科技改变生活 · 科技引领未来
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到今天为止，国产汽车早已今非昔比，众多品牌林立，撑起了国人出门代步的半边天，当然，不同的国产车品牌因为发展战略的不同，有些发展得好，有些经营不善，如果说国产车按照发展分梯队的话，个人认为，大致可以分为四个梯队，一起来看看您的车在哪个梯队里。
第一梯队：根据发展现状，汽车销量以及未来前景可以将吉利、长城、比亚迪、长安、奇瑞五个品牌列为第一梯队。
个人觉得，这五个列为第一梯队应该争议不大吧，吉利不同说了，自身的发展且不说，旗下收购了北欧豪华品牌沃尔沃，领克这几年卖得也非常好，昨天上海车展也推出了又一款极氪001纯电车，此外，吉利的背景就不同过多介绍了，未来的发展前景自然不同多少，国产车老大非它莫属啊；第二个便是长城了，除了长城自身的品牌之外，哈弗、欧拉、WEY这几年都不错，光一个哈弗H6几乎好几年霸占着SUV销量榜首，影响力可见一斑；比亚迪推出的一系列以朝代命名的车系也都不错，混动车也很卖座；长安这两年的战略调整推出的长安CS75也和哈弗H6齐头并进了；奇瑞呢，虽然一直蜗居于安徽芜湖，但是其发动机还是值得表扬的。
第二梯队：红旗，传祺，江淮、宝骏；红旗，作为中国第一批诞生的汽车品牌，红旗早些年的发展很惨淡，但近五年的进步有目共睹，也是目前为止国产唯一称得上真正的豪华品牌了，销量差了些，所以把它排在了第二梯队的领头羊，其次就是广汽传祺、以及江淮，宝骏等，在销量上差了第一梯队一截，但在各自领域都有拿得出的车系。
第三梯队：北汽、东风、一汽、荣威；一汽和北汽和东风目前全靠着合资了，自己的产品力相比上面两个梯队的国产品牌还是差距蛮大的，颇有点大浪淘沙，后浪把前浪拍在沙滩上的味道。
?第四梯队：东南、力帆、众泰、陆风、中华；这几位无论是产品力还是销量以及口碑，在国产车里都是垫底的存在了，有些已经破产重组了，也有的在苦苦支撑。
总结：以上是个人对于目前国产的汽车品牌进行的梯队排名（没有将造车新势力算进去），有没有找到您的爱车在什么位置呢？大家对于这个排名有什么不同意见欢迎在评论区一起讨论一下。
马楠