保纤魔美人餐多少钱（读懂了上海的路名）

-这是自驾地理的第233篇原创主文-近年来，我们特别喜欢调侃北京是“帝都”，上海是“魔都”。帝都可以理解，但“魔都”是怎么来的？其实这个昵称，出自半个世纪前一位日本作家村松梢风，他在《魔都上海》一书中，用“魔都”来形容这个让他沉迷到不能自拔

-这 是 自 驾 地 理 的 第 233 篇 原 创 主 文-

近年来，我们特别喜欢调侃北京是“帝都”，上海是“魔都”。

帝都可以理解，但“魔都”是怎么来的？其实这个昵称，出自半个世纪前一位日本作家村松梢风，他在《魔都上海》一书中，用“魔都”来形容这个让他沉迷到不能自拔的城市。

上海之“魔”，别说日本人了，就连咱中国人都捉摸不透那是一种怎样特殊的气质与魅力。

在那个物质匮乏的年代，上海货代表着雅致与时髦，假如亲戚邻里有机会去一趟上海，铁定托他买大白兔、雪花膏、尖头皮鞋；在今天，上海依然很气派，全国人民都向往这个“现代国际大都市”，去看看阔气的上海滩。

就连上海的路名，似乎也透着一股子“魔性”。今天，我想说，读懂了上海那些趣致的路名，大约能读懂中国半部近代、当代史。

一、上海本没有路，直到英、美、法国人来了

历史的老上海最初其实没有“路”这一说。跟其他地方一样，传统习惯里，人们把城市中路面较宽，有一定商业行为的道路叫“街”；把路面窄，以居住为主的小道称之“巷”或“弄”...还有“里”“湾”“场”作为道路的通名。

如今走进黄浦区南部的老城厢（十六铺至南码头），在已拥挤破旧的老居住区穿街走巷，还能看到“鸡毛弄”“猪作弄”“里咸瓜街”“外咸瓜街”“王家码头街”“花衣街”...这些古老又略怪的名字，依稀透露出当年的商贸繁华之像。

1842年，清廷被迫与英国签订《南京条约》，上海被列为通商口岸。

1843年11月17日，上海开埠。

1845年，英租界在上海建立。

1848年、1849年，美国人和法国人也来凑热闹。

正因为他们的到来，上海才开始以“路”（road）作为道路的通名。

如果按时间来算，上海的第一条近代城市道路，应该是1946年确定西界后，英租界道路码头委员会修筑的一条“界路”，也就是今天的河南中路。

此图重点在右边的路牌哈，太难找图了~当年的界路从洋泾浜修筑至南京路；现在的河南中路南起延安东路，北至苏州路，全长1233米。摄影/-发条汪

但要说名正言顺的上海第一条“马路”，则是今天赫赫有名的南京路。

英国人喜欢跑马，把这一传统消遣带到了中国。1850年，英国麟瑞洋行大班霍格等人成立“上海跑马总会”，在界路（河南中路）西面辟筑花园，围着花园搞了条跑马赛道。

第二年，租界当局修筑了一条不足500米、从外滩通往“抛球场”花园的小路，取名“花园弄”，因这条路为供外侨散步、遛马使用，“马路”一说由此而来。

最早的南京东路就是花园弄，后来跑马场周围商铺林立，地价大涨，第二、第三个跑马场相继向西延伸开设...由此奠定了南京路成为“中华第一商业街”的基础。

二、一个弹丸之地，中国各地加老外都“上路”了

就像给孩子取名一样，给路取名也着实是个技术活。

最初，租界地区的道路取名十分随意，有个教堂就叫“教堂街（江西中路）”，还有刚刚说的花园弄...但随着市政建设速度越来越快，租界就急需一个较为完整的道路系统了。

为更方便记忆和利于管理，在英国领事麦特赫司脱的建议下，1862年，工部局重新命名英租界的马路，南北向以中国省级地名命名，东西向则以中国城市地名命名。

当时，租界的道路与上海老城厢相比，显得井然有序，犹如棋盘，于是，上海人把租界的道路统称为“棋盘街”。

如从外滩向西的南北向马路，有四川路、江西路、河南路、山东路、山西路、福建路、浙江路、贵州路、云南路、广西路、西藏路（原为泥城浜）。

东西向的花园弄改成了南京路，其他的还有南京路以南有九江路、汉口路、福州路、广东路（他们把广州和广东混为了一谈）、汕头路，以北有北京路、天津路、宁波路、厦门路、香港路等。

英国人这波取名操作也是挺溜的，试想下俯瞰当时整个租界的街道，基本就是一个微缩的中国城市分布图嘛。

但中国这么大，怎么偏偏挑中这些地名呢？

仔细研究的话，可以发现早期的路名大多都是英国侵略势力所到之处。1842年《南京条约》，割香港，开五口通商，除上海本身外，广州、福州、厦门、宁波、香港不是都用作路名了吗？

1858年《天津条约》，南京、九江、汉口、牛庄、汕头等地都被开放作通商口岸；1860年《北京条约》，增开天津为商埠，所以有天津路、北京路、圆明园路等。

不过对于这些路名，中国人民并不买账，依旧按照自己的习惯叫法，在相当长一段时间内，把南京路叫花园弄，把北京路叫领事馆路（英国领事馆在旁），九江路叫纤道路（原河浜旁航船拉纤之道），汉口路叫海关路（江海关在旁）...

