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雷凌最早是2014年7月于国内上市,基于美版Corolla车型打造而成,彻底从卡罗拉车系中独立出来。因为卡罗拉更早在国内上市,所以认知度更高。卡罗拉和雷凌作为姊妹车型,三大件并无区别,最大的区别就是两款车的定位稍有不同,从外观可以看出,卡罗
雷凌最早是2014年7月于国内上市,基于美版Corolla车型打造而成,彻底从卡罗拉车系中独立出来。因为卡罗拉更早在国内上市,所以认知度更高。卡罗拉和雷凌作为姊妹车型,三大件并无区别,最大的区别就是两款车的定位稍有不同,从外观可以看出,卡罗拉就是传统的家用车,而雷凌则更偏运动。
在很长的时间里,雷凌一直是在卡罗拉的阴影下过活,即便是优惠幅度更大,但是销量稳稳的被压一头。这个过程持续了很久,而雷凌也一直在慢慢的影响更多的人,一点点的被大众所接受。在最近的四月份,雷凌的销量已经达到了14702台,在紧凑型轿车里面排名第三,而之前这个位置一直被卡罗拉把持着。相信曾经的小弟顺利成长,作为哥哥的卡罗拉应该压力很大吧。
广汽丰田雷凌(官方图片 侵删)
当然,这篇文章最主要的是给关注雷凌这款车的朋友做个参考,如果是考虑雷凌这款车,我们应该怎么选?
首先就是排量的选择,毕竟现在雷凌有三款动力可以供我们来选择,1.5L自吸,1.2T涡轮增压和1.8L双擎可选。排量是我们对于这款车首先需要决定的,其次就是选择的这个排量我们最终选择什么版本。
如果说你是更讲求车子的后期成本,油耗要低、保养要便宜、后期更稳定,那么可以考虑1.5L。我们通过查询雷凌的基本参数,可以看到,这款车1.5L的百公里综合油耗仅为5.1L,低于1.2T的5.5L,我想油耗低也就是这款发动机推出的重要原因,更符合国家节能减排的要求。其次,我们都知道,自然吸气发动机因为技术更成熟,平顺性更好,所以在保养和稳定性上面会比涡轮增压更胜一筹。当然,这些都建立在你认可三缸机的基础上,是的,1.5L是三缸机,可能在很多人眼里,光是这一点,前面的都可以忽略。
1.2T这个动力是这款车销售时间最长的一款动力,而整体口碑评价都比较好。作为一款涡轮增压的车子,它动力不会显得迟滞,因为采用的是低惯量涡轮增压,1500转涡轮就介入了,动力响应比较快,也没有积碳的毛病 ,烧92号油,保养周期也是一万公里保养一次。时间已经证明了这款发动机。所以如果说你想要起步动力更强劲一点,完全不考虑三缸的话,那么1.2T也是一个很好的选择。
1.8L双擎,丰田的混动早就已经被认可了,世界的混动只有两种,一种是丰田,一种是其他,这句话就证明了丰田混动的实力。现在处于新能源的风口,但是纯电车又存在诸多限制,就像笔者所在的三线城市,不限牌不限购,纯电车买了外面充电桩都没多少,有太多不方便的地方。但是呢,买个汽油车,买得起车又用不起,毕竟油价已经超9块了。如果预算充足的话,双擎车就比较合适了。除了油耗低这个传统优势之外,混动车低速加速快,静谧性更好,驾驶质感更优秀都是我们选择它很好的理由。
篇幅有限,接下来我会针对各个排量推荐性价比最高的版本,也会根据现在的市场行情对落地价做介绍,关注这款车的朋友可以持续关注我,带你买车更轻松。
最后就是,如果有什么想法,欢迎在文章底下留言,我们一起探讨。
刘楠