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今年乌镇5G公交系统成为当地特色交通技术,为乌镇树立特有名片。如今乌镇5G智能公交,受到当地居民欢迎,如今在当地已经一票难求。
据介绍,在整个乘坐过程中,车辆行驶比较平稳,而且可以明显看到,微公交车与前车的车间距比人工驾驶要远,如果前方停车,“微公交”的制动距离也会更长、停车更平稳。
哑光金色车身配黑色车窗框、单边双开门设计,5G自动微公交的外观与10座小型公交车相似,不算出众。不过,这是全国首款在城市开放道路混杂交通下,能够无人干预、自动驾驶的量产小型公交车。它与普通公交车最大的区别在于,全身布满了传感器。
据车辆运营方介绍,通过这些传感器,5G自动微公交既能“眼观六路”——识别200米内的行人、机动车辆等,在100毫秒内作出反应;又能“耳听八方”——通过车路云协同智能系统,掌控公里级范围的道路信息。“眼观六路+耳听八方”后,微公交能综合作出避障、变道、减速、刹车等合理且安全的快速反应,并在遇到堵车、交通事故、极端天气等复杂情况时,由云端指挥系统参与处理,给出车辆最优行驶线路,充分提升交通效率。
在今年的世界互联网大会和“互联网之光”博览会上,类似5G自动微公交这样的热门展项还有很多。它们有的代表了新技术落地的成果,有的则代表了创新企业对未来的思考。
“互联网之光”博览会上,还有很多互动项目与5G自动微公交相类似,吸引观众争相体验。展会入口处的5G机器人钢琴协奏几乎让所有人驻足:两台工业机器人机械臂默契配合,演绎了一曲《茉莉花》;演奏终了,机械臂还像真人演员那样,举起“手”来,向周围的观众致谢。看起来简单,背后却是5G时代工业机器人的发展趋势:充分利用5G网络的低时延高可靠能力,机械臂能像人一样,不仅完成精密工作,而且协同配合。
高龙东