贝纳利幼狮500价格（国产复古实力担当）

贝纳利幼狮500是一款具有意式风情的复古摩托，它的到来成功开启了国产大排量复古车型的先河，幼狮500的成功不仅仅是因为它的高颜值外观，在细节之处更有其独到的地方，备受欢迎的背后究竟有怎样的原因，我们一起来看下。幼狮500虽然是一款复古摩托，

贝纳利幼狮500是一款具有意式风情的复古摩托，它的到来成功开启了国产大排量复古车型的先河，幼狮500的成功不仅仅是因为它的高颜值外观，在细节之处更有其独到的地方，备受欢迎的背后究竟有怎样的原因，我们一起来看下。

幼狮500虽然是一款复古摩托，但是复古的并不彻底，是一款糅合了现代感和部分复古元素而成的车型。除了复古摩托圆润复古元素之外，还能看到很多具有科技感的配置，比如LED车灯，全液晶仪表盘等。

车头车尾部分都显得比较丰满，前后轮胎宽度令人满意，整体风格以简约为主，圆形头灯充分诠释了复古车的身份，小块风挡比较俏皮纯属装饰用。后尾灯更是采用一字型设计简单大气，专门设计的后扶手实用之余特有个性。

因为是全新展车保护膜都没有去掉，自然也没有接上电瓶，点亮效果参考小图。远近光分体设计是近年来的流行趋势，圆灯是复古摩托的经典元素，摒弃了传统卤素灯泡，改用LED灯源从而保证了科技感和照明强度，大灯内置的贝纳利LOGO将整个头灯凸显的更加精致。

后尾灯的设计和前后转向灯保持一致，一字型的LED灯珠依次排开，保证了亮度也呼应了整车的简洁大气主题，短尾座的过度在尾灯这里做的相当协调。

全液晶的仪表盘是另外一个亮点，为了保持复古摩托传统，圆形仪表自然不可缺少。仪表布局由两块形状不一的液晶屏组合而成，圆形大屏显示时速、转速、档位、里程等主要信息，半圆形小屏显示水温、油量、时间等信息。状态指示灯环绕圆形大屏，颜色各异观感鲜明烘托出整个仪表的科技感。

大面积水箱散热器也融合了复古元素，圆滑的边角符合整车设计语言，虽然不会过多的引人关注，但设计师很显然没有忽略这一细节。

幼狮500配备了50mm直径的前倒置减震，125mm的行程可能略显不够用，过大坑的时候注意减速。前制动方面配备320mm大直径双碟盘和对向四活塞卡钳，提供双通道ABS防抱死系统。

后避震采用单筒侧置弹簧减震预载可调，侧置减震的一大好处就是调节非常方便。后制动方面配备了260mm直径的单碟单向四活塞卡钳+ABS防抱死系统。

幼狮500的后叉使用了富有贝纳利特色的，双管不对称式后摇臂，强度方面没有问题观感略差。后泥挡集成了牌照框，泥挡支撑架是双钢管结构，虽然只有单边但是相当结实。

贝纳利幼狮500搭载的是一款，排量为500cc的“同步双缸”水冷发动机，看到同步双缸这个字眼，喜欢声浪的朋友不禁暗喜，没错动听的声浪是幼狮500的一大杀手锏。这台发动机的最大功率为35 kW（47.5P）/8500 rpm，最大扭矩为46 N·m/6000 rpm，采用4气门双凸轮轴的结构。

据悉幼狮500的百公里加速成绩为5.6秒，极速水平160km/h以上，在1档起步的瞬间加速G值达到0.85G，加速瞬间的拉扯感（推背感）还是非常强烈的。这个成绩表现应该能满足大部分车友对性能的期待，当然追求299爆表的另当别论。

附：幼狮500 参数图

总结：幼狮500颜值颇高，在一众国产复古摩托车当中独具一格，同步双缸的发动机赋予其相当动听的声浪，有声浪控的车友可以关注下，性能方面不能说十分强大，但是在这个级别当中表现尚可。这种轻复古适合喜欢成熟风格的摩友群体，不以追求速度操控为主旨的选择。