1863年，英、美租界正式宣布合并，这时英美公共租界新筑路的路名，则多以英美侵略者、冒险家的人名居多。

后来法租界扩张的新界路名也有异曲同工之妙，曾短暂使用过中国山河为路名，1906年改用对法国有贡献的人名，如辣斐德路（今复兴中路）、霞飞路（今淮海中路）、福煦路（今延安中路）、贝当路（今衡山路），这几个人名都是法国历史上有名的将领。

三、民国时期，大上海计划

“冒险家的乐园”上海，可以说是草根逆袭、咸鱼翻身的典型例子。

上世纪二三十年代，从“养在深闺人未识”的小渔村，乘着“洋风”一跃成为“东方巴黎”、远东第一大都市，GDP仅次于纽约、伦敦，远超巴黎，甚至日本东京、大阪的总和。

那是上海最辉煌的旧年代，黄浦江边不起眼的泥滩，摇身一变闻名全世界的外滩建筑群，于是上海滩、十里洋场的岁月传奇，犹唱至今...

不过，十里洋场表面风光，“所谓繁盛之区，不过租界弹丸之地耳”。当时最贵的外滩地段每亩地高达20多万，是宝山地价的40倍多，江湾一带却还不到5000。

1927年南京国民政府建立，结束了中国长期分裂、混乱的政局，进入暂时统一时期。同年，上海被确定为“特别市”。

当时的旧上海政区早已被割裂成“三界四方”：公共租界、法租界和华界，华界又被分为南市和闸北，成“局部有序，整体混乱”之势。

市中心区已被租界占领，原市政府所在地枫林桥地区偏远，为与租界抗衡、并连结华界各区域，1929年上海市政府正式推出“大上海计划”（也称“新上海计划”），决定将北邻新商港、南接租界、东近黄浦江、地势平坦的江湾一带（约合460公顷土地）另辟为市政中心。1930年上半年，各项工程开始实施。

拟定的道路计划以一个“中”字的行政区域为中心，在正西、正东、正北、正南兴建四条主干道，分别是：三民路（今三门路）、五权路（今民星路）、世界路（与今同）和大同路（未建成），可见当时国民政府的政治主张：三民五权、世界大同。

计划中铺筑的道路多达上百条，如何取名又成了一个问题。经过多次讨论，采用“中、华、民、国”作为首字命名区域内的纵向道路，以“上、海、市、政”为首字命名横向道路，以“府”为首字命名市政府大楼附近的道路...合起来就是：中华民国上海市政府。

然而一切都在战火中戛然而止。后来“新上海计划”的工程实施，因1932年一二八事变被迫中止，随后时进时停，1937年八一三事变爆发，全部停工。

今江湾地区还保留着许多老路名——民庆路、民京路、国权路、国达路、市光路、市兴路、政本路、政修路等等，处处都是“新上海计划”留下的历史印记。

四、新中国成立，翻开历史新篇章

新中国成立后，上海迎来新的历史发展时期，不仅出现许多条“解放路”，带有国民党色彩的路名被更改，还重新起了不少纪念性路名，最具代表的就是“林森路”改“淮海路”，1950年为纪念淮海战役胜利而改。

此外，“中正南路”改成“瑞金路”（中共建立的中华苏维埃共和国首都），“中正东、中、西路”改“延安东、中、西路”（中共在长征后建立的根据中心），“中正北路”改“石门路”（中共建立的第一个以城市为中心的政权所在地，即今天的石家庄）。

50年代到60年代，上海交通在和平中得到较快的发展。

这一时期的新路名主要有三种方法：一、旧有的以起讫命名，如“曹杨路”（1950年，曹家渡到杨家桥）；二、当地简称加方位词，如莘庄镇的莘东路、莘西路等，或加上表达美好祝愿的字词，如颛（zhuān）桥镇的颛兴路、颛盛路等。

第三种则延续租界时期的中国地名法，但对地名的选择更科学：以同方位的中国行政地名对应上海同方位的马路。

如位于上海正东的浦东地区，原则上统一使用山东省地名——崂山路、栖霞路、乳山路等；控江路到宝山地区位于上海东北，则统一使用中国东三省地名，如控江路、凤城路、靖宇路、打虎山路、长白路、图门路等；

普陀区中山北路以北的区域位于上海市正北偏西，使用中国正北偏西的陕西省地名——镇坪路、石泉路、延长路、子长路等......可千万不要想当然地以为这些路上居住的都是当地人。

后来上海这种以中国地名来为道路取名的方式，也被推广到其他城市的道路上。

纵观上海路名的百年折腾史，每到一个关键历史时期，时势变革之际，路名也随之变动，往往附之时代、政治、希望色彩，它的意义远远超过文字本身。

其实不只上海的路名，作为承载中国人历史与情感的每一条路，它的存在都是举足轻重的，如果你有兴趣，大可研究下身边的路名，探究下它的背后，有着怎样值得言说的故事。

最后，我想说下上海一条临近淮海路的高安路。它闹中取静，院墙林立，梧桐树下一栋栋漂亮的小别墅...想必地价高昂，但为何取的却是一个江西小县城的名字？你知道原因吗，不如留言指教指教？

参考资料：

蔡继福《旧上海路名的演变与租界的兴衰》

陈晔《上海路名与上海海洋文化》

薛理勇《上海路名故事多》、《追本溯源：揭秘上海路名的前世今生》

舆图斋_284：由《上海市中心区域道路系统图》看“新上海计划”

江湾五角场：“大上海计划”里的世界中心

-部分图片来源网络-

来源/公号：中国自驾地理

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