领克报价（预售价27万起）

值不值？客观讲暂且还不能下定论，因为目前的09仅仅是刚下线的状态，具体款型配置如何官方并未给出最终通告，正式上市会在10月9号，也快了，到时候自会有答案。当然，我们还是建议大家实地去试驾体验，总比看网上的派系争论靠谱和有用，带上家人一同去，

值不值？客观讲暂且还不能下定论，因为目前的09仅仅是刚下线的状态，具体款型配置如何官方并未给出最终通告，正式上市会在10月9号，也快了，到时候自会有答案。当然，我们还是建议大家实地去试驾体验，总比看网上的派系争论靠谱和有用，带上家人一同去，相信自己的感受，别人的言论仅仅是参考。

比预想贵

下线当天，09公布了预售价，轻混加插混两种动力版本，其中09 MHEV轻混版有3款车型，预售价27万-35万元，Pro版七座，Halo版六座、七座，Ultra版 六座、七座。PHEV插混版推出3款，预售价为32万-40万元，全部为六座。这比我们预想的贵了一些，我们的心理价位是25万起，插混版控制在35万，不知道大家的心理价位是多少？欢迎交流分享。对了，09还会出一个入门版，但由于目前芯片短缺问题，要明年才能看到。

竞品和优缺点

汉兰达、皇冠陆放、理想ONE，昂科旗，途昂等30万级合资6/7座SUV将会是09的竞品。09的优势在哪里？内饰做工材质、配置水平（这里抛开驾驶层面，毕竟我们还没试驾，就不断言了，后续试驾补上）。

不足？品牌，这里不是说领克品牌不够响，毕竟也是一个成立5年的品牌，市场接受度相当高，妥妥的自主高端领头羊。只是相比大众、丰田这些老牌合资来说，上到30万的领克09还会成为脑海中的第一选项吗？这是客观存在的事实。

还有吗？灭霸脸？领克的设计向来就是分成两类，喜欢和不喜欢，没办法，有个性就是这个结果。只是之前的设计放在小车上，比如01、02这类车上不那么显眼，放在中大型尺寸的SUV上，视觉冲击力放大了，难免的，好不好看见仁见智吧。也许习惯了就成自然，当年的01不也是如此。

还有网友提到了车内空间稍显局促，暂未实地体验，留待日后具体试驾时再跟大家聊。

预售价含选装包

很多人都关心空气悬架的事情（可实现离地间隙160毫米-250毫米调节）。09 MHEV 的Halo版可选装豪华升舱包及LCP高级驾驶辅助包。MHEV /PHEV的顶配版本Ultra版可选装空气悬架及主动式进气格栅。预售价格区间含豪华升舱包、LCP高级驾驶辅助包及2022年5月起选装“空气悬架系统+主动式进气格栅”的价格。2022年5月前选装“空气悬架系统+主动式进气格栅”，选装包价格以领克官方商城订单系统显示价格为准。

基本信息划重点

预售价有了，具体配置再等等，我们帮各位梳理下09。领克09是基于SPA架构打造的中大型SUV，新车长宽高分别为5042/1977/1780mm，轴距2984mm。众所周知，沃尔沃XC90也是基于SPA架构，所以09又被称为“领克版”的XC90。但明年，新一代XC90是基于SPA 2架构打造而出。车内配备了6块屏幕，并且采用了双中控屏，上屏为车辆中控系统，下屏用来控制空调。

动力单元，09 MHEV轻混版搭载的是Drive-E 2.0TD T5加8AT动力总成，最大输出功率187kW，峰值扭矩350N·m。09 PHEV插混搭载了Drive-E 2.0TD T8 加8AT动力总成，P1+P4双电机（P1电机主承担启停和发电，P4电机跟发动机一起组成电动四驱），最大输出功率317kW，峰值扭矩659N•m，百公里加速仅需5.6秒。

30万的领克，你接受吗？它能否挑战合资品牌中大型SUV的壁垒？当然它也挑战了你对于品牌消费的主观印象，欢迎留下你的观点。