换变速箱大约多少钱（必收藏）

今天要为大家讲解的，是科鲁兹这款车变速箱的具体维修价格和常见的一些故障点。大家都知道，科鲁兹这款车是装配两款变速箱的，一个是6AT变速箱，一个是双离合变速箱，今天主要跟大家讲的是双离合变速箱，关于科鲁兹6AT变速箱的相关情况，可以管我们的客

今天要为大家讲解的，是科鲁兹这款车变速箱的具体维修价格和常见的一些故障点。

大家都知道，科鲁兹这款车是装配两款变速箱的，一个是6AT变速箱，一个是双离合变速箱，今天主要跟大家讲的是双离合变速箱，关于科鲁兹6AT变速箱的相关情况，可以管我们的客服要或是翻看之前关于6AT变速箱的帖子，里面有具体分析。

科鲁兹双离合变速箱由两组离合器、部分齿轮、电脑板、阀体等配件构成，常见有漏油、抖动、故障灯点亮、报电磁阀故障等现象，分为离合器故障、飞轮盘故障、分离轴承故障、油封等封油配件故障、电磁阀故障等。具体的维修价格都控制在5K之内，但部分也要看损坏情况的。

雪佛兰科鲁兹，装配DCG干式双离合变速箱

在给大家讲一下这个车子之前出现的情况，根据车主描述我们了解到科鲁兹在行驶中出现了起步抖动，顿挫，伴随异响的现象，科鲁兹是这个月初开始出现的，刚开始的一段时间（将近两周左右时候）不是很明显，驾驶体验也是很稳妥的，而到了之后的半个月就开始频繁了，平时驾驶就出现故障，到现在更是出现了漏变速箱油的情况，根本不能正常行驶了。车主很是苦恼了，于是拖车来这里检查一下，看看到底是哪里的故障导致的。经过一段时间的检查后，维修师傅判断，这是科鲁兹变速箱内部的离合器、分离轴承、以及飞轮盘损坏的情况，而这些配件损坏时候，也可能会造成其他配件的连累损坏，所以需要拆开科鲁兹双离合变速箱进行具体检查的。

视频加载中...

科鲁兹双离合变速箱在拆卸维修的过程中，是一定要仔细的检查科鲁兹变速箱机械部分的，看看拨叉等配件是否有裂痕，损坏的情况。还有科鲁兹变速箱液压控制单元，必须要进行清洗才可以，并且还要更换内部的过滤网，可以降低液压控制单元故障。

仪表提示科鲁兹公里数是行驶了4万多。可以说这款科鲁兹行驶的公里数并没有很多，有些车友们看到这里会说，科鲁兹行驶的公里数没有那么多，为什么就出现了故障？是这款变速箱本身的问题吗？小编这里回答各位，科鲁兹变速箱的损坏，跟驾驶习惯是有着密切关联的，经常在市区行驶，遇到红绿灯次数偏多，换挡较为频繁的科鲁兹，是比较容易损坏的。而经常高速行驶的车子，就相对于而言不会容易损坏。

就像之前文章中小编说过的换变速箱油，科鲁兹双离合的液压控制单元使用的是专用的自动档变速箱油，对于油的品质要求是比较高的。机械部分使用的是齿轮油，也是就是手动变速箱油。关于换油时间，机械部分的油液是比较抗用（对于油没有什么高的要求），而液压油就不一样了，液压控制单元有小阀芯的运作，内部会伴随磨损。如果不更换就真的可能出现连带损伤卡滞等现象，到时候就会伴随顿挫、等故障现象，对于液压油的更换时间维修师傅建议在三年或六万公里的时候更换，更为干净彻底些。小编也在此提醒车友们，驾驶时候避免暴力行驶，定期的更换齿轮油，减少损坏的现象。

拆卸与雪佛兰科鲁兹变速箱相连配件，这个时候是要考验技术手法的时候了。要准确的拆卸几十个与变速箱相连的配件，还要保证在半个小时内抬下变速箱，可以说是件很大的工程了，但对于经常维修，经验丰富的维修师傅而言，这简直就是小意思，不到一会就拆解完毕。

拆卸完科鲁兹双离合的相连配件，将发动机与变速箱支起。发现科鲁兹变速箱有明显的漏油现象。

科鲁兹这款车漏油分为两种现象，一个是半轴漏油，一个是头壳故障，而头壳漏油是要把变速箱抬下来维修的 ，半轴漏油直接抽出半轴，更换半轴油封即可解决问题。科鲁兹漏油的主要原因就是分离轴承导致的，上边的垫片太薄不能很好地起到密封左右导致的。

在抬科鲁兹双离合变速箱的过程中，至少保证有三位维修师傅，一位负责查看上边有无阻碍的配件情况，另外两位负责抬。

上图就是此次损坏的配件之一飞轮盘，老司机应该都知道它有什么作用吧，它是起到一个缓冲动力冲击的作用，缓冲科鲁兹发动机传给变速箱的巨大动力冲击，将缓冲后的动力传到科鲁兹变速箱部。是因为飞轮盘间隙过大，摆动量大，导致异响现象的，更换全新的飞轮盘，内部有扭力减震，可以最大程度上减少摆动量。

科鲁兹漏油是因为分离轴承为外置电子管路连接式，是靠密封垫片密封的，是比较容易出现漏油现象的，更换全新改进的分离轴承，改进的分离轴承表面与壳体相连接的垫片，增加了凹凸表面，从根本上降低了漏油的概率。

更换了改进的离合器、分离轴承、飞轮盘后，科鲁兹出现顿挫、漏油、抖动、异响的故障现象消失了，车子恢复了原来稳妥的驾驶情况。

科鲁兹变速箱维修价格、故障总结

科鲁兹变速箱在维修之前，先判断故障，对于维修价格的多少，是起到决定性作用的。如果什么故障都没有判断，盲目的去维修，根本不是这个配件的问题，就先更换掉，再重新安装后，还是有故障问题，那就让人头大了。这样反复多拆几次安装哪个变速箱经得起折腾，所以在维修之前把故障问题、以及故障点，还有因为这个故障问题的配件，先判断好，才是一个变速箱可以维修好，并且能再最大程度节省维修费用的前提。另外，在科鲁兹出现一点小小的故障的时候也要去检查一下，不要等这个小问题变的庞大起来后才开始积极。2