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【卡车之家原创】2020年6月11号，中汽协发布5月的货车产销数据，重型货车同比增长65.6％。由此可见，随着国内抗击疫情形势的持续好转，夏季又是运输的旺季，运输需求量在不断的增长。解放作为一家具有强大市场竞争力的车企，对重卡市场十分重视，

【卡车之家 原创】2020年6月11号，中汽协发布5月的货车产销数据，重型货车同比增长65.6％。由此可见，随着国内抗击疫情形势的持续好转，夏季又是运输的旺季，运输需求量在不断的增长。解放作为一家具有强大市场竞争力的车企，对重卡市场十分重视，今天小编向卡友们推荐的是青岛解放JH6重卡卓越版，460马力6×4牵引车。这款车自上市以来就得到卡友们的热议，今天就随小编一起了解一下它究竟有什么样的魅力吧！

家族式外观 形象鲜明

这款青岛解放JH6卓越版采用的是标准凸地板驾驶室，安全驾驶视野更好，性价比更高；驾驶室是高顶，排半准乘3人；车身长度6.945米、宽度2.55米、高度3.85米。

前脸部分造型依旧延续了解放一贯硬朗的设计风格，解放家族式经典设计语言“解放”两字，在远处就能够轻易识别，辨识度很高。中网沿用解放经典的倒梯形设计，与家族产品保持高度一致。

这款车型采用特点鲜明的菱形组合式大灯，标配LED双线性日光灯光源，提高了行车安全，而且真的很美观。雾灯设计在保险杠内，采用集成式设计，LED光源很大程度上提高了雨雪天气下行车的照明效果。

驾驶室侧面带有大写的JH6白色专属车标，LOGO造型新颖别致，充满活力。后方的一体式导流罩既美观又不缺失使用效果。

内饰人性化 做工精致

车门护板采用了耐久性极高的灰黑色混搭绒布材质，其下方的储物格足应对日常生活物品。

车门带有多项功能调节，电动后视镜调节、后视镜加热和车窗升降控制一应俱全，非常方便实用。

方向盘采用了经典的四幅式设计，“一汽”味十足，左侧按键控制多媒体音量和频道，右侧则是接打电话、多媒体菜单和静音选项，极大的减少了卡友在驾驶过程当中手离开方向盘的可能，进一步提升行车安全性。方向盘表面采用磨砂处理，提高对行车方向的把控，突出实用性至上的车型特点，可以为驾驶员行车提供更好的质感。

这款JH6采用了颜色分明的双置镀铬仪表盘，左侧为转速表和水温表，右侧为时速表和油量表。中间是液晶显示屏显示多项行车的具体信息，如转速、气压、水温、时速等，方便驾驶人对车辆信息的实时读取。

中控部分的控制模块相对比较集中，采用旋钮和按键并用的控制模式。虽然中控屏尺寸偏小，但功能相对比较齐全。另外，中控面板使用的是木制纹路，提升了车辆内饰的高级感。

动力十足 自重更轻

这款JH6卓越版自重只有8.1吨，其原因是采用了青岛解放独有高强度辊压车架技术，强度相同，车架更轻。另外车架腹翼连接机构、摩擦焊技术、轻量化的后桥以及少片簧悬挂等设计，也是大大减轻了车身自重。

动力方面JH6搭载了锡柴CA6DM2-46E52发动机，11.05L的排量，符合国五排放标准。最大输出功率342KW，最大马力460，扭矩2100N·m，最大扭矩1000-1400RPM，额定转速1900RPM。并且长保养周期，采用10公里长换油技术，可以确保更高的出勤率。

匹配了一汽解放CA12TAX210M3(全铝壳)变速箱，前进挡为12个，倒档数为2个，最高挡速比为0.78，副箱带同步器。因为是采用全铝壳壳体，相比普通钢铁材质变速箱，自重能降低一大截。

这款车还装配了435升级冲焊后桥，能够实现降重110公斤，后桥速比为3.7，足以应对恶劣状况。弹簧片数是2/3，采用的是两片钢板的少片簧钢板悬架，特点就是重量轻，舒适度高。

油箱则是采用了铝合金材质，容量800L，不仅使续航能力大大提升，自重也得到下降。

轮胎规格是12R22.5-18PR，是使用的铝圈，不得不说这款JH6在减轻自重上下足了功夫。

编后语

总体而言，无论是动力还是承载力方面以及全面轻量化，该款车型都有不错的表现。JH6车型定位是煤炭运输、绿通和零担散货，对于有这方面需求的卡友看完是不是很心动呀！再综合33.5万实际成交价，这台JH6真的算是可以满足多元化货物运输的产品中性价比表现不错的一辆吧！（文/刘如权）