科技改变生活 · 科技引领未来
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我是云南车主，提的是2022款2.0T七座四驱风尚型，裸车价格为41.9万元，目前已经开了1000公里。拿下这款车的理由：其实选车之初，我看中的是大众途昂，但是后来我觉得镜子够大，但试驾了这么多，我还是坚定地选择了凯迪拉克XT6，首先颜值非
我是云南车主，提的是2022款2.0T七座四驱风尚型，裸车价格为41.9万元，目前已经开了1000公里。
拿下这款车的理由：其实选车之初，我看中的是大众途昂，但是后来我觉得镜子够大，但试驾了这么多，我还是坚定地选择了凯迪拉克XT6，首先颜值非常时尚霸气，是比较耐看的，接下来就是力量，我个人觉得是完全足够了，此外，凯迪拉克XT6还有足够的空间，因为我是二胎的家，所以一辆大七座车型是必不可少的。
颜值：在同档次的车型当中，凯迪拉克XT6这款车是没有人能比得上，我更喜欢自己做一些小的修改。
里面：凯迪拉克XT6里面是非常简洁豪华的，与这款车辆的价格成正比，可以说是充满了奢华感。
空间：凯迪拉克XT6有着非常足够的空间，尤其是第三排的地方，两个成年人坐上去不觉得拥挤。
力量：目前我用了一个月，没有上高速行驶，只是在城市道路上超车，开了运动模式等红灯，启动了之后刚刚干掉了奥迪Q5L、奔驰GLC、以及宝马X3。
操纵：凯迪拉克XT6的操控真的太棒了，我个人觉得是很舒服的，我可以轻松控制这个大家伙，虽然车身大，但是没有丝毫的影响。
油耗：目前已经提车一个月了，还没有上过高速，市区油耗在12个左右，还是可以接受的，毕竟这辆车有5米多长，2吨多重了。
舒适：凯迪拉克XT6的减震有点硬，但是完全可以接受，座椅在可控范围内舒适。
最满意：在同级别车型中，面值是非常高的，而且空间大，力量英尺，足够霸气。
最不满意：凯迪拉克XT6让我最不满意的地方是市区油耗略高，当然这是两吨多的大七座车型，所以是完全可以接受的。
性价比：没有一款车能比得上凯迪拉克XT6的性价比，40万元能够享受百万级的驾乘体验，难道还不够。
刘俊华