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老人车四轮车价格图片(1万不到的微型四轮车来了)

时间:2022-10-09 11:38 作者:刘龙林

您在阅读前请点击上面的“关注”二字,后续会为您提供更多有价值的相关内容,感谢您的支持。选择短途代步工具和选择长途出行的工具,会有一些不同的针对点,比如可以用于长途的汽车,选择的时候,动力、时速、舒适度都是关键的选择指标,但对于短途的代步,这

您在阅读前请点击上面的“关注”二字,后续会为您提供更多有价值的相关内容,感谢您的支持。

选择短途代步工具和选择长途出行的工具,会有一些不同的针对点,比如可以用于长途的汽车,选择的时候,动力、时速、舒适度都是关键的选择指标,但对于短途的代步,这些都是“浮云”,没有那么关键,尤其是老年人用来短途代步的交通工具。

我们以老年人经常用来选择作为短途代步的微型低速电动车来看,据我所了解,大部分老年人看重的只是2点,那就是价格和续航,这才是低速电动车企业应该针对目标用户群体的想法,所需要做的改善。

老人车四轮车价格图片(1万不到的微型四轮车来了)

现在太多老年代步车,动辄两三万的价格,其实都忽视了老年消费群体的本质需求,小行家之前看过一辆老年代步车的出厂价格的数据,一辆配置简单的代步车,基本上成本在5000元左右,那么,厂家完全是可以把老年代步车的价格控制在万元以内,但现在主流的低速电动车品牌,没有这样做。

当然,也并不是所有的品牌都完全不注重老年人需求的低价和续航,只不过,需要好好地“淘一淘”,只注重便宜和续航的车型俨然已经是小众车型,小行家精心搜集找到这样2款,价格是1万不到,最大续航210公里,上班、接娃都很实用的微型四轮车,不过,这些车型只适合农村地区和一些没有出台禁止老年代步车上路的地方使用。

第1款车型:凤凰M4

优势:大品牌,经济实惠,1万不到的四轮电动车

在我国的交通工具发展史中,凤凰牌应该是有资格留名的品牌,对于很多老年人来说,对它也都是“闻名遐迩”,虽然现在的凤凰有了些落魄,但“瘦死的骆驼比马大”,相比小品牌、杂牌产品,它的品牌影响力还是存在。

这是一款经典造型的老年代步车,整车尺寸也比较小巧,长宽高为2300×1200×1650MM,外观是电泳烤漆,配上“中国红”的色调,看得出凤凰突出的经典传承的寓意,而在内部空间,车辆是可以载4人的设计,足够满足代步、接娃的用车需求。

在动力方面,车辆搭载的是1000W功率电机,这个动力表现平平,但放在它是简单代步车的档次上,也能够理解,而且,这个动力可以30公里/小时的时速,对于短途代步,还是够用的。

而在续航方面,车辆简配的9890元的价格,配置的是48V32AH超威铅酸电池,续航为60公里,对于买菜、接娃这样的出行,是基本够用,另外,它还有高配版本,搭载的电池为60V35AH超威黑金电池,官方给到的参考续航为120公里,而价格也只是1万1左右,还是比较实惠。

其他配置方面:车辆搭载了数字显示屏,可以调整字体大小,让老年人对数据一目了然;当然,这款车没有“高大上”的影音娱乐系统,但支持电台收听,也足够老年人打发驾车时间的孤单;另外,车辆还支持一键冷暖风、防溜坡功能、缓速倒车、倒车影像、智能调节时速等多个实用的配置。

小行家点评:如果只考虑一辆简单的代步工具,这款车还是一个不错的选择,它是有品牌、又实惠的车型,而在配置上,也基本满足用车需求,但唯独一点,它为了车辆的安全性,设置的时速为公认最为安全的30公里/小时时速,虽然更安全了,但也是它的一个软肋之处。

第2款车型:炫豪 新H2

优势:续航高,最高续航210公里

从外观来看,这款车是十分“呆萌”可爱的车型,很适合用来接娃,或女性用来上下班的代步,车辆的前脸是5个竖版的中网进气格栅,搭载2个超呆萌的“大眼睛”前大灯,让车辆充满了可爱气质。

在尺寸方面,车辆也是属于十分的小巧车型,而长宽高为2400×1300×1600MM,而在空间方面,车辆是2门4座的设计,保障四轮电动车的实用性不受影响,载人、接娃都可以实现。

在动力方面,车辆搭载的是1500W功率的正玄波静音电机,具备动力强劲无噪音的优点,而车辆可以实现爬坡25°,最高时速为40公里/小时。

在续航方面,车辆标配的是60V52AH铅酸电池,价格为9280元,不到1万的价格,可以续航80公里左右,按照老年人出行每天8公里计算,基本一次充电可以用一周,而且,这款车还有高续航版本车型,搭载的是60V120AH锂电池,可以实现一次充电,续航210公里的高续航,而价格在1.4万左右。

其他配置方面:在制动方面,车辆是四轮碟刹,液压制动,具备制动更及时,安全性提升的优势;车辆搭载了多功能液晶显示屏,它具备的功能更齐全,支持MP5,音乐视频播放,倒车影像的使用,电台的收听等功能。

小行家点评:这款车从价格、配置的来看,其实是比凤凰的车辆更具有优势,而且,这款车的颜值也更高一些,在时速上也提高到了40公里/小时,实用性也更高一些,代步基本没有问题,但这款车缺点是没有品牌力做支持,但1万元不到,也很难买到一个高品质的车辆,相信很多人也明白,因此,这款车的销量还是不错。

总结:微型四轮车虽然目前还只是小众车型,但它在老年人群中,早已经是选择的主流代步工具之一,而这样的车型,小行家其实不建议选择太贵的,尤其是现在还处于老年代步车身份不明的情况下,这种车型能够允许开几年目前都是未知数,一旦选择价格过高的代步车,以后面临淘汰,将会造成更大的经济损失,这样就得不偿失了,最后还是提醒,这些车辆并不是所有地方都可以用,选择之前要核实好所在地方是否允许上路,避免造成买了不能用的情况出现。

那么,以上2款老年代步车您觉得怎么样?您觉得这种车型什么价位最合适?欢迎大家评论交流。

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刘龙林

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