新款解放解放j7多少钱（解放J7自动挡跑快运）

46万的解放J7自动挡跑快运，车货总重48吨的情况下，百公里油耗在32L，一年比竞品节省27200元油费。550马力的解放J7自动挡，对于专职司机来说，还有什么亮点呢？我们一起来看看。设置更加人性化，舒适性不输进口车大家都清楚，很多跑干线快

46万的解放J7自动挡跑快运，车货总重48吨的情况下，百公里油耗在32L，一年比竞品节省27200元油费。

550马力的解放J7自动挡，对于专职司机来说，还有什么亮点呢？我们一起来看看。

设置更加人性化，舒适性不输进口车

大家都清楚，很多跑干线快运业务的大车队，在选择车型时，大多数都会选择进口车型，这样在运输的过程中能够有较好的运输效率。

孙师傅所在的大车队，主要从事济南往返长春、哈尔滨的干线快运业务，在通过综合 对比后，购置了5辆550马力的解放J7。

“国产车现在也很有优势，很多零部件也都是进口件，性能并不比进口车差多少，而且价格远远比进口车低得多。”孙师傅告诉掌上卡车，正是基于这样的想法，公司最后才选择了解放J7。

这5辆解放J7，搭载的是解放动力13L550马力发动机，匹配了采埃孚自动挡变速箱，后桥速比是2.688的小速比桥，这样的配置跑干线运输非常合适。

在舒适性方面，孙师傅感觉解放J7要略胜进口车一筹。孙师傅之前也开过很多进口车型，感觉解放J7配备的德国格拉默座椅，在舒适性方面表现也不错，每次长途驾驶换班时，腰部、颈部基本上没有什么疲劳感，很是舒适。

换挡换挡系统采用了怀挡式设计，起步换挡只需要旋转换挡旋钮就行。如果遇到坡道路段，也只需要操控液力缓速器，没有过多复杂的操作。

孙师傅所在的济南至哈尔滨专线月均行驶5个圈次，平日里也是不下车，公司考虑到这一点，每辆车都配备了随车冰箱，这样也能放置水饺、馄饨等速食品，有了这宽敞的空间，跑长途真的特别舒心。

解放J7的平地板设计，让内部空间更宽敞，接近950mm的宽体双卧铺，和搭档两个人随车休息更舒服，卡班运输讲求时效，随车休息省去了住旅店来回跑的时间。

百公里油耗节省2L，一车一年节约油费27200元

“解放的发动机，就是省油。”孙师傅使用的这款解放J7自动挡重卡，跑专线快运车货总重在48吨，百公里油耗仅32L。在载货量相同跑线相同的情况下，百公里油耗相对于竞品，可节约2L油，按照一年运距20万公里，目前6.8元的油费来算，一车一年可节省油费27200元。

2021年3月份，孙师傅所在车队又购置了8辆解放J7，用于哈尔滨至郑州的专线卡班运输。

“我们公司现在有13辆解放J7，你算算一年节省油费多少钱？”按照孙师傅的说法，这13辆解放J7一年可以为公司节省油费353600元，这可是一笔不小的开支。

在眼下低迷的运输环境中，燃油成本的降低，对于运输公司来说，赚到的可是实实在在的真金白银。

功能配置更加丰富，用车更加方便

孙师傅主要运营济南至哈尔滨专线，对于这类用户来说，解放J7的部件配置更加丰富，而且功能更加齐全，对于北方的司机来说，使用起来更加方便。

解放J7匹配了500L+500L共1000L的双油箱设计，还配备了油箱加热功能，这些看似不起眼的设计，却非常的实用。特别是进入11月份以后的极寒环境下，双油箱可方便加注－35#柴油。油箱加热功能可让车辆启动更加便利，配合一键启动功能，即可保障车辆在寒区环境下的续航稳定性，卡友们无需担心长期驻车必须烤油箱带来安全隐患。

“这辆解放J7真的是物超所值，整车配备的铝合金材质的轮圈、宽体工作台等实用性部件，特别是在东北寒区工况下行驶，冬季遇到融雪剂等物质，也无需担心各类部件耐久性不足的问题”。从业15年的孙师傅，对解放J7的配置进行了客观的评价。

不仅如此，解放的售后服务，让车辆运营也更加高效。

对于长途干线运输来说，最影响车辆运营效率的，除了车辆的本身品质之外，还有在路上可能出现的轻微擦碰等事故。

“我以前开进口车，如果发生这种情况，等待配件的时间比较长，对运输效率的影响也比较大，而进口配件的价格也比较高。”

“公司对时效是有考核的，运输效率如果延误，会直接影响到我们驾驶员的整体收入。”孙师傅告诉掌上卡车，解放的服务站比较多，配件比较充足，价格也很公道。车辆在路上出现轻微擦碰，基本上在很短的时间内就能解决，也不会影响运输效率。

结束语：

解放J7，一年可以节省油费27200元，对于目前低迷的市场而言，能够节省油费，确实也是一种不错的选择。