兰博基尼最低多少钱一辆（兰博基尼不再遥不可及）

导语：兰博基尼不再遥不可及，价格下探67万3.3s破百，谁还考虑奥迪R8？伴随着全球汽车行业的发展，越来越多的汽车制造商意识到了，中低价格领域汽车销售有巨大的潜力。简单来说，很多的豪华汽车品牌，例如BBA纷纷降低自己豪华品牌汽车价格的最低门

导语：兰博基尼不再遥不可及，价格下探67万3.3s破百，谁还考虑奥迪R8？

伴随着全球汽车行业的发展，越来越多的汽车制造商意识到了，中低价格领域汽车销售有巨大的潜力。简单来说，很多的豪华汽车品牌，例如BBA纷纷降低自己豪华品牌汽车价格的最低门槛。其实不光是豪华品牌在走这条全新的路，就连很多的豪华超跑制造商也看到了这条路的前途。

在去年10月份上市的迈凯伦GT就是一个例子，售价让人没想到的是跌破了200万。另外法拉利旗下的一款全新车型名为Roma也是如此，将价格定在238万。

这个价格虽然对普通人来说可能还是有些遥不可及，但在超跑中这个价格可以说是相当于白菜价了。之前超跑最低门槛也要300多万的价格，而如今直接下拉了一百万左右。这其实也让很多人的超跑车梦更近一步。

如今兰博基尼也终于坐不住了，毕竟其他超跑制造商都已经出招，如果再不做出回应那么很可能在入门级超跑市场会失去先机。于是来不及了在今年的年初发布了一款全新的超级跑车，命名为——Huracan EVO RWD（下文简称“Huracan ER”）。

这一辆2020款的兰博基尼HuracanER给出的指导价是254万，要知道，在这一版本面世前，2019款普通版本的Huracan EVO的最低起售价就高达321万。如今Huracan这一车系的入门价算下来直接拉低了67万。如此一来Huracan ER也成为了名副其实兰博基尼的最低门槛。

在动力上，和之前的EVO版本相同的是Huracan ER同样是搭载的5.2LV10自然吸气发动机，不同之处是在功率上降低了一些，马力最大可以达到610ps。3.3秒破百依旧是不俗的表现，走在大街上依旧是最亮的那个仔。

因为四驱改成了后驱，Huracan ER版本与Huracan EVO版本在外观方面也有一定的变化，比较明显的就是前脸的部分，Huracan ER虽然采用的依旧是兰博基尼经典的六边形大灯，可在前包围上却是与之前完全不同的设计。原本的Y字形设计语言如今已经完全消失了，但较为浮夸的导流槽和进气格栅在气势上依旧是不输之前版本的。

在车身上，Huracan ER还是那个兰博基尼经典的楔形车身，尺寸上分别是4520mm*1933mm*1165mm，这款车当然也不是直接就降低了67万的价格，在配置上也是有所降低的。

再看车尾，Huracan ER依旧具有非凡的超跑气质。这样的造型走在路上绝对是回头率百分之百。在后包围上Huracan ER使用了蜂窝状的设计风格，看上去也十分的抢眼，而且对于散热来说效果也很不错。

Huracan ER的出现也是使得很多人的兰博基尼变得没有那么的遥远。有了这个价格的兰博基尼谁还会去看奥迪R8呢，小伙伴们怎么看