重庆轨道交通线路图 重庆轻轨交通图高清全图

今天，重庆轨道交通4号线西延伸段、15号线一期、18号线北延伸段、24号线一期工程正式开工，这意味着轨道交通第四期建设规划8条、198公里线路正式开工建设，预计到2025年，轨道交通第四期规划的8条共198公里线路将全部建成。

PART.01

4条城市轨道交通集中开工，将形成以轨道交通为骨干的交通系统

轨道交通第四期规划建设包括4号线西延伸段、6号线东延伸段、7号线一期、15号线、17号线一期、18号线北延伸段、24号线一期和27号线8个项目，今天集中开工的项目为4号线西延伸段、15号线一期、18号线北延伸段、24号线一期工程。

4号线西延伸段

4号线西延伸段西起盘桂路站，东至民安大道站，全长11公里，设有9座地下车站，分别为盘桂路站、石马立交站、玉带山站、盘溪站、大石坝站、大庆村站、花卉园站、龙溪站和嘉州路站。

4号线规划图

2025年，第四期规划建设的8条共198公里有望全部建成，到时候重庆就将形成以轨道交通为骨干的公共交通系统。4号线作为轨道交通由东向西的骨干线路之一，线路全程途经渝北区、江北区和两江新区，将两江新区东部和主城核心区域连接起来。延伸段深入主城核心区域，将提升观音桥区域的轨道线网密度，江北区拥堵的现状也将得到一定程度的缓解。

15号线一期

15号线一期工程东起九曲河东站，止于两江影视城站。全长38.7公里，沿线共设有14座站点，分别为九曲河东站、重光站、龙安路站、金童路站、果塘路站、西南政法大学站、宝圣湖站、绣湖路站、T3航站楼站、龙骏大道站、两江大道站、复盛站、现代大道站、两江影视城站。

15号线规划图

整个15号线分为一期和二期建设，全长为67公里，率先建设的一期工程全长近39公里。15号线是重庆第一条连通东中西三大槽谷的城轨快线，将科学城、礼嘉智慧城和两江协同创新区联系起来，还将串联江北机场、科学城铁路枢纽、复盛高铁站等主要交通枢纽，相当于一条轨道交通可以通达全城。

科学城和礼嘉智慧城作为重庆发展的重地，15号线建成后，将大大改变该区域的交通状况，增强中心城区与其的联系，对人流的引入有着十分重要的作用。

18号线北延伸段

18号线北延伸段起于富华路站，止于小什字站，线路全长11公里，沿途设有8座车站，分别为大坪西站、黄沙溪站、菜袁路站、重庆站、七星岗站、十八梯站、凯旋路站、小什字站。

18号线规划图

18号线北延伸段作为中心城区加密线，与18号线相接，轨道建成后，将有效缓解化龙桥、大坪、菜园坝等区域的交通拥堵，并且填补了渝中半岛下半城的轨道空白。

24号线一期工程

24号线一期起于鹿角北站，止于广阳湾站，线路全长19公里，共设有12个站点，分别为鹿角北站、况家塘站、竹园村站、重庆东站、地龙湾站、桃花路站、瓦子坝站、茶涪路站、商贸城站、迎龙站、商贸城北站、广阳湾站。

24号线规划线路图

整个轨道24号线连接重庆中南部东西向，串联了沙坪坝、大杨石、南坪和茶园，及重庆东站等区域。24号线建成后，交通不便的茶园将得到一定程度的缓解，同时，还将引流到重庆东站，市民以后坐高铁也有更多样的选择。

PART.02

最高时速140公里/小时，第四期轨道规划项目还将结合TOD模式

今天开工的4条轨道中，15线一期的建设格外引人关注。15号线是重庆第一条城轨快线，设计时速高达140公里/小时。城轨快线是贯通中心城区、覆盖主城都市区，提供快速、大容量、公交化服务的新型交通方式。和普通城轨相比，15号线城轨快线具有运行速度快、站间距大、容量大、换乘便捷等特点。

城轨快线

该线路采用6辆编组城轨快线车辆，拥有3.3米超宽车体，座位分布横纵结合，既提高了坐席率，又增加了乘坐舒适度。在换乘上，15号线一期14个站点，就计划设置有7个换乘站，换乘率达50%，与普通城轨相比，实现了多点换乘和无缝换乘。

15号线一期建成后，将串联照母山片区、爱琴海商圈、汽博城片区、两路城区、空港新区、龙兴园区等，并连接起江北国际机场、复盛高铁站两大交通枢纽，并且，也是东部槽谷进入中心城区的快速通道。

同时，第四期轨道交通建设还将充分考虑TOD模式。在去年召开的重庆市轨道交通TOD综合开发新闻通气会中，重庆要建设98个轨道交通TOD模式站点。

金沙天街TOD模式

此次建设将按照《重庆城市轨道交通TOD综合开发实施方案》，除了对轨道交通项目的开发，还将对战场周围进行综合开发，打造集工作、商业、文化、购物、娱乐、出行、居住等为一体的混合功能区，实现生产、生活、生态高度和谐统一。以TOD模式为基础的站点，将为区域注入新的人流、物流和经济流。

（实况时报：胡小哄）