加气站需要投资多少钱（从充满希望到彻底淘汰）

曾经满大街的油改气的出租车，小货车，为什么一夜之间仿佛彻底消失了？油价上涨，用车成本增加，导致很多企业或者个人用车成本增加，就出现了油改气，对比燃油车更加经济，更加省钱。烧气的车一般有两种，一种是后期改装只需要几千块钱的改装费。一种是出厂就

曾经满大街的油改气的出租车，小货车，为什么一夜之间仿佛彻底消失了？

油价上涨，用车成本增加，导致很多企业或者个人用车成本增加，就出现了油改气，对比燃油车更加经济，更加省钱。

烧气的车一般有两种，一种是后期改装只需要几千块钱的改装费。

一种是出厂就是烧天然气的，像雪铁龙的爱丽舍，就特别推出过CNG版本。

油改气优点很多，但缺点很致命

优点

经济效益更高，燃烧比较完整，不容易产生积炭，抗爆性能高，零件磨损较小，这些都是它的优点。

缺点

1.发动机功率降低

天然气的发动机都是从燃油发动机改装而来，油改气之后功率会下降10%～20%左右。

2.储备燃气只能放在后备箱，后备箱使用空间大大减少

3.透支发动机状态

虽然用的时候很省钱，但是长久下去，包括你要卖车的时候，你问问二手车贩子，有没有人收。个人建议：所有烧天然气或者油改气的车你就别想着再卖了。

4.加气站很少或者没有加气站的建造，要比油站的投资大的多，所以在很多地方，加气站是很少或者是没有的。出行都是问题，这也是没有成功的重要原因之一吧。

油改气消失的关键原因：EV、PHEV的出现

油改气CNG和EV、PHEV相比，都是新能源环保的选择，但相比之下，新能源汽车政府大大的补贴，很多车企根本不看CNG一眼，大力投入新能源，加上消费者购买新能源还会有补贴，CNG呢？对不起，啥都没有～

官方对于CNG一直没有完善相关规定，大部分都是民间自己推行。

其实发展历程很简单，油价太高，CNG出现，但从汽车研发，到加气站的建设，一直都有约束，EV杀出一脚，政府补贴，绿牌不限行优势，而且新能源汽车更加智能，还不用保养汽车，CNG直接跌落谷底。

CNG的主力军一直是出租车，但出租车一般5-6年是需要更新换代一次，前两年新能源发展高潮，巨额补贴之下，大多数的燃气车都被换成了新能源，淘汰已成定局。

有一说一，CNG的确有它的优势，用车成本一公里两毛钱，但油改气的车归根到底还是燃油车，对我们来说用车成本少了一点。但是一个地方加气站数量屈指可数，还有你想要再卖出去，难上加难，众多因素，CNG想要发展是寸步难行。

新能源汽车，和燃油车完全不同，更加智能，更加环保方便，所以CNG的消失，是不被任何人怀念的。

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