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杏林公铁大桥进出厦门岛的唯一跨海铁路通道,所有进出鹭岛的铁路客货运输必经这座大桥。桥梁安全是重中之重。中国铁路南昌局集团有限公司厦门工务段桥隧检测小组桥梁工安少帅表示,铁路安全非常重要,即使是出现几毫米的误差,也会成为铁路安全的巨大隐患。
2023年春运,这座跨海大桥的维护便用上了“AI医生”。每天上午10时,安少帅和工友们会穿戴好救生衣,带好设备,乘船驶向杏林公铁大桥,到达作业区,安少帅即刻将一艘如模型般的小船放入水中,据悉,这是用来测绘河床断面的无人测绘船。以往,检测小组都是借助水深探测仪,人工探入水中进行断面测量,不光受到环境的影响,测量因素不确定性也多,风大的时候,人都站不稳。2022年,厦门工务段开始利用无人技术进行桥隧维护。
通过卫星定位系统,按照既定测线巡航,利用无人测绘船进行检测。通过直观图示,对河床断面变化进行综合分析,制定精准的养护维修方案。
鹰厦铁路处于崇山峻岭、河山峡谷之间,不仅坡度陡峭、山上浮石众多。除了需要对河床断面进行测量外,桥隧检测小组还要翻山越岭,排查山体护坡和水下桥墩的安全隐患。以往人力爬山巡查,检测小组队员每天只能翻两座山,不仅效率地,排查也不全面,但是现在利用“AI医生”,只需半天,就能对两座山进行全方位无死角地查危工作。
安少帅表示,有了“AI医生”的帮助,不仅工作更快捷,和家人团聚的机会也变多了。
陈夕远
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