光谱最准确，最方便。另外，裂解质谱也可以。

除此之外，据初步了解，脂肪族聚己内酯TPU的合成具备一定难度，因此，对于膜厂来说，找到可靠的TPU原料企业是保证车衣基膜品质的第一步。下面小U给大家整理了一些TPU企业的脂肪族牌号供大家参考。

部分TPU企业脂肪族牌号盘点

TPU车衣膜黄变机理及耐候性能测试

一款优秀的汽车漆面保护膜需要满足各项指标要求，一卷薄膜制造出来后，有一些性能指标可通过肉眼判断如晶点、折皱等问题，而有一些性能指标需要借助一些实验去测试是否达标，例如耐候性能，那么为什么有一些车漆保护膜贴了之后会出现黄变问题？其原理是什么？测试实验又该如何去做呢？

一、什么是黄变

在自然太阳光、紫外线长时间照射下或在热、氧、应力、微量水分、杂质、不正当工艺等作用下颜色发黄的现象，叫做黄变。

二、黄变机理

热降解：主要是随环境温度升高时，分子链的运动加剧，当分子链吸收的能量超过分子间化学键的离解能时会产生分子链的热降解或基团脱落

光降解：UVB光敏基团与聚合物进行反应形成自由基，后继与氧反应从而导致聚合物的降解生成发色物质；

其他反应：空气中的NO2、SO2、H2S、O3等这些污染物的存在会与聚氨酯树脂产生相互作用，而使PU制品发生变色、黄变等降解。

三、测试方法——QUV测试

采用大功率UV能量与高温的进行测试15分钟，与顶尖产品进行对比测试，该参数无法参考耐候年限，只用于判断产品与顶尖产品的差距，以及产品材料选择是否正确。

采用UV耐老化测试仪按欧标进行检测，可用于参考耐候年限约为5年，标准为△E≤1.5，测试条件如下：

以市面一款TPU原膜为例，经QUV耐黄变测试（采用UVA灯泡，50ºC紫外线照射4小时，60ºC冷凝4小时），可持续3000小时不黄变。

国内最大的隐形车衣生产商

江阴通利光电科技有限公司

江阴通利光电科技有限公司（简称“通利科技”）成立于2001年，隶属于江苏骏辉新材料集团，2016年在韩国证券交易所KOSDAQ上市（股票代码：900290）。

作为中国精密涂布功能性新材料和高分子薄膜材料行业的探路者，通利科技以振兴民族新材料产业为己任，践行“制造强国”战略，聚焦物联网、智能城市、消费电子、柔性显示、汽车、智能家电、机器人、医疗健康、节能环保等产业领域，已成长为领先的精密涂布功能性新材料和高分子薄膜材料的设计及解决方案提供商。

车衣月总产能可达5万支

通利目前是国内最大的车衣生产商，江阴通利工厂拥有2条车衣产线，月产能达到3万支。骏辉集团另一子公司江苏慧智新材料科技有限公司（蓝思股份、仁宝集团参与投资，总投资30亿），新增3条漆面膜/改色膜生产线，预计9月正式投产，届时总产能达到5万支。（车衣按支来算，1支一般是15mx1.52m的规格）

2019年8月，通利科技完成对佳尼士的收购，U.MA优玛正式成为通利科技旗下品牌之一，同时推出GRT&GMT工厂品牌。除了品牌渠道，通利科技漆面膜承接国内外多个品牌OEM、ODM合作。