卡罗拉后保险杠价格（卡罗拉GR）

丰田GR以其高性能而闻名。它通常在现有车型的基础上加强动力和底盘调整。然而，丰田显然不仅想要高端运动车型，还希望GR品牌能够向下延伸，成为普通消费者负担得起的车型。毕竟销量才是钱。最近，玩车弟了解到，丰田在中国推出了一款非常有趣的GR运动车

丰田GR以其高性能而闻名。它通常在现有车型的基础上加强动力和底盘调整。然而，丰田显然不仅想要高端运动车型，还希望GR品牌能够向下延伸，成为普通消费者负担得起的车型。毕竟销量才是钱。

最近，玩车弟了解到，丰田在中国推出了一款非常有趣的GR运动车型。这与传统的GR车型略有不同。这款GR sport车型更像一辆普通的“买菜车”，空带有一套外观套件。下面就和玩车弟一起来看看吧。

外观确实比较带劲

新车外观与普通版卡罗拉车型基本一致。新增的独家LED前照灯、后部GR sport徽标、16英寸黑色运动型轮辋、黑色外部后视镜、前散热器下格栅、后保险杠和后扰流板使新车看起来更加独特和运动。可以说这款所谓卡罗拉GR SPORT运动版在GR的外观套件上确实比较完善。

从内饰来看，虽然官方还没有公布图片，但预计这款车的内饰设计将在很大程度上采用红黑搭配，细节将进行调整，如在一些位置添加GR标志。此外，新车在座椅上使用GR专用座椅。整体风格没有改变，但采用了红色和黑色的组合，并在头枕上印有GR徽标。同时，官方在车的一键启动按钮上添加了GR独家标志，为整个车带来了浓厚的运动氛围。

动力不变，悬架升级

虽说外观不错，但动力与普通版卡罗拉可以说是一模一样，这款所谓“GR sport”版继续使用1.5升自然吸气三缸发动机，最大功率为121 HP，最大扭矩为148 n·M。与其匹配的是模拟10速CVT变速箱。动力数据比同级竞争对手大众朗逸使用的113马力1.5升四缸发动机会稍微强一点点。

据官方称，这款车配备了运动调节悬架系统，以提供出色的驾驶乐趣。至于实际表现，玩车弟觉得就不好说了。毕竟藤原拓海只是漫画，没有多少人可以对卡罗拉的驾驶乐趣有信心。更何况，它搭载的是一款最大功率只有121马力的三缸发动机，有何运动可谈呢？

运动版就运动版，别带上GR

丰田的GR在理论上类似于宝马M和奔驰AMG的定位，是该品牌中最高端的运动车型。在不少JDM粉丝的眼中，也拥有着一个“神圣”的地位。而这款所谓卡罗拉GR运动版，以玩车弟个人拙见的话，就用一个SPORT 运动版称呼它就足够了。

从这个角度来看，玩车弟觉得这款卡罗拉GR sport运动版显然不是一款冲销量的车型，而只针对一些对GR有独特的情感的消费者，这款车型为他们省去了一笔改装外观套件的钱。而至于其他消费群体会不会为这款车买单，玩车弟只想说，如今的消费者都不傻。（小编/Sgeng）