长城h9多少钱一辆（21万提了新款哈弗H9回村越野）

21万提了新款哈弗H9回村越野，身边的朋友却说：还不如买普拉多。说起硬派越野SUV，大家耳熟能详的就是丰田普拉多，带大梁的车架，双叉臂前悬架，3.5L+6AT不挑油，而且还有机械锁的托森中央差速器，这些硬件让普拉多的越野能力在业界一战成名。

21万提了新款哈弗H9回村越野，身边的朋友却说：还不如买普拉多。说起硬派越野SUV，大家耳熟能详的就是丰田普拉多，带大梁的车架，双叉臂前悬架，3.5L+6AT不挑油，而且还有机械锁的托森中央差速器，这些硬件让普拉多的越野能力在业界一战成名。不过普拉多动辄50万的身价也让大多数人望而却步，不过今天给大家分享的这款SUV，可谓晚到却很“厚道”，配8AT、224马力、三把锁、BBA也不香了。它就是新款哈弗H9，定位21万出头的硬派SUV。

外观方面，新款哈弗H9的前脸采用了直瀑式的格栅，大灯依旧是矩阵式LED大灯，这一点比普拉多厚道太多，巨大的车头加上粗壮的镀铬饰条让它霸气十足。这个外观还是不输普拉多甚至BBA。

车尾和普拉多有异曲同工之妙，都是外挂式备胎。内饰部分主要有两个变化，一是车机的升级，另ー个是增加了一套注意力检测系统。H9的后排本来不在报道计划中但坐过的同事都说好，也给大家推荐下。舒适的座椅，功能强大的后排控制台，座椅加热+通风，H9的后排真的舒适。

动力和越野性能

哈弗H9搭载2.0T发动机+采埃孚8AT变速箱，相比普拉多的爱信6AT，这台纵置的ZF8AT和BBA是一样的，就是宝马3系和5系甚至宝马X5上同款变速箱。224匹马力和385牛米的峰值扭矩参数相当漂亮，它的加速成绩虽然不算快，但出色的低扭依然会给人一种开起来有劲儿的感觉，来自ZF的8挡手自一体变速箱很好地平衡了动力和油耗。换挡的平顺性也令人满意，起步瞬间前轮会出现轻微打滑的车身“抬头姿态也比较明显。

H9是非承载式车身，但得益于较长的悬架行程，依然能够提供不错的舒适性，隔音的表现也相当出色全力刹车时车身前倾比较明显，不过对于越野车来说算是正常的。滑组试中，即便面对难度最大的仅有单前轮游戏附着力的情況下，H9セ可以在不锁AUTO模式下通过。

四驱拉力试中，H9平均单轮的拉力都能达到四轮总拉力的25％以上，证明四驱对动力的分配非常充分。在越场地试中，也仅有这个42度坡上的交叉轴项目能够逼出H9的最强模式。但当H9采用低速四驱+前后两把锁的模式时，通过此项目也只需要轻轻给油在H9的各项通过性参数中，离去角是相对的短板在实际测试中，后保险杠也是唯一别蹭到的位置。

总的来说，新款哈弗H9相比普拉多还是很“厚道”，配8AT、224马力、三把锁硬件都拉满了，20万出头的H9大家觉得怎么样？欢迎下方留言评论。