100公里油耗多少钱（16万元买了辆宋PLUS）

比亚迪秦PLUSDM-i刚出来的时候网上宣传得十分火爆，现在即便产能受限，一个月也依旧卖出了2万多辆，反而比亚迪宋PLUSDM-i却似乎有点低调，当然从官方以及车评人宣传中，这款车就是省油，4.4L的百公里油耗，在如今油价高涨的时代，显然特

　　比亚迪秦PLUS DM-i刚出来的时候网上宣传得十分火爆，现在即便产能受限，一个月也依旧卖出了2万多辆，反而比亚迪宋PLUS DM-i却似乎有点低调，当然从官方以及车评人宣传中，这款车就是省油，4.4L的百公里油耗，在如今油价高涨的时代，显然特别诱人，所以即便是要等四五个月才能提车，还是有不少人忍不住下单了，我一个同事也是忍不住直接下单了，最终在9月的时候如愿以偿拿到了2021款 DM-i 110KM 旗舰型，落地一共是16.5万元，没有一分钱优惠，也没赠送什么好东西，如今开了2000公里，他说的最多的就是没想到油耗比官方说的还低，只要3.9L的平均油耗，当然也总结了2个优点和2个缺点，分享给大家。

　　优点一：动力强劲，油耗很低

　　因为我们都是上班一族，如今的城市里，基本上10公里路起码要开50分钟，这个时候无论是大众轿车，还是日系车的丰田、本田、日产，油耗都会比较高，但是比亚迪宋PLUS DM-i这款车，感觉越堵车，就越能显示出它的省油优势，甚至只要在电池储能足够的情况下，在堵车路况下，可以纯电行驶，所以2000公里下来，虽然都是在市区堵塞路段行驶，并且也没有去充电桩充电的情况下，依旧能够达到4L一百公里的油耗，所以是真的很满意。

　　有的人看到比亚迪宋PLUS DM-i是1.5L骁云发动机，只有110匹马力，可能会误以为这个车的动力差，毕竟车身这么大，这么重。其实这是误解，这个车，要看电机功率，在市区行驶，比亚迪宋PLUS DM-i基本就是完全靠电机驱动，电机总功率达到了145KW，这样的动力已经完全超过了宝马X1的2.0T发动机，驱动比亚迪宋PLUS DM-i完全足够，而且还能做到零百加速度7.9秒，所以无论是超车，还是红绿灯起步，速度完全碾压大部分燃油车。

　　优点二：颜值好看，空间大

　　很多人其实都是被比亚迪宋PLUS DM-i的外观颜值所吸引，特别是那带着幽蓝光芒的龙爪前大灯，再配合那个大嘴进气格栅，既霸气，又精致，个人认为外观颜值都超过了比亚迪唐DM。

　　当然比亚迪宋PLUS DM-i最令人惊喜的还是空间，因为本身宋PLUS 就是那种宽体SUV，其车身长宽高分别达到了4705*1890*1680mm，轴距也达到了2765mm，在前排驾驶位调到最舒适位置的时候，后排的空间依旧十分宽阔，腿部空间完全足够，即便是坐下180斤的大胖子，其乘坐舒适度也完全没问题，所以对于家用而言，完全足够。

　　缺点一：内饰单调，气味大

　　相比前面两个优点而言，比亚迪宋PLUS DM-i的内饰就是妥妥的缺点了，就感觉比亚迪汽车总是会给人留下一点遗憾一样。比亚迪宋PLUS DM-i目前只有一种色系的内饰颜色可选，那就是日蚀蓝/苍穹灰，这种颜色乍一看还是比较不错的，但是对于 家里有小孩，或者是雨水天气比较多的地方，就不是那么友好了，容易脏，难打理，而且没有可选择性，至于新出的颜色，也不是2021款 DM-i 110KM 旗舰型能选的。

　　另外一个方面就是其内饰气味是真的很大，其实很多车主都反应了车内异味比较大，所以如果买了这款车，记得前面一定要多通风透气，多放一些炭包，有小孩的，建议前期暂时不要让小孩坐这车。

　　缺点二：车子底盘低

　　很多人买SUV车，除了视野好，最主要的是其底盘相比轿车要高一点，通过性要更好点，但是比亚迪宋PLUS DM-i的底盘真的是有点低，而且电池都在底盘，驾驶的时候，感觉得和轿车一样，怕刮着底盘。

　　虽然这样一来，似乎重心下移了一些，驾驶时会更稳重一些，但是操控这一方面，其实反而会更麻烦些，虽然目前是在市区行驶，但是有时候一些施工路段，会比较坑洼，是真怕挂到底盘的电池。

　　当然一款总会有它的优点和缺点，小毛病是会有，但是作为国产车中的技术型选手，很多人其实对比亚迪宋PLUS DM-i还是很认可的，容忍度也相对比较高，其销量以及交车等待时间就可以看出来